Ιδιαίτερα θετικά διαμορφώθηκαν τα οικονομικά αποτελέσματα του α’ τριμήνου 2026 για τη Motor Oil, με τον όμιλο να καταγράφει σημαντική άνοδο τόσο στον κύκλο εργασιών όσο και στην κερδοφορία, επιβεβαιώνοντας την ανθεκτικότητα και τη δυναμική του σε ένα περιβάλλον αυξημένων διακυμάνσεων στις διεθνείς αγορές ενέργειας.
Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών ανήλθε στα 3,36 δισ. ευρώ, έναντι 2,68 δισ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025, παρουσιάζοντας αύξηση 25%. Την ίδια στιγμή, τα καθαρά κέρδη μετά φόρων διαμορφώθηκαν στα 332,7 εκατ. ευρώ από 85 εκατ. ευρώ πέρυσι, σημειώνοντας θεαματική ενίσχυση κατά 293%.
Αντίστοιχα ισχυρή ήταν η εικόνα και σε επίπεδο λειτουργικής κερδοφορίας. Τα λειτουργικά κέρδη εκμετάλλευσης (EBIT) ανήλθαν σε 471,6 εκατ. ευρώ, έναντι 133,3 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2025, αυξημένα κατά περίπου 254%, ενώ τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν στα 427,7 εκατ. ευρώ από 113,4 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας άνοδο 277%.
Σε επίπεδο EBITDA, τα κέρδη ξεπέρασαν τα 540 εκατ. ευρώ, έναντι περίπου 180 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο, εξέλιξη που αποδίδεται κυρίως στην ενίσχυση των περιθωρίων διύλισης αλλά και στη συνολικά ισχυρή λειτουργική απόδοση του ομίλου.
Σύμφωνα με τη διοίκηση, το μεγαλύτερο μέρος των πωλήσεων προϊόντων στο πρώτο τρίμηνο του 2026 προήλθε από το πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης, με διατεθείσες ποσότητες 1,137 εκατ. μετρικών τόνων και αξία πωλήσεων 898,1 εκατ. ευρώ. Ακολούθησαν οι βενζίνες με 666 χιλ. μετρικούς τόνους και έσοδα 491 εκατ. ευρώ.
Ιδιαίτερα σημαντική ήταν η ενίσχυση των πωλήσεων αεροπορικών καυσίμων, οι οποίες σχεδόν διπλασιάστηκαν, φτάνοντας τους 512 χιλ. μετρικούς τόνους από 261 χιλ. τόνους το αντίστοιχο τρίμηνο του 2025, με την αξία τους να ανέρχεται στα 497,3 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, ο όμιλος διέθεσε 415 χιλ. τόνους μαζούτ, 56 χιλ. τόνους υγραερίων και ισόποση ποσότητα λιπαντικών. Συνολικά, οι πωλήσεις προϊόντων διαμορφώθηκαν στα 3,25 εκατ. μετρικούς τόνους, έναντι 2,79 εκατ. τόνων το πρώτο τρίμηνο του προηγούμενου έτους.
Ο κλάδος καυσίμων εξακολουθεί να αποτελεί τον βασικό άξονα δραστηριότητας και κερδοφορίας της Motor Oil. Ωστόσο, ο όμιλος προχωρά παράλληλα με ταχείς ρυθμούς στη στρατηγική διαφοροποίησης των δραστηριοτήτων του, αναδιοργανώνοντας τη λειτουργική του δομή σε πέντε βασικούς τομείς: καύσιμα, λιανική, εξηλεκτρισμό, κυκλική οικονομία και λοιπές δραστηριότητες.
Η νέα αυτή οργανωτική δομή αποτυπώνει τη μετάβαση της εταιρείας σε ένα πιο σύνθετο και πολυδιάστατο ενεργειακό μοντέλο, με επενδύσεις που επεκτείνονται πέρα από τη διύλιση και εμπορία καυσίμων, περιλαμβάνοντας τον εξηλεκτρισμό, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και δράσεις κυκλικής οικονομίας.
Παράλληλα, σύμφωνα με την ενδιάμεση συνοπτική οικονομική κατάσταση του ομίλου, η διοίκηση αναμένεται να εισηγηθεί στην Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση του Ιουνίου 2026 τη διανομή συνολικού μικτού μερίσματος ύψους 193,87 εκατ. ευρώ για τη χρήση 2025, που αντιστοιχεί σε 1,75 ευρώ ανά μετοχή.
Υπενθυμίζεται ότι από τον Οκτώβριο του 2025 είχε εγκριθεί μικτό προμέρισμα 0,35 ευρώ ανά μετοχή, συνολικού ύψους 38,77 εκατ. ευρώ, το οποίο καταβλήθηκε τον Ιανουάριο του 2026. Το υπόλοιπο ποσό των 1,40 ευρώ ανά μετοχή αναμένεται να καταβληθεί εντός της χρήσης 2026.
Η διοίκηση του ομίλου συνεχίζει να διαχειρίζεται τις προκλήσεις του διεθνούς μακροοικονομικού περιβάλλοντος μέσω ενός διαφοροποιημένου χαρτοφυλακίου δραστηριοτήτων, αποτελεσματικής διαχείρισης της εφοδιαστικής αλυσίδας και αυστηρού ελέγχου κόστους. Παράλληλα, εφαρμόζει διαρκές σύστημα αξιολόγησης και διαχείρισης κινδύνων, με στόχο την έγκαιρη αντιμετώπιση πιθανών απειλών και τη διασφάλιση της επιχειρησιακής συνέχειας.
Την ίδια στιγμή, οι επενδύσεις σε περιβαλλοντικές αναβαθμίσεις και έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ενισχύουν περαιτέρω τη στρατηγική δέσμευση της Motor Oil για βιώσιμη ανάπτυξη και ενεργειακή μετάβαση.
