Ένα επενδυτικό πρόγραμμα συνολικού προϋπολογισμού 53,86 εκατ. ευρώ, που προβλέπει την κατασκευή περίπου 190 χιλιομέτρων νέων δικτύων φυσικού αερίου και τη δημιουργία 15.674 νέων ενεργών συνδέσεων, βάζει σε τροχιά υλοποίησης η HENGAS για την περίοδο 2026-2030.
Το νέο πενταετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης της εταιρείας έλαβε την έγκριση της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων με την απόφαση Ε-186/2026, η οποία ελήφθη στις 25 Ιουνίου 2026 και αφορά τα δίκτυα διανομής φυσικού αερίου που διαχειρίζεται η εταιρεία.
Πρόκειται για ένα εκτεταμένο σχέδιο ανάπτυξης των υποδομών διανομής, το οποίο καλύπτει 14 δήμους και προβλέπει επενδύσεις σε δίκτυα μέσης και χαμηλής πίεσης, παροχετευτικούς αγωγούς, νέους μετρητές και σταθμούς αποσυμπίεσης CNG, καθώς και έργα ασφάλειας και ενίσχυσης των υφιστάμενων υποδομών.
Η σημασία του προγράμματος αποτυπώνεται και στην προβλεπόμενη αύξηση της κατανάλωσης: οι συνολικές ποσότητες φυσικού αερίου που εκτιμάται ότι θα διανεμηθούν κατά την πενταετία φτάνουν τις 2.031.155 MWh, αυξημένες κατά 15% έναντι των 1.764.970 MWh που προβλέπονταν για την περίοδο 2025-2029.
Σχεδόν 190 χιλιόμετρα νέων δικτύων
Ο βασικός κορμός του επενδυτικού σχεδίου αφορά τη σημαντική επέκταση των υποδομών της HENGAS.
Για την πενταετία 2026-2030 προβλέπεται η κατασκευή:
- 16.500 μέτρων δικτύου μέσης πίεσης
- 173.203 μέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης
Πρακτικά, δηλαδή, σχεδιάζονται συνολικά περίπου 189,7 χιλιόμετρα νέου δικτύου.
Το νέο πρόγραμμα είναι πάντως πιο συγκρατημένο ως προς τις επεκτάσεις σε σχέση με το προηγούμενο πλάνο 2025-2029. Η προβλεπόμενη επέκταση περιορίζεται κατά περίπου 13% στα δίκτυα μέσης πίεσης και κατά 20% στα δίκτυα χαμηλής πίεσης, ενώ μέρος των έργων που δεν ολοκληρώθηκαν το 2025 μεταφέρεται χρονικά στα επόμενα έτη.
Η εξέλιξη αυτή δείχνει ουσιαστικά μια αναπροσαρμογή του ρυθμού ανάπτυξης, με μεγαλύτερη έμφαση πλέον στην αξιοποίηση των υποδομών και στην αύξηση των συνδέσεων.
Στόχος 15.674 νέες συνδέσεις
Ιδιαίτερα φιλόδοξος παραμένει ο στόχος για την αύξηση της πελατειακής βάσης.
Στα δίκτυα των 14 δήμων προβλέπονται συνολικά 15.674 νέες ενεργές συνδέσεις έως το τέλος του 2030.
Ο αριθμός είναι μάλιστα κατά 3% υψηλότερος σε σχέση με το προηγούμενο Πρόγραμμα Ανάπτυξης, το οποίο προέβλεπε 15.199 νέες συνδέσεις.
Η διαφοροποίηση αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία: ενώ περιορίζεται το συνολικό μήκος των νέων δικτύων σε σχέση με το προηγούμενο πρόγραμμα, ο στόχος των νέων συνδέσεων αυξάνεται. Αυτό σημαίνει ότι το νέο πλάνο επιχειρεί να πετύχει μεγαλύτερη πυκνότητα και βαθμό αξιοποίησης των υποδομών, παράλληλα με την επέκτασή τους.
