Σε τελικό στάδιο εισέρχεται η υλοποίηση της νέας μονάδας παραγωγής υδρογόνου της Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους, με το έργο «EPHYRA» να αποτελεί μία από τις πιο φιλόδοξες επενδύσεις στον τομέα των καθαρών καυσίμων στη χώρα. Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, η παράδοση της εγκατάστασης τοποθετείται χρονικά στο διάστημα μεταξύ τέλους Αυγούστου και αρχών Σεπτεμβρίου, χωρίς να διαφαίνονται αποκλίσεις από το αρχικό χρονοδιάγραμμα.
Η πρόοδος των εργασιών χαρακτηρίζεται ομαλή, με την κατασκευαστική φάση να εξελίσσεται βάσει σχεδιασμού. Το έργο έχει ήδη εξασφαλίσει τις απαραίτητες αδειοδοτήσεις, καθώς η Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων εκδόθηκε από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ενώ παράλληλα έχουν ολοκληρωθεί και οι διαδικασίες εγγραφής στο σχετικό μητρώο της ΡΑΑΕΥ, διασφαλίζοντας το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας της μονάδας.
Επένδυση με επίκεντρο το «πράσινο» υδρογόνο
Η «EPHYRA» εντάσσεται στη στρατηγική του ομίλου για ενίσχυση της ενεργειακής μετάβασης, με βασικό στόχο την παραγωγή υδρογόνου χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος. Η μονάδα θα αξιοποιεί τεχνολογία ηλεκτρόλυσης νερού, ξεκινώντας με εγκατεστημένη ισχύ 30 MW στην πρώτη φάση και με πρόβλεψη επέκτασης έως τα 50 MW σε επόμενο στάδιο.
Κεντρικό στοιχείο του σχεδιασμού είναι η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας αποκλειστικά από ανανεώσιμες πηγές, στοιχείο που διασφαλίζει τον «πράσινο» χαρακτήρα της παραγωγής. Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία προχωρά σε σύναψη συμφωνίας προμήθειας ενέργειας μέσω της θυγατρικής της MORE, καλύπτοντας σημαντικό όγκο αναγκών σε ηλεκτρική ενέργεια από ΑΠΕ.
Η πρώτη ύλη για τη διαδικασία, το νερό, θα αντλείται από τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις αφαλάτωσης και επεξεργασίας του διυλιστηρίου, ενσωματώνοντας πρακτικές βιώσιμης διαχείρισης πόρων.
Παραγωγική δυναμικότητα και βιομηχανική αξιοποίηση
Με την πλήρη ανάπτυξή της, η μονάδα αναμένεται να παράγει έως και 7.500 τόνους υδρογόνου ετησίως. Το παραγόμενο καύσιμο θα διοχετεύεται απευθείας σε υφιστάμενες μονάδες του διυλιστηρίου μέσω ειδικού αγωγού, ενισχύοντας την ενεργειακή αποδοτικότητα των βιομηχανικών διεργασιών.
Παράλληλα, σημαντική είναι και η παραγωγή οξυγόνου, η οποία εκτιμάται ότι θα φτάνει περίπου τους 60.000 τόνους ετησίως. Το οξυγόνο αυτό θα αξιοποιείται εντός των εγκαταστάσεων, μειώνοντας την ανάγκη για εξωτερικές προμήθειες και ενισχύοντας τη συνολική λειτουργική αυτονομία.
Η υποδομή περιλαμβάνει ακόμη σύγχρονα συστήματα συμπίεσης και αποθήκευσης, καθώς και εγκαταστάσεις φόρτωσης για τη μεταφορά υδρογόνου υπό υψηλή πίεση, διαμορφώνοντας ένα πλήρες και ευέλικτο δίκτυο διαχείρισης του παραγόμενου καυσίμου.
Στρατηγική σημασία για την ενεργειακή μετάβαση
Η επένδυση της Motor Oil δεν περιορίζεται μόνο στη βελτίωση της λειτουργίας του διυλιστηρίου, αλλά αποκτά ευρύτερη σημασία για την ελληνική αγορά ενέργειας. Η «EPHYRA» αναμένεται να λειτουργήσει ως πρότυπο έργο για την ανάπτυξη τεχνολογιών υδρογόνου, συμβάλλοντας στη μείωση των εκπομπών και στην ενίσχυση της διείσδυσης καθαρών ενεργειακών λύσεων στη βιομηχανία.
