Στην προώθηση της δεύτερης ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας–Ιταλίας, με τις έρευνες βυθού να προγραμματίζονται για τις αρχές του 2027, αλλά και στην ολοκλήρωση των νησιωτικών διασυνδέσεων επικεντρώνεται ο σχεδιασμός του ΑΔΜΗΕ για την επόμενη περίοδο. Προτεραιότητα αποτελούν τα Δωδεκάνησα και τα νησιά του Βόρειου Αιγαίου, ενώ σύντομα ολοκληρώνεται και η τελευταία φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων.
Πιο συγκεκριμένα σαφές χρονοδιάγραμμα για τα επόμενα βήματα της δεύτερης ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας–Ιταλίας έδωσε ο Διευθυντής Έργων Μεταφοράς Συνεχούς Ρεύματος του ΑΔΜΗΕ, Άγγελος Σταματέλος, μιλώντας στο πλαίσιο της ENLIT 2026 στη Βιέννη. Όπως ανέφερε, στις αρχές του 2027 αναμένεται να ξεκινήσουν οι έρευνες βυθού για το έργο, το οποίο υλοποιείται σε συνεργασία με τον ιταλικό διαχειριστή συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας TERNA S.p.A.
Η δεύτερη διασύνδεση με την Ιταλία εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό ενίσχυσης των διεθνών ηλεκτρικών διασυνδέσεων της χώρας, με στόχο την αύξηση της δυνατότητας ανταλλαγής ηλεκτρικής ενέργειας και την περαιτέρω αναβάθμιση του ρόλου της Ελλάδας στον ενεργειακό χάρτη της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Παράλληλα, στο εσωτερικό της χώρας, ο ΑΔΜΗΕ προχωρά τα έργα διασύνδεσης των Δωδεκανήσων και των νησιών του Βόρειου Αιγαίου, τα οποία συγκαταλέγονται στις βασικές προτεραιότητες του νέου Δεκαετούς Προγράμματος Ανάπτυξης. Την ίδια στιγμή, ολοκληρώνεται σύντομα η τελευταία φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων, κλείνοντας έναν ακόμη σημαντικό κύκλο του προγράμματος άρσης της ηλεκτρικής απομόνωσης των νησιωτικών περιοχών.
Όπως σημείωσε ο κ. Σταματέλος, ο Διαχειριστής έχει ήδη ολοκληρώσει οκτώ διεθνείς και εγχώριες ηλεκτρικές διασυνδέσεις, οι οποίες ενισχύουν την ενεργειακή ασφάλεια, περιορίζουν την εξάρτηση από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα, βελτιώνουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και δημιουργούν σημαντικά οικονομικά οφέλη, τα οποία αναμένεται να ενισχυθούν περαιτέρω με την υλοποίηση των νέων έργων.
Σε ό,τι αφορά τις υπόλοιπες διεθνείς διασυνδέσεις, έργα με την Αλβανία, την Τουρκία, τη Σαουδική Αραβία, τη Γερμανία και την Κύπρο βρίσκονται σε διαφορετικά στάδια ωρίμανσης, ενώ ο ΑΔΜΗΕ συνδράμει και στην προώθηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας–Αιγύπτου (GREGY).
Το μεγάλο στοίχημα των Δωδεκανήσων
Ιδιαίτερη σημασία για το πρόγραμμα ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ έχει η ηλεκτρική διασύνδεση Κορίνθου–Κω, η οποία περνά πλέον στη φάση της υλοποίησης μετά την υπογραφή της σύμβασης, στις αρχές της τρέχουσας εβδομάδας, με την εταιρεία Hellenic Cables για τα υποβρύχια και υπόγεια καλωδιακά συστήματα.
Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 1,48 δισ. ευρώ, αφορά την κατασκευή διασύνδεσης υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος (HVDC) 320 kV, μεταφορικής ικανότητας 1.000 MW. Το συνολικό μήκος του καλωδιακού συστήματος θα φτάσει περίπου τα 1.290 χιλιόμετρα, ενώ το αμέσως επόμενο διάστημα αναμένεται να ξεκινήσουν οι σχετικές έρευνες βυθού.
Η διασύνδεση Κορίνθου–Κω αποτελεί το πρώτο και καθοριστικό βήμα για την ένταξη των Δωδεκανήσων στο ηπειρωτικό ηλεκτρικό σύστημα. Μέσω της Κω προβλέπεται στη συνέχεια η απευθείας διασύνδεση της Ρόδου και της Καρπάθου, ενώ θα συνδεθούν εμμέσως και τα αυτόνομα ηλεκτρικά συστήματα των μικρότερων νησιών του συμπλέγματος, μεταξύ των οποίων η Κάσος, η Χάλκη, η Σύμη, η Κάλυμνος, η Νίσυρος, η Τήλος, η Λέρος, η Πάτμος και οι Λειψοί.
Με την ολοκλήρωσή του, το έργο θα περιορίσει την εξάρτηση των νησιών από τις τοπικές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα, ενισχύοντας την ασφάλεια εφοδιασμού και δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για χαμηλότερο κόστος ηλεκτροδότησης. Το όφελος αναμένεται να αποτυπωθεί και στις χρεώσεις Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ), οι οποίες επιβαρύνουν τους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας των καταναλωτών σε όλη τη χώρα.
