Σε μία από τις σημαντικότερες αναδιαρθρώσεις στον κλάδο της μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στη Νότια Κορέα προχωρούν οι SK Shipping και H-Line Shipping, με ανταλλαγή πλοίων και μακροχρόνιων συμβολαίων που αναμένεται να καταστήσει την SK Shipping τον μεγαλύτερο διαχειριστή πλοίων LNG στην Ασία.
Οι δύο ναυτιλιακές εταιρείες, που ελέγχονται από τη νοτιοκορεατική εταιρεία ιδιωτικών επενδύσεων Hahn & Co., θα προχωρήσουν σε ανταλλαγή περιουσιακών στοιχείων στο πλαίσιο συμφωνίας που αναδιαμορφώνει τη δραστηριότητα των δύο εταιρειών.
Η SK Shipping θα αποκτήσει από την H-Line 16 πλοία μεταφοράς LNG, μαζί με τα αντίστοιχα μακροχρόνια συμβόλαια. Σε αντάλλαγμα, θα παραχωρήσει 12 δεξαμενόπλοια, μακροχρόνια συμβόλαια και περίπου 300 εκατ. δολάρια σε μετρητά.
Στόλος 32 πλοίων LNG
Μετά την ολοκλήρωση της συναλλαγής, η SK Shipping θα διαθέτει 32 πλοία LNG και 14 πλοία μεταφοράς υγραερίου (LPG), γεγονός που θα την καταστήσει τον τρίτο μεγαλύτερο διαχειριστή πλοίων LNG παγκοσμίως.
Η Hahn & Co. σχεδιάζει να μετονομάσει την εταιρεία σε K-LNG, σηματοδοτώντας τη στροφή της σε έναν πιο εξειδικευμένο ρόλο στην αγορά μεταφοράς LNG.
Η αναδιάρθρωση πραγματοποιείται σε μια περίοδο κατά την οποία η ζήτηση για LNG αναμένεται να αυξηθεί, δημιουργώντας νέες προοπτικές για τους διαχειριστές πλοίων μεταφοράς του καυσίμου.
Εστίαση της H-Line σε δεξαμενόπλοια και χύδην φορτία
Μετά την ανταλλαγή, η H-Line Shipping θα επικεντρώσει τη δραστηριότητά της στη μεταφορά πετρελαίου και ξηρού χύδην φορτίου, περιορίζοντας σημαντικά την παρουσία της στον κλάδο LNG.
Η Hahn & Co. εκτιμά ότι η νέα κατανομή των περιουσιακών στοιχείων θα βελτιώσει την κλίμακα και την επιχειρησιακή αποδοτικότητα και των δύο εταιρειών, ενώ θα επιτρέψει στην K-LNG να αξιοποιήσει τις προοπτικές ανάπτυξης της παγκόσμιας αγοράς LNG.
Η Hahn & Co. απέκτησε τον έλεγχο της SK Shipping το 2018, ενώ το 2014 δημιούργησε την H-Line Shipping μέσω της εξαγοράς της δραστηριότητας μακροχρόνιων συμβολαίων μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου της Hanjin Shipping.
Πηγή: Reuters
