Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται και ο σχεδιασμός για την υλοποίηση του σχεδίου περικοπής κατά 15% της κατανάλωσης φυσικού αερίου σε περίπτωση διαταραχής στην επάρκεια εφοδιασμού, στη βάση του σχετικού Κανονισμού που ψηφίστηκε τον Ιούλιο. «Ορόσημο» αποτελεί η κατάρτιση της λίστας των «κρίσιμων» βιομηχανιών που θα εξαιρεθούν από τις περικοπές, στη βάση των κριτηρίων που έχουν θεσπιστεί. Ο ΔΕΣΦΑ είναι ο φορέας μέσω του οποίου θα γίνουν οι περικοπές, όμως η αξιολόγηση για το ποιες βιομηχανίες είναι κρίσιμες διεξάγεται από τη ΡΑΕ, η οποία έχει ζητήσει από τις εταιρείες στοιχεία που να τεκμηριώνουν την στρατηγική τους σημασία. Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, πάνω από 100 βιομηχανίες έχουν αποστείλει στοιχεία στον Ρυθμιστή ή ετοιμάζονται να το πράξουν. Οι μεγαλύτεροι όμιλοι έχουν καταφύγει σε εξειδικευμένους συμβούλους που έχουν εκπονήσει μελέτες για το εάν πληρούν ένα ή περισσότερα από τα προβλεπόμενα κριτήρια εξαίρεσης και για τις επιπτώσεις που θα είχαν ενδεχόμενες διακοπές παραγωγής. Εχουν επίσης υποβάλλει στοιχεία για την ικανότητα ή μη χρήσης εναλλακτικού καυσίμου και προτεινόμενο σχέδιο διακοπής τροφοδοσίας.
Η προθεσμία για την υποβολή των στοιχείων εκπνέει στις 10 Οκτωβρίου, με τη ΡΑΕ να στοχεύει να ολοκληρώσει την αξιολόγηση έως το τέλος του επόμενου μήνα. Έγκυρες πηγές κάνουν λόγο για μια ευαίσθητη άσκηση ισορροπίας. «Τα διυλιστήρια χρησιμοποιούν ήδη σε μεγάλο βαθμό εναλλακτικά καύσιμα όπως η νάφθα, οι εταιρείες λιπασμάτων έχουν υψηλές καταναλώσεις, το Αλουμίνιο έχει μικρή κατανάλωση σε φυσικό αέριο, αλλά μεγάλη στον ηλεκτρισμό. Οι αποφάσεις δεν θα είναι εύκολες…», λένε χαρακτηριστικά.
Τέλος, κατά τις ίδιες πληροφορίες «στα σκαριά» βρίσκεται και μηχανισμός εθελοντικών δημοπρασιών για περικοπή φυσικού αερίου με καταβολή αποζημίωσης και πάλι στα πρότυπα της διακοψιμότητας, με τη ΡΑΕ να βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τον ΔΕΣΦΑ και το Χρηματιστήριο Ενέργειας για τις λεπτομέρειες του μηχανισμού.