Το προηγούμενο της Κρήτης και τα οικονομικά οφέλη
Στην παρουσίασή του στην ENLIT 2026, ο κ. Σταματέλος αναφέρθηκε και στη δεύτερη ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με την ηπειρωτική χώρα, μέσω Αττικής, την οποία κατασκεύασε ο ΑΔΜΗΕ μέσω της θυγατρικής του Ariadne Interconnection.
Όπως υπογράμμισε, η διασύνδεση μεταφορικής ικανότητας 1.000 MW έθεσε τέλος στην ενεργειακή απομόνωση της Κρήτης, αναβαθμίζοντας την ασφάλεια και την αξιοπιστία της ηλεκτροδότησης του νησιού. Πρόκειται, όπως ανέφερε, για τη νησιωτική διασύνδεση με τη μεγαλύτερη ισχύ παγκοσμίως, μαζί με εκείνη της Σαρδηνίας, ενώ συγκαταλέγεται και στις βαθύτερες διεθνώς. Παράλληλα, αποτελεί την πρώτη διασύνδεση στη Μεσόγειο που λειτουργεί με τεχνολογία VSC στους σταθμούς μετατροπής.
Η παύση λειτουργίας των τοπικών πετρελαϊκών μονάδων ηλεκτροπαραγωγής εκτιμάται ότι περιορίζει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 1,5 εκατ. τόνους ετησίως. Επιπλέον, η εξοικονόμηση από τη μείωση των χρεώσεων ΥΚΩ υπολογίζεται σε περίπου 500 εκατ. ευρώ τον χρόνο, με όφελος για το σύνολο των καταναλωτών.
Το ελληνικό αποτύπωμα στην ENLIT 2026
Τα παραπάνω έργα και ο ευρύτερος σχεδιασμός για τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις βρέθηκαν στο επίκεντρο των εργασιών του Ελληνικού Περιπτέρου στην ENLIT 2026, που πραγματοποιείται στη Βιέννη, με τη συμμετοχή εκπροσώπων των βασικών φορέων της ελληνικής ενεργειακής αγοράς.
Την Τετάρτη 11 Νοεμβρίου πραγματοποιήθηκε συνεδρία με θέμα «Διεθνείς διασυνδέσεις ηλεκτρικής ενέργειας: Τροφοδοτώντας το ενεργειακό μέλλον της Ευρώπης», στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι της Enterprise Greece, της ΡΑΑΕΥ, του ΑΔΜΗΕ και της ηλεκτρικής διασύνδεσης GREGY. Στο πλαίσιο της συνεδρίας παρουσιάστηκε ειδικότερα το έργο της διασύνδεσης Κρήτης–Αττικής με τεχνολογία HVDC VSC.
Από την πλευρά του, ο Γενικός Διευθυντής Ρυθμιστικής Πολιτικής του ΑΔΜΗΕ και επικεφαλής της αποστολής του Διαχειριστή στην ENLIT Europe 2026, Νίκος Μπουλαξής, επισήμανε τον πρωταγωνιστικό ρόλο που έχει αποκτήσει η Ελλάδα στις νησιωτικές και διεθνείς ηλεκτρικές διασυνδέσεις.
Όπως ανέφερε, ο ΑΔΜΗΕ έχει καταγράψει σημαντικά τεχνολογικά επιτεύγματα, τόσο ως προς το μήκος των υποβρύχιων διασυνδέσεων εναλλασσόμενου ρεύματος όσο και ως προς τα βάθη πόντισης των καλωδίων. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην αξιοποίηση της τεχνολογίας υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος (HVDC), με χαρακτηριστικά παραδείγματα τη διασύνδεση Κρήτης–Αττικής και το επόμενο μεγάλο βήμα στα Δωδεκάνησα.
Ο κ. Μπουλαξής στάθηκε, επίσης, στα περιβαλλοντικά και οικονομικά οφέλη των διασυνδέσεων, καθώς επιταχύνουν την απεξάρτηση των νησιών από τις ρυπογόνες πετρελαϊκές μονάδες, αναβαθμίζουν την ποιότητα ηλεκτροδότησης και περιορίζουν το κόστος για τους καταναλωτές.
Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα της τεχνογνωσίας που έχει αποκτήσει ο Διαχειριστής ανέδειξε τη διασύνδεση Κρήτης–Αττικής, η οποία ολοκληρώθηκε μέσα σε πέντε χρόνια, παρά τις σημαντικές τεχνικές και κατασκευαστικές προκλήσεις. Σύμφωνα με τον ίδιο, το επενδυτικό κόστος της αναμένεται να αποσβεστεί σε μόλις τέσσερα έως πέντε χρόνια λειτουργίας.
Το Ελληνικό Περίπτερο στην ENLIT 2026 συντονίζεται από την Enterprise Greece, με τη συμμετοχή της ΡΑΑΕΥ, του ΑΔΜΗΕ, του ΔΕΔΔΗΕ, της ΕΔΕΥΕΠ και του έργου GREGY, αναδεικνύοντας τον σχεδιασμό και τις επενδυτικές προοπτικές της χώρας στον τομέα των ηλεκτρικών διασυνδέσεων και της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας.
