Στις τεχνολογικές, ενεργειακές και επιχειρησιακές προκλήσεις που συνοδεύουν την ανάπτυξη των υποδομών ταχυφόρτισης στην Ελλάδα και την Ευρώπη, αναφέρθηκε ο Αλέξανδρος Νταλαγιάννης, EV Chargers Sales Executive της Schneider Electric, στο 9ο Συνέδριο Ηλεκτροκίνησης (9th EcoMobility Conference).
Ειδικότερα, ο κ. Νταλαγιάννης συμμετείχε στο panel με τίτλο «Ανάπτυξη Υποδομών Ταχυφόρτισης: Από τις “έξυπνες” υποδομές στην εμπειρία του τελικού χρήστη», όπου συζητήθηκε η επόμενη μέρα της ηλεκτροκίνησης, υπό το πρίσμα της αυξανόμενης ζήτησης ισχύος και της ανάγκης προσαρμογής των ηλεκτρικών δικτύων.
Όπως επισημάνθηκε, η επόμενη φάση της ηλεκτροκίνησης δεν αφορά απλώς περισσότερους φορτιστές, αλλά έξυπνες, ευέλικτες και ενεργειακά αποδοτικές υποδομές, που μπορούν να υποστηρίξουν, από επιβατικά οχήματα, έως βαρέα e-trucks και στόλους. Στο ίδιο πλαίσιο, αναδείχθηκε η ανάγκη για στρατηγική ανάπτυξη δικτύου και λειτουργική ωριμότητα, με έμφαση στη σωστή διαχείριση φορτίου, στη βελτιστοποίηση της διαθεσιμότητας και στη συνολική εμπειρία του τελικού χρήστη.
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, ο κ. Νταλαγιάννης παρουσίασε όλα όσα συνδέονται άμεσα με τη φιλοσοφία και τις λύσεις που αναπτύσσει η Schneider Electric σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η εταιρεία διαθέτει ένα ολοκληρωμένο πορτφόλιο, από AC φορτιστές έως DC ταχυφορτιστές 320kW και υπερταχυφορτιστές που φτάνουν τα 720 kW, με module‑based αρχιτεκτονική και προηγμένα συστήματα ενεργειακής διαχείρισης. Οι φορτιστές αυτοί συνδέονται, τόσο με αποθήκευση ενέργειας και φωτοβολταϊκά, επιτρέποντας βέλτιστη αξιοποίηση της διαθέσιμης ισχύος και δημιουργώντας πρόσθετα οικονομικά οφέλη, όπως peak shaving, arbitrage τιμών, zero feed‑in όπου απαιτείται, αλλά και συμμετοχή σε μηχανισμούς Demand Response.
Έφερε ως ενδεικτικό παράδειγμα το Schneider StarCharge Fast 720, μια λύση υπερ-ταχυφόρτισης που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις που τέθηκαν στο επίκεντρο της συζήτησης. Με ισχύ έως 720 kW, δυνατότητα ταυτόχρονης φόρτισης έως 12 οχημάτων και απόδοση 97%, το σύστημα ενσωματώνει στην πράξη τη μετάβαση από την απλή παροχή ενέργειας στη διαχείριση ενός σύνθετου ενεργειακού οικοσυστήματος.
Στο πλαίσιο της συζήτησης, ο κ. Νταλαγιάννης αναφέρθηκε, επίσης, στο Schneider Boost Pro, τη λύση αποθήκευσης ενέργειας που λειτουργεί μεταξύ άλλων ως ενεργειακό buffer καλύπτοντας τη διαφορά ισχύος σε σημεία, όπου η παροχή του δικτύου είναι μικρότερη από την ισχύ του φορτιστή. Το Boost Pro επιτρέπει την παροχή υψηλής ισχύος τη στιγμή που χρειάζεται, καθιστώντας δυνατή την ανάπτυξη ταχυφορτιστών σε τοποθεσίες που διαφορετικά θα αποκλείονταν λόγω του δικτύου. Παράλληλα, ενισχύει τη βιωσιμότητα των επενδύσεων μέσω εξοικονόμησης και ευελιξίας στη λειτουργία, όπως αναφέρθηκε και παραπάνω.
Στο panel συμμετείχαν, επίσης, ο Νίκος Κουκουλόπουλος, Commercial Manager της incharge, ο Σπύρος Κιαρτζής, Διευθύνων Σύμβουλος της EKO Charge & Go και μέλος του Ομίλου HELLENiQ ENERGY, καθώς και ο Γιώργος Αρβανίτης, Chief Commercial Officer της PROTASIS, με συντονιστή τον Νίκο Φιλιππίδη, Διευθυντή του Energymag.gr.
Σε μια περίοδο, όπου η Ευρώπη επιταχύνει τη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση και η ανάγκη για αξιόπιστες υποδομές υψηλής ισχύος γίνεται ολοένα και πιο επιτακτική, η Schneider Electric, μέσα από τη συμμετοχή της στο 9ο Συνέδριο Ηλεκτροκίνησης, ανέδειξε πώς η τεχνολογία, η ενέργεια και η ψηφιακή διαχείριση μπορούν να συνδυαστούν σε ένα συνεκτικό και βιώσιμο μοντέλο ανάπτυξης.