Πού κατευθύνονται τα 53,86 εκατ. ευρώ
Ο συνολικός προϋπολογισμός του προγράμματος για την περίοδο 2026-2030 διαμορφώνεται στα 53.863.044,80 ευρώ.
Από αυτά προβλέπονται:
- 4,4 εκατ. ευρώ για την ανάπτυξη δικτύων μέσης πίεσης,
- 12,1 εκατ. ευρώ για δίκτυα χαμηλής πίεσης,
- 7,3 εκατ. ευρώ για παροχετευτικούς αγωγούς,
- 3,5 εκατ. ευρώ για την εγκατάσταση μετρητών,
- 290.000 ευρώ για μετρητικούς και ρυθμιστικούς σταθμούς μέσης/χαμηλής πίεσης και
- 2,8 εκατ. ευρώ για την εγκατάσταση σταθμών αποσυμπίεσης CNG.
Πρόσθετα προβλέπονται περίπου 500.000 ευρώ για έργα ασφάλειας και ενίσχυσης των δικτύων και άλλες 360.000 ευρώ πρόσθετων επενδύσεων.
Κρίσιμο στοιχείο του σχεδιασμού αποτελεί η μεγάλη συμμετοχή δημόσιων και συγχρηματοδοτούμενων πόρων.
Οι επιχορηγήσεις που συνδέονται με το πρόγραμμα ανέρχονται συνολικά σε περίπου 22,8 εκατ. ευρώ. Μετά την αφαίρεση των επιχορηγήσεων, το κόστος ανάπτυξης των δικτύων διαμορφώνεται στα 30,22 εκατ. ευρώ, έναντι 30,92 εκατ. ευρώ στο προηγούμενο πρόγραμμα, καταγράφοντας μείωση περίπου 2%.
ΕΣΠΑ, εθνικοί πόροι και τραπεζικός δανεισμός
Η χρηματοδότηση του επενδυτικού σχεδίου θα προέλθει από συνδυασμό ιδίων κεφαλαίων, τραπεζικού δανεισμού, επιχορηγήσεων από συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα και εθνικούς πόρους, καθώς και επανεπένδυσης κερδών.
Ήδη σημαντικό τμήμα των έργων έχει εξασφαλίσει χρηματοδοτική υποστήριξη.
Για Παιονία, Πολύγυρο, Σκύδρα, Έδεσσα και Νάουσα το ποσοστό επιχορήγησης μέσω ΕΣΠΑ ανέρχεται σε 41,46%.
Στη Νέα Προποντίδα προβλέπεται χρηματοδότηση μέσω ΕΠΑ με ποσοστό 62,14%, ενώ για Βόιο, Βελβεντό και Σέρβια το αντίστοιχο ποσοστό φτάνει στο 64,72%.
Στη Δεσκάτη το ποσοστό επιχορήγησης διαμορφώνεται στο 64,45%, ενώ για Τρίπολη και Κόρινθο, μέσω ΕΣΠΑ, στο 36,13%. Για την Καλαμάτα το προβλεπόμενο ποσοστό μέσω ΕΠΑ φτάνει στο 61,76%.
Από το CNG στη σύνδεση με το εθνικό σύστημα
Ένα ακόμη χαρακτηριστικό του σχεδίου είναι ότι η HENGAS δραστηριοποιείται σε περιοχές με διαφορετικό μοντέλο τροφοδοσίας.
Σε δήμους όπως η Δεσκάτη, η Παιονία και ο Πολύγυρος, τα δίκτυα λειτουργούν ως απομακρυσμένα δίκτυα και τροφοδοτούνται μέσω «εικονικού αγωγού», δηλαδή με μεταφορά συμπιεσμένου φυσικού αερίου – CNG.
Ενδεικτικά, στη Δεσκάτη προβλέπεται η κατασκευή επιπλέον 5.250 μέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, με στόχο 279 νέους πελάτες και επενδύσεις 514.356 ευρώ.
