Στην ολοκλήρωση ενός από τα σημαντικότερα έργα πράσινου υδρογόνου που αναπτύσσονται σήμερα στην Ελλάδα εισέρχεται η Motor Oil, καθώς η νέα μονάδα παραγωγής υδρογόνου EPHYRA στους Αγίους Θεοδώρους αναμένεται να ολοκληρωθεί κατασκευαστικά εντός του Αυγούστου.
Σύμφωνα με πληροφορίες που μεταφέρουν πηγές στο energymag, οι εργασίες βρίσκονται πλέον στο τελικό στάδιο, με την εταιρεία να προχωρά στην ολοκλήρωση των τελευταίων τεχνικών παρεμβάσεων πριν από την έναρξη της δοκιμαστικής λειτουργίας. Η περίοδος ελέγχων και δοκιμών αναμένεται να ξεκινήσει το φθινόπωρο, ενώ η εμπορική λειτουργία του έργου τοποθετείται στις αρχές του 2027.
Κατευθείαν στα 50 MW
Η νέα μονάδα αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα έργα παραγωγής πράσινου υδρογόνου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη και θα αναπτυχθεί με εγκατεστημένη ισχύ 50 MW. Μάλιστα, η Motor Oil επέλεξε να προχωρήσει απευθείας στην πλήρη ανάπτυξη του έργου, εγκαταλείποντας τον αρχικό σχεδιασμό που προέβλεπε σταδιακή υλοποίηση σε δύο φάσεις.
Το επενδυτικό σχέδιο έχει εξασφαλίσει χρηματοδοτική στήριξη ύψους 111,7 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, αποτελώντας ένα από τα πλέον εμβληματικά έργα της εθνικής στρατηγικής για το υδρογόνο.
Παραγωγή υδρογόνου μέσω ηλεκτρόλυσης
Η EPHYRA θα παράγει πράσινο υδρογόνο αξιοποιώντας ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές μέσω της διαδικασίας της ηλεκτρόλυσης. Η απαιτούμενη πράσινη ενέργεια προβλέπεται να εξασφαλιστεί μέσω σύμβασης προμήθειας με τη MORE, θυγατρική εταιρεία της Motor Oil στον τομέα των ΑΠΕ.
Οι ετήσιες ενεργειακές ανάγκες της εγκατάστασης εκτιμώνται σε περίπου 370.900 MWh, ενώ η τροφοδοσία σε νερό θα γίνεται από τις υφιστάμενες υποδομές επεξεργασίας νερού του διυλιστηρίου στους Αγίους Θεοδώρους.
Με την πλήρη ανάπτυξη της μονάδας, η παραγωγή πράσινου υδρογόνου αναμένεται να φτάνει έως και τους 7.500 τόνους ετησίως. Το παραγόμενο καύσιμο θα διοχετεύεται μέσω ειδικού αγωγού στις υφιστάμενες εγκαταστάσεις υδρογόνου του διυλιστηρίου και θα χρησιμοποιείται στις βιομηχανικές διεργασίες της εγκατάστασης.
Παράλληλα, η μονάδα θα παράγει περίπου 60.000 τόνους οξυγόνου ετησίως, οι οποίοι θα αξιοποιούνται άμεσα στις μονάδες επεξεργασίας του διυλιστηρίου, ενισχύοντας την ενεργειακή και λειτουργική αποδοτικότητα της συνολικής εγκατάστασης.
Υποδομές αποθήκευσης και μεταφοράς
Στο επενδυτικό σχέδιο περιλαμβάνεται επίσης σύγχρονος σταθμός συμπίεσης και φόρτωσης υδρογόνου, ο οποίος θα επιτρέπει τη διαχείριση και μεταφορά του καυσίμου με υψηλά πρότυπα ασφάλειας.
Η υποδομή θα περιλαμβάνει σύστημα συμπίεσης, δεξαμενή αποθήκευσης υψηλής πίεσης για τη βελτιστοποίηση της διαδικασίας πλήρωσης, καθώς και δύο ανεξάρτητες θέσεις φόρτωσης για ειδικά οχήματα μεταφοράς υδρογόνου.
Η επένδυση θεωρείται κομβικής σημασίας για την ανάπτυξη της αλυσίδας αξίας του πράσινου υδρογόνου στη χώρα και αναμένεται να συμβάλει ουσιαστικά στη διείσδυση τεχνολογιών ηλεκτρόλυσης στην ελληνική αγορά.
Επόμενος σταθμός το Αμύνταιο
Την ίδια ώρα, η Motor Oil προωθεί και το δεύτερο μεγάλο εγχείρημά της στον τομέα του πράσινου υδρογόνου, μέσω της Hellenic Hydrogen, της κοινοπραξίας που έχει συσταθεί με τη ΔΕΗ.
Το έργο αφορά την εγκατάσταση μονάδας ηλεκτρολυτικού υδρογόνου στο Αμύνταιο, με αρχική ισχύ 50 MW και δυνατότητα μελλοντικής επέκτασης έως τα 200 MW. Η επένδυση αναπτύσσεται εντός της περιοχής του πρώην λιγνιτικού σταθμού Αμυνταίου – Φιλώτα και εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό μετάβασης της Δυτικής Μακεδονίας στη μεταλιγνιτική εποχή.
Με βάση τον σχεδιασμό, η μονάδα θα μπορεί να παράγει έως και 15,5 εκατ. κιλά πράσινου υδρογόνου ετησίως, αξιοποιώντας αποκλειστικά ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Η ολοκλήρωση του έργου τοποθετείται επίσης εντός του 2027, ενισχύοντας τη θέση της Ελλάδας στον αναδυόμενο ευρωπαϊκό χάρτη του υδρογόνου.
