Σε παρεμβάσεις για τον περιορισμό των δαπανών ενέργειας και τη θωράκιση απέναντι στις ανατιμήσεις των μεταφορών επενδύει ο όμιλος Fourlis, με στόχο την ενίσχυση της λειτουργικής κερδοφορίας και την επίτευξη πωλήσεων 800 εκατ. ευρώ έως το 2029. Το αυξημένο κόστος του πετρελαίου κίνησης αποτέλεσε μία από τις σημαντικότερες πιέσεις του 2026, οδηγώντας τη διοίκηση σε επαναδιαπραγμάτευση συμβάσεων και αναπροσαρμογή του λειτουργικού σχεδιασμού.
Η σταδιακή ανάκαμψη της κερδοφορίας, σε συνδυασμό με τον καλύτερο έλεγχο των λειτουργικών εξόδων, αποτελεί βασικό άξονα του επιχειρηματικού σχεδίου που παρουσίασε, την Τρίτη, 20/10, η διοίκηση της Fourlis κατά την πρόσφατη ημέρα ενημέρωσης των επενδυτών (investors day). Το πλάνο προβλέπει σημαντική ενίσχυση των λειτουργικών επιδόσεων μέχρι το 2029, με τις πωλήσεις να φτάνουν τα 800 εκατ. ευρώ και τα λειτουργικά κέρδη να διαμορφώνονται μεταξύ 40 και 45 εκατ. ευρώ.
Στο πλαίσιο αυτό, η εξασφάλιση μεγαλύτερης σταθερότητας στις βασικές κατηγορίες δαπανών θεωρείται κρίσιμη για την επίτευξη των στόχων. Όπως εξήγησε, χαρακτηριστικά, ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Γιάννης Βασιλάκος, η εταιρεία έχει ήδη λάβει μέτρα για τον περιορισμό της έκθεσής της στις διακυμάνσεις των τιμών της ενέργειας, διαμορφώνοντας το σχετικό κόστος σε επίπεδα χαμηλότερα από εκείνα που επικρατούν σήμερα στην αγορά.
Παράλληλα, έχουν γίνει κινήσεις για τον περιορισμό του κινδύνου από τις μεταβολές των επιτοκίων δανεισμού, με επιδίωξη τη μεγαλύτερη προβλεψιμότητα των οικονομικών αποτελεσμάτων κατά την περίοδο υλοποίησης του σχεδίου.
Η πίεση από το πετρέλαιο κίνησης και οι νέες συμφωνίες μεταφορών
Διαφορετική ήταν η εικόνα στο πετρέλαιο κίνησης, η αύξηση της τιμής του οποίου επιβάρυνε αισθητά το μεταφορικό κόστος της Fourlis το 2026. Ο κ. Βασιλάκος παραδέχθηκε ότι η διοίκηση δεν προχώρησε εγκαίρως στις απαραίτητες κινήσεις για να εξασφαλίσει ευνοϊκότερους όρους, καθώς οι τότε εκτιμήσεις της για την πορεία της αγοράς δεν επιβεβαιώθηκαν.
Ειδικότερα, όταν οι τιμές του πετρελαίου είχαν υποχωρήσει στην περιοχή των 95-100 δολαρίων ανά βαρέλι, η εκτίμηση ήταν ότι η αγορά θα εισερχόταν σε φάση σταθεροποίησης. Η μεταγενέστερη εξέλιξη των τιμών ανέτρεψε τις προσδοκίες, αυξάνοντας την επιβάρυνση για τις μεταφορικές δραστηριότητες του ομίλου.
Για την αντιμετώπιση της κατάστασης, όπως ανέφερε ο κ. Βασιλάκος, η Fourlis επανεξέτασε και επαναδιαπραγματεύθηκε τις συμβάσεις με τους συνεργάτες της στον τομέα των μεταφορών. Η παρέμβαση επικεντρώθηκε ιδιαίτερα στη δραστηριότητα της IKEA, η οποία είναι περισσότερο εκτεθειμένη στις συγκεκριμένες δαπάνες.
Οι νέοι συμβατικοί όροι αποσκοπούν, όπως τόνισε, στον περιορισμό της επίδρασης ενδεχόμενων νέων ανατιμήσεων, προσφέροντας μεγαλύτερη ασφάλεια στον προγραμματισμό των εξόδων, χωρίς να αποκλείουν πλήρως το ενδεχόμενο πρόσθετων επιβαρύνσεων.
