Σε κρίσιμη φάση εισέρχεται το σχέδιο για τη δημιουργία της πρώτης μεγάλης υποδομής αποθήκευσης CO₂ στην Ελλάδα, με την Energean να ανεβάζει ταχύτητα στον Πρίνο και το ενδιαφέρον να στρέφεται πλέον στο market test που θα αποτυπώσει τις πραγματικές ανάγκες της αγοράς.
Όπως ανέφερε ο CEO του Ομίλου Energean, Μαθιός Ρήγας, η διαδικασία αναμένεται να ξεκινήσει τον επόμενο μήνα, αρχικά σε μη δεσμευτική βάση και στη συνέχεια με δεσμευτικές προσφορές. Τα αποτελέσματά της θα αποτελέσουν ένα από τα βασικά δεδομένα για την τελική επενδυτική απόφαση, η οποία τοποθετείται στο πρώτο εξάμηνο του 2027.
Οι μέχρι στιγμής ενδείξεις δείχνουν ότι το ενδιαφέρον ξεπερνά τις δυνατότητες που θα προσφέρει η υποδομή. Σύμφωνα με τον κ. Ρήγα, μόνο οι ανάγκες μεγάλων εγχώριων βιομηχανιών, όπως οι TITAN, Lafarge, Motor Oil και HELLENiQ Energy, υπολογίζονται περίπου σε 4 εκατ. τόνους CO₂ ετησίως, ενώ ενδιαφέρον έχει εκδηλωθεί και από Ιταλία και Κροατία.
Στόχος τα 2,8 εκατ. τόνοι ετησίως
Το project αναπτύσσεται από την EnEarth, θυγατρική της Energean, και προβλέπει σε πρώτη φάση δυναμικότητα έως 1 εκατ. τόνων CO₂ τον χρόνο. Με την πλήρη ανάπτυξή του, η αποθηκευτική ικανότητα σχεδιάζεται να φτάσει περίπου τους 2,8 εκατ. τόνους ετησίως, με ορίζοντα το 2030.
Παράλληλα με την εμπορική διαδικασία προχωρά και η τεχνική προετοιμασία. Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται πρόγραμμα τεσσάρων γεωτρήσεων, εκ των οποίων οι δύο θα χρησιμοποιηθούν για την εισπίεση του CO₂ και οι υπόλοιπες για την παραγωγή νερού και τη διαχείριση της πίεσης στον υπόγειο ταμιευτήρα.
Τα δεδομένα των γεωτρήσεων, σε συνδυασμό με το αποτέλεσμα του market test, θα αποτελέσουν τα βασικά κομμάτια του παζλ για τη λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης έως τα μέσα του 2027.
Πρόκειται για ένα σύνθετο έργο που φιλοδοξεί να καλύψει κρίσιμο τμήμα της αλυσίδας CCS, από την παραλαβή και επεξεργασία του διοξειδίου του άνθρακα μέχρι τη μεταφορά και τη μόνιμη αποθήκευσή του στο υπέδαφος του Πρίνου.
Το κόστος μεταφοράς στο επίκεντρο
Το ισχυρό ενδιαφέρον της βιομηχανίας δεν σημαίνει, πάντως, ότι έχουν λυθεί όλες οι εξισώσεις. Κρίσιμο ζήτημα παραμένει το κόστος μεταφοράς του δεσμευμένου CO₂ μέχρι τον Πρίνο, παράμετρος που επηρεάζει άμεσα την οικονομική βιωσιμότητα των επενδύσεων δέσμευσης άνθρακα στις βιομηχανικές εγκαταστάσεις.
Στο τραπέζι βρίσκονται επίσης οι αυστηρές προδιαγραφές που συνοδεύουν τη λειτουργία μιας τέτοιας υποδομής, καθώς πρόκειται για ένα νέο πεδίο για την ελληνική αγορά με υψηλές απαιτήσεις ασφαλείας και εποπτείας.
Το ύψος της συνολικής επένδυσης για την ανάπτυξη του Πρίνου εκτιμάται σε πάνω από 1 δισ. ευρώ. Ήδη έχουν εξασφαλιστεί ενισχύσεις συνολικού ύψους περίπου 270 εκατ. ευρώ, στις οποίες περιλαμβάνονται 120 εκατ. ευρώ από το Connecting Europe Facility, καθώς και πόροι από εθνικά και ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία.
Με την πλήρη ανάπτυξή του, από το 2030 και μετά, ο Πρίνος φιλοδοξεί να αποτελέσει βασική υποδομή της ελληνικής αλυσίδας δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα, προσφέροντας διέξοδο κυρίως στις ενεργοβόρες βιομηχανίες.
Η ετήσια δυναμικότητά του εκτιμάται ότι θα μπορεί να αντιστοιχεί περίπου στο 25%-30% των εκπομπών CO₂ των εγχώριων βιομηχανικών κλάδων που αντιμετωπίζουν τις μεγαλύτερες δυσκολίες στην απανθρακοποίηση.
