Τρία υψηλόβαθμα στελέχη της γαλλικής Meridiam συμμετέχουν πλέον στο Διοικητικό Συμβούλιο της Great Sea Interconnector Α.Ε., της εταιρείας που έχει αναλάβει την υλοποίηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου. Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου τοποθετήθηκε ο ίδιος ο ιδρυτής και επικεφαλής της Meridiam, Thierry Edmond Déau, σε μια εξέλιξη με ιδιαίτερη επιχειρηματική και γεωπολιτική σημασία, καθώς το έργο βρίσκεται σε κρίσιμη καμπή.
Η νέα σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου αποτυπώνεται σε επίσημη καταχώριση στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο (ΓΕΜΗ), με ημερομηνία 9 Νοεμβρίου 2026, και έρχεται να προσθέσει ένα νέο στοιχείο στις εξελίξεις γύρω από τη διασύνδεση Κρήτης – Κύπρου.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η Γενική Συνέλευση των μετόχων της εταιρείας αποφάσισε στις 20 Οκτωβρίου 2026 την εκλογή νέου Διοικητικού Συμβουλίου, το οποίο συγκροτήθηκε σε σώμα δύο ημέρες αργότερα, στις 22 Οκτωβρίου.
Στη νέα διοίκηση συμμετέχουν:
Thierry Edmond Déau, ιδρυτής και επικεφαλής της Meridiam, ως πρόεδρος.
Κωνσταντίνος Παπαδόπουλος, ως μέλος.
Μανουσάκης Μανουσός, ως μέλος.
Ιωάννης Μαργάρης, ως μέλος.
Romain Limouzin, ως μέλος.
Olivier Bramaud-Grattau, ως μέλος.
Η παρουσία των τριών Γάλλων στη διοίκηση, και κυρίως η ανάληψη της προεδρίας από τον ίδιο τον Thierry Déau, αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα. Δεν πρόκειται για ένα στέλεχος που αναλαμβάνει απλώς να παρακολουθεί την εξέλιξη μιας επένδυσης, αλλά για τον άνθρωπο που δημιούργησε έναν από τους σημαντικότερους διεθνείς επενδυτικούς οργανισμούς στον τομέα των υποδομών.
Η Meridiam διαθέτει διεθνή παρουσία σε επενδύσεις μακράς διάρκειας, με έμφαση στις μεταφορές, στην ενέργεια και στις υποδομές που συνδέονται με την ενεργειακή μετάβαση. Η εμπλοκή της στο Great Sea Interconnector προσδίδει στο εγχείρημα μια πρόσθετη διεθνή επιχειρηματική διάσταση.
Παράλληλα, η διατήρηση στη διοίκηση των Μανουσού Μανουσάκη και Ιωάννη Μαργάρη, δύο στελεχών με άμεση σύνδεση με τον ΑΔΜΗΕ και το έργο της διασύνδεσης, υπογραμμίζει τη συνέχιση της ελληνικής τεχνικής και διαχειριστικής παρουσίας.
Γαλλική σφραγίδα στη διοίκηση και στην υλοποίηση
Η αλλαγή στη διοίκηση έρχεται να επιβεβαιώσει τη σταδιακή μετατόπιση του κέντρου βάρους του έργου προς τη γαλλική πλευρά, μετά τη συμφωνία εισόδου της Meridiam στο μετοχικό κεφάλαιο της Great Sea Interconnector με ποσοστό 66%, έναντι 34% του ΑΔΜΗΕ.
Η συμφωνία αυτή διαμορφώνει ένα νέο μοντέλο συνεργασίας, στο οποίο ο γαλλικός επενδυτικός όμιλος αναλαμβάνει πρωταγωνιστικό ρόλο στη χρηματοδότηση και στην ανάπτυξη του έργου, ενώ ο ΑΔΜΗΕ διατηρεί στρατηγική συμμετοχή και σημαντικό ρόλο στην τεχνική του υλοποίηση.
Η κατανομή αυτή αντανακλάται και στις εκτελεστικές αρμοδιότητες της εταιρείας. Σύμφωνα με την καταχώριση στο ΓΕΜΗ, γενικός διευθυντής ορίστηκε ο Antoine Salzgeber, στέλεχος της Meridiam με αντικείμενο τις επενδύσεις, ενώ τεχνικός διευθυντής αναλαμβάνει ο Τηλέμαχος Παναγιωτίδης, προερχόμενος από τον ΑΔΜΗΕ.
Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο έχει θητεία έως τις 20 Οκτωβρίου 2029, ενώ αποφασίστηκε και η αναδιάρθρωση των εξουσιών εκπροσώπησης και των δικαιωμάτων υπογραφής της εταιρείας.
Το τρίγωνο Meridiam – Nexans – ΑΔΜΗΕ
Η νέα διοικητική δομή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία εάν συνδυαστεί με την παρουσία της επίσης γαλλικής Nexans, η οποία έχει αναλάβει την κατασκευή και την πόντιση του υποθαλάσσιου καλωδίου.
Στην πράξη, δύο μεγάλες γαλλικές επιχειρήσεις βρίσκονται πλέον στην πρώτη γραμμή ενός έργου συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1,9 δισ. ευρώ.
Η Meridiam στο επενδυτικό και χρηματοδοτικό σκέλος και η Nexans στο κατασκευαστικό συγκροτούν έναν ισχυρό γαλλικό επιχειρηματικό άξονα, με τον ΑΔΜΗΕ να αποτελεί τον ελληνικό στρατηγικό εταίρο.
Πρόκειται για μια εξέλιξη που δεν μπορεί να αποσυνδεθεί από τη γεωπολιτική διάσταση του έργου. Το Παρίσι αποκτά πλέον ακόμη ισχυρότερο οικονομικό ενδιαφέρον για την ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης, πέραν της ήδη στενής στρατηγικής συνεργασίας με την Αθήνα και της παρουσίας γαλλικών επιχειρήσεων στην Ανατολική Μεσόγειο.
Η συμμετοχή της Meridiam δεν εξαλείφει τους γεωπολιτικούς κινδύνους, ούτε συνεπάγεται αυτομάτως κρατικές εγγυήσεις από τη Γαλλία. Δημιουργεί, ωστόσο, ένα πρόσθετο πλέγμα επιχειρηματικών συμφερόντων που συνδέονται άμεσα με την πρόοδο του έργου.