Με την ολοκλήρωση της μονάδας στους Αγίους Θεοδώρους, ανοίγει ουσιαστικά ένα νέο κεφάλαιο για την αξιοποίηση του υδρογόνου στην Ελλάδα, με προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης τα επόμενα χρόνια.
Έρχονται εξελίξεις και για το project Motor Oil - ΔΕΗ
Την ίδια στιγμή, η Motor Oil συμμετέχει ενεργά και σε ένα δεύτερο, εξίσου σημαντικό εγχείρημα στον τομέα του «πράσινου» υδρογόνου. Πρόκειται για το project της Hellenic Hydrogen, το οποίο εισέρχεται σε κρίσιμη φάση, καθώς μέσα στους επόμενους μήνες αναμένεται να ληφθεί η τελική επενδυτική απόφαση.
Η εταιρεία είναι κοινοπραξία με τους βασικούς της μετόχους, τη ΔΕΗ και τη Motor Oil, η οποία τώρα εντείνει τις διαδικασίες για να «κλειδώσουν» οι τελευταίες λεπτομέρειες για την προώθηση της επένδυσης. Το συνολικό ύψος του έργου εκτιμάται ότι θα κινηθεί στην περιοχή των 60 έως 70 εκατ. ευρώ, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική βαρύτητα που αποδίδεται στον κλάδο του υδρογόνου.
Η νέα μονάδα σχεδιάζεται να αναπτυχθεί στη Δυτική Μακεδονία, σε έκταση που συνδέεται με τις πρώην λιγνιτικές εγκαταστάσεις της ΔΕΗ στο Αμύνταιο, εντάσσοντας το έργο στο ευρύτερο σχέδιο μετάβασης της περιοχής σε ένα πιο βιώσιμο ενεργειακό μοντέλο.
Το project αποτελεί μέρος της πρωτοβουλίας North-1 και προβλέπει αρχική εγκατεστημένη ισχύ της τάξης των 50 έως 100 MW, με δυνατότητα σημαντικής επέκτασης σε επόμενο στάδιο έως και τα 200 MW. Με τον τρόπο αυτό, δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για την ανάπτυξη μιας από τις μεγαλύτερες μονάδες παραγωγής «πράσινου» υδρογόνου στη χώρα.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι η κοινοπραξία έχει προσελκύσει επενδυτικό ενδιαφέρον από ευρωπαϊκά κεφάλαια, με τουλάχιστον δύο funds να εξετάζουν την απόκτηση μειοψηφικής συμμετοχής. Οι συζητήσεις βρίσκονται σε εξέλιξη, χωρίς ωστόσο να επηρεάζουν το βασικό χρονοδιάγραμμα για τη λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης.
Το επενδυτικό ενδιαφέρον εστιάζει κυρίως στη χρηματοδοτική συμμετοχή, καθώς οι ενδιαφερόμενοι δεν φαίνεται να επιδιώκουν εμπλοκή στο τεχνικό σκέλος του έργου. Σε κάθε περίπτωση, η πιθανή είσοδος νέων μετόχων θα μπορούσε να ενισχύσει περαιτέρω τη δυναμική του εγχειρήματος.
Η ανάπτυξη της μονάδας δεν περιορίζεται μόνο στην παραγωγή υδρογόνου, αλλά συνδέεται με ευρύτερες εφαρμογές στη βιομηχανία και τα καύσιμα νέας γενιάς. Μεταξύ των βασικών αποδεκτών του παραγόμενου καυσίμου αναμένεται να είναι τα διυλιστήρια, όπου το υδρογόνο αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος.
Παράλληλα, το «πράσινο» υδρογόνο σχεδιάζεται να αξιοποιηθεί ως πρώτη ύλη για την παραγωγή συνθετικών καυσίμων, όπως η μεθανόλη και τα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF), ανοίγοντας νέες προοπτικές για τον ενεργειακό και μεταφορικό τομέα.
Η εξέλιξη αυτή ενισχύει τον ρόλο της Ελλάδας στον χάρτη των καθαρών τεχνολογιών και δημιουργεί προϋποθέσεις για την ανάπτυξη μιας νέας βιομηχανικής αλυσίδας, με σημαντικά οφέλη και για τις τοπικές κοινωνίες, ιδίως σε περιοχές που βρίσκονται σε φάση μετάβασης μετά την απολιγνιτοποίηση.
Με τα δύο projects να εξελίσσονται παράλληλα, ο όμιλος ενισχύει το αποτύπωμά του στο υδρογόνο, το οποίο αναδεικνύεται σε βασικό πυλώνα της ενεργειακής στρατηγικής για τα επόμενα χρόνια.