Στη Νέα Προποντίδα, αντίστοιχα, προβλέπεται ανάπτυξη περίπου 14,1 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, με 947 νέους πελάτες και συνολικό κόστος ανάπτυξης δικτύου, νέων συνδέσεων και σταθμού αποσυμπίεσης περίπου 1,62 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα, σε άλλες περιοχές η προοπτική είναι η σταδιακή σύνδεση των τοπικών δικτύων με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου.
Η Έδεσσα και ο αγωγός Δυτικής Μακεδονίας
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της Έδεσσας.
Το δίκτυο της πόλης τροφοδοτείται προσωρινά μέσω εγκαταστάσεων μικρής κλίμακας LNG, έως ότου συνδεθεί με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου μέσω του αγωγού υψηλής πίεσης της Δυτικής Μακεδονίας στην περιοχή του Άσπρου.
Η συγκεκριμένη μετάβαση αποτελεί μέρος της ευρύτερης αλλαγής του ενεργειακού χάρτη της Δυτικής και Κεντρικής Μακεδονίας, καθώς η ανάπτυξη των δικτύων διανομής συνδυάζεται με την επέκταση των υποδομών του συστήματος μεταφοράς.
Και βιομεθάνιο στο πλάνο
Το Πρόγραμμα Ανάπτυξης δεν περιορίζεται πάντως αποκλειστικά στη διανομή συμβατικού φυσικού αερίου.
Η HENGAS έχει εντάξει στον σχεδιασμό της έργα ανάπτυξης και επέκτασης των δικτύων με στόχο τη σύνδεσή τους με μονάδες παραγωγής βιομεθανίου κατά τα έτη 2029 και 2030.
Πρόκειται για στοιχείο που αποκτά ιδιαίτερη σημασία υπό το πρίσμα της νέας ευρωπαϊκής πολιτικής για την απανθρακοποίηση των δικτύων αερίου και τη σταδιακή αύξηση της συμμετοχής ανανεώσιμων αερίων στο ενεργειακό μείγμα.
Το μεγάλο στοίχημα: περισσότερη χρήση των δικτύων
Το κρίσιμο μέγεθος του νέου προγράμματος δεν είναι τελικά μόνο τα περίπου 190 χιλιόμετρα νέων αγωγών ή τα σχεδόν 54 εκατ. ευρώ του συνολικού προϋπολογισμού.
Είναι κυρίως η προσπάθεια να αυξηθεί σημαντικά ο βαθμός αξιοποίησης των δικτύων που έχουν ήδη κατασκευαστεί και εκείνων που πρόκειται να κατασκευαστούν.
Η HENGAS σχεδιάζει περισσότερες συνδέσεις, παρά το γεγονός ότι το μήκος των νέων επεκτάσεων περιορίζεται σε σχέση με τον προηγούμενο σχεδιασμό. Παράλληλα, προβλέπει αύξηση κατά 15% των ποσοτήτων φυσικού αερίου που θα διακινηθούν.
Σύμφωνα μάλιστα με την οικονομική αξιολόγηση του προγράμματος, η εφαρμογή του νέου σχεδιασμού οδηγεί σε μείωση κατά 20% της μέσης χρέωσης του δικτύου διανομής σε σύγκριση με το αντίστοιχο επίπεδο του Προγράμματος 2025-2029, στοιχείο που ενισχύει το επιχείρημα περί μεγαλύτερης οικονομικής αποδοτικότητας των επενδύσεων.
Το επενδυτικό πρόγραμμα της περιόδου 2026-2030 αποτυπώνει έτσι μια δεύτερη φάση ανάπτυξης για τη HENGAS: μετά την κατασκευή του βασικού κορμού των δικτύων σε σειρά περιφερειακών πόλεων, το βάρος μεταφέρεται πλέον στην πύκνωση των υποδομών, στην αύξηση των συνδέσεων και των διακινούμενων ποσοτήτων και, τελικά, στην οικονομικότερη αξιοποίηση των επενδύσεων που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί.
