Σε τροχιά ανάκαμψης βρίσκονται οι εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων της Κίνας, καθώς το Πεκίνο χαλαρώνει σταδιακά τους περιορισμούς που είχε επιβάλει μετά την ενεργειακή αναταραχή που προκάλεσε ο πόλεμος με το Ιράν και η διακοπή της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία των κινεζικών τελωνειακών αρχών, οι εξαγωγές διυλισμένων πετρελαϊκών προϊόντων διαμορφώθηκαν τον Ιούλιο σε 4,65 εκατ. τόνους, καταγράφοντας αύξηση 6,7% σε σχέση με τον Ιούνιο, όταν είχαν ήδη αυξηθεί κατά 29% σε μηνιαία βάση.
Σε ετήσια βάση, ωστόσο, οι εξαγωγές παρέμειναν μειωμένες κατά 12,9%, γεγονός που δείχνει ότι η αγορά δεν έχει επιστρέψει πλήρως στα επίπεδα πριν από τον πόλεμο.
Η Κίνα είχε περιορίσει σημαντικά τις εξαγωγές καυσίμων τον Μάρτιο, προκειμένου να διασφαλίσει την επάρκεια της εγχώριας αγοράς και να προστατευθεί από τις επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης που προκάλεσε η διαταραχή στις διεθνείς πετρελαϊκές ροές.
Το Πεκίνο άρχισε να χαλαρώνει τους περιορισμούς τον Ιούλιο και προχώρησε σε νέα χαλάρωση τον Αύγουστο, επιτρέποντας στις εταιρείες να αυξήσουν τις αποστολές τους στο εξωτερικό.
Άλμα στις εξαγωγές ντίζελ
Ιδιαίτερα έντονη ήταν η αύξηση στις εξαγωγές ντίζελ, οι οποίες έφτασαν τον Ιούλιο τους 810.000 τόνους, καταγράφοντας άνοδο 88% σε σχέση με τον Ιούνιο.
Η ποσότητα αυτή βρίσκεται πλέον κοντά στα επίπεδα του Ιουλίου του 2025 και είναι περίπου 50% υψηλότερη από τον μέσο μηνιαίο όρο του περασμένου έτους.
Η εξέλιξη προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία στις διεθνείς αγορές καυσίμων, ιδιαίτερα σε μια περίοδο κατά την οποία η προσφορά παραμένει περιορισμένη.
Παράλληλα, η αύξηση των εξαγωγών αποτελεί σημαντικό βήμα για την επιστροφή της κινεζικής αγοράς πετρελαίου σε πιο φυσιολογικές συνθήκες. Η δυνατότητα των διυλιστηρίων να διαθέτουν μεγαλύτερες ποσότητες στις διεθνείς αγορές, όπου οι τιμές είναι υψηλότερες, δημιουργεί κίνητρο για αύξηση της παραγωγής και, στη συνέχεια, για ενίσχυση των εισαγωγών αργού πετρελαίου.
Παραμένουν χαμηλά βενζίνη και αεροπορικά καύσιμα
Παρά την ανοδική πορεία, οι εξαγωγές αρκετών καυσίμων εξακολουθούν να βρίσκονται κάτω από τα προπολεμικά επίπεδα.
Οι εξαγωγές βενζίνης ανήλθαν τον Ιούλιο σε 420.000 τόνους, μειωμένες κατά 55,3% σε ετήσια βάση, αλλά αυξημένες κατά 320% σε σχέση με τον Ιούνιο.
Στο επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου, οι εξαγωγές βενζίνης διαμορφώθηκαν σε 1,72 εκατ. τόνους, καταγράφοντας πτώση 64,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Οι εξαγωγές αεροπορικών καυσίμων αυξήθηκαν τον Ιούλιο κατά 42% σε μηνιαία βάση, φτάνοντας τους 1,32 εκατ. τόνους. Σε ετήσια βάση, ωστόσο, σημείωσαν πτώση 33%.
Αύξηση στις εισαγωγές LNG τον Ιούλιο
Την ίδια στιγμή, οι εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) της Κίνας αυξήθηκαν τον Ιούλιο κατά 2,4% σε ετήσια βάση, στους 5,5 εκατ. τόνους.
Ωστόσο, στο επτάμηνο οι εισαγωγές LNG παρέμειναν μειωμένες κατά 4,6% σε σχέση με πέρυσι, στους 33,79 εκατ. τόνους.
Η σταδιακή χαλάρωση των περιορισμών στις εξαγωγές καυσίμων δείχνει ότι το Πεκίνο θεωρεί πως οι συνθήκες στην εγχώρια αγορά έχουν βελτιωθεί αρκετά ώστε να επιτρέπεται μεγαλύτερη παρουσία των κινεζικών διυλιστηρίων στις διεθνείς αγορές. Η εξέλιξη αναμένεται να επηρεάσει τις περιφερειακές αγορές καυσίμων της Ασίας, καθώς η Κίνα αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους προμηθευτές της περιοχής.
Πηγή: Reuters