Όπως σημείωσε ο διευθύνων σύμβουλος, η δυνατότητα ελέγχου έστω και μέρους ενός κόστους που δύσκολα μπορεί να προβλεφθεί αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι παρεμβάσεις που έχουν ήδη υλοποιηθεί επιτρέπουν στον όμιλο να έχει καλύτερη εικόνα για τις βασικές παραμέτρους κόστους που επηρέασαν τις επιδόσεις του το 2026, ενισχύοντας την αξιοπιστία των οικονομικών προβλέψεων για την επόμενη τριετία.
Το 2026 ως μεταβατική χρονιά για την κερδοφορία
Η αποτελεσματικότερη διαχείριση των δαπανών αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς το 2026 αποτελεί μεταβατική περίοδο για τον όμιλο. Με βάση τις εκτιμήσεις που επιβεβαίωσε η διοίκηση, οι πωλήσεις αναμένεται να ανέλθουν σε 645 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 8,6%, ενώ το περιθώριο μικτού κέρδους προβλέπεται να διαμορφωθεί κοντά στο 46,5%.
Τα λειτουργικά κέρδη εκτιμάται ότι θα κυμανθούν μεταξύ 15 και 17 εκατ. ευρώ, επηρεασμένα από έκτακτες δαπάνες μετασχηματισμού ύψους 10,7 εκατ. ευρώ. Εξαιρουμένων των συγκεκριμένων επιβαρύνσεων, η λειτουργική κερδοφορία τοποθετείται στα 26-27 εκατ. ευρώ.
Για την ίδια χρονιά, τα κέρδη προ φόρων προβλέπονται μεταξύ 18 και 20 εκατ. ευρώ. Στο ποσό αυτό περιλαμβάνεται έκτακτο καθαρό κέρδος περίπου 8,5 εκατ. ευρώ από την πώληση της δραστηριότητας του Sofia South Ring Mall. Ο καθαρός δανεισμός αναμένεται, παράλληλα, να διαμορφωθεί στην περιοχή των 65-70 εκατ. ευρώ.
Η διοίκηση στοχεύει σε σημαντική βελτίωση των λειτουργικών επιδόσεων ήδη από το 2027, με τα σχετικά κέρδη να προβλέπεται ότι θα ανέλθουν σε 30-32 εκατ. ευρώ. Για το 2029, ο πήχης τοποθετείται στα 40-45 εκατ. ευρώ, γεγονός που καθιστά τον έλεγχο των λειτουργικών εξόδων βασική προϋπόθεση για την επίτευξη των προβλέψεων.
Ενοποίηση λειτουργιών και νέες δυνατότητες εξοικονόμησης
Πέρα από τις παρεμβάσεις στην ενέργεια και στις μεταφορές, η Fourlis επιδιώκει να βελτιώσει τη λειτουργική της αποδοτικότητα μέσα από την αναδιοργάνωση της εφοδιαστικής αλυσίδας. Η ενοποίηση υποστηρικτικών λειτουργιών των IKEA, Intersport και Foot Locker αναμένεται να συμβάλει στον περιορισμό των δαπανών και στην αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων.
Καθοριστικό ρόλο σε αυτή την προσπάθεια διαδραματίζει και το νέο κέντρο διανομής της Inter IKEA στον Ασπρόπυργο, συνολικής επιφάνειας 50.000 τετραγωνικών μέτρων. Η εγκατάσταση δημιουργεί προϋποθέσεις για χαμηλότερο κόστος μεταφοράς, καλύτερη διαχείριση αποθεμάτων και ταχύτερη τροφοδοσία των καταστημάτων.
Το κέντρο καλύπτει τις ανάγκες πέντε αγορών, βελτιώνοντας τους χρόνους ανεφοδιασμού. Ενδεικτικό είναι το παράδειγμα της Κύπρου, όπου ο χρόνος τροφοδοσίας μειώνεται από εννέα σε τρεις εβδομάδες, ενισχύοντας την ταχύτητα και την αποτελεσματικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Ο στόχος του 2029 και η επιτάχυνση των λειτουργικών κερδών
Σημειώνεται, ότι το επιχειρηματικό σχέδιο της Fourlis προβλέπει μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης των πωλήσεων μεταξύ 6,5% και 7,5% έως το 2029. Την ίδια περίοδο, το περιθώριο λειτουργικής κερδοφορίας αναμένεται να ενισχυθεί από το 2,3%-2,6% που προβλέπεται για το 2026 στο 5,1%-5,6%.
Η στρατηγική του ομίλου βασίζεται στην επίτευξη ταχύτερης αύξησης των κερδών σε σχέση με τον κύκλο εργασιών. Για να επιτευχθεί αυτό, η διοίκηση ποντάρει στον συνδυασμό της συγκράτησης των δαπανών, της αναδιοργάνωσης των λειτουργιών και των οικονομιών κλίμακας που προκύπτουν από το νέο μοντέλο λειτουργίας.
