Στο μικροσκόπιο του οικονομικού επιτελείου είναι η εξέλιξη των τιμών στο πετρέλαιο κίνησης καθώς φαίνεται ότι επιδότηση στην πηγή δεν επηρέασε αρκούντως τις τιμές. Βέβαια το διάστημα που προηγήθηκε ”έγραψε” αυξητικές τιμές στις διεθνείς τιμές του μαύρου χρυσού κι έτσι, η επιδότηση ενδεχομένως να “¨κουρεύτηκε” από το διεθνές ράλι.
Ωστόσο οι αρχές ερευνούν το εάν “έπιασε τόπο” η επιδότηση που ήδη δόθηκε στο πετρέλαιο κίνησης, καθώς εκτιμάται ότι σε πολλές περιπτώσεις η «οριζόντια» επιδότηση των 12 λεπτών (συν τον ΦΠΑ) άργησε να φανεί ή δεν έφτασε τελικά ποτέ, στην τσέπη του καταναλωτή.
Ήδη στο “μικροσκόπιο” έχουν μπει στοιχεία για όγκους πωλήσεων, για τις τιμές τη δεδομένη χρονική συγκυρία για να εκτιμηθεί το τι έγινε ακριβώς σε όλη την αλυσίδα αξίας, καθώς αναφορές υπάρχουν για αποτύπωμα μειώσεων στις τιμές μόλις κατά 2-3 λεπτά.
Πάντως με βάση παράγοντες της αγοράς καυσίμων η κατάσταση είναι ιδιαίτερα δύσκολη λόγω τόσο της ανόδου των τιμών όσο και της συμπίεσης των περιθωρίων.
Σε σχέση, δε, με το αν και κατά πόσο πέρασε η μείωση στην αντλία λόγω της επιδότησης τονίζεται ότι στη μεγάλη πλειοψηφία των πρατηρίων αυτό έγινε. Βέβαια τονίζεται ότι πάντα υπάρχει μια χρονοκαθυστέρηση καθώς πολλοί έχουν παραλάβει ποσότητες σε ακριβές τιμές, πριν την επιδότησης και αδυνατούν να συμπιέσουν τις τελικές, πριν γεμίσουν και πάλι τις δεξαμενές με φθηνό καύσιμο.
Με βάση πάντως τη νομοθεσία «σε περίπτωση που έχουν διατεθεί ποσότητες καυσίμων από τα διυλιστήρια ή τους εισαγωγείς καυσίμων κατά τον μήνα Απρίλιο και έχουν τιμολογηθεί πριν την δημοσίευση της παρούσας απόφασης χωρίς έκπτωση, τότε για τα καύσιμα αυτά εκδίδεται πιστωτικό και νέο χρεωστικό τιμολόγιο και παρέχεται η σχετική έκπτωση».
Ανοίγει η πλατφόρμα
Στο μεταξύ από μέρα σε μέρα αναμένεται να ανοίξει την νέα πλατφόρμα επιδότησης καυσίμων μέσω της οποίας, όσοι είχαν εισόδημα έως 30.000 ευρώ το 2020, θα λάβουν ψηφιακή κάρτα πληρωμών αξίας 30 έως 50 ευρώ, προκειμένου να αγοράσουν καύσιμα για το όχημά τους από οποιοδήποτε πρατήριο αυτοί επιλέξουν.
