Νέους χρήστες… προσκαλεί η πλωτή μονάδα αποθήκευσης και επαναεριοποίησης (FSRU) στην Αλεξανδρούπολη που καθιστά πιο ελκυστική την τιμολογιακή της πολιτική.
Ο τερματικός σταθμός στη Θράκη αποτελεί κρίσιμο έργο για τη διαφοροποίηση πηγών εφοδιασμού στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Η διατήρηση ευέλικτης τιμολογιακής πολιτικής ενισχύει τον ρόλο του ως περιφερειακού ενεργειακού κόμβου, ιδιαίτερα σε μια περίοδο αυξημένης μεταβλητότητας στις αγορές LNG.
Κεντρικό στοιχείο της αναθεώρησης αποτελεί η διατήρηση του χαμηλού συντελεστή προσαύξησης (Spot Cargo Multiplier) για τα ευκαιριακά φορτία LNG και κατά το δεύτερο έτος λειτουργίας του σταθμού.
Η επιλογή αυτή έρχεται ως απάντηση στη διαπίστωση ότι παραμένει αδιάθετη δυναμικότητα για την περίοδο 2025–2026, με τη ΡΑΑΕΥ να επιδιώκει την προσέλκυση επιπλέον φορτίων και την ενίσχυση της χρήσης της υποδομής.
Στην πράξη, το μέτρο λειτουργεί ως εμπορικό «κίνητρο εισόδου» για traders και προμηθευτές LNG, μειώνοντας το κόστος χρήσης σε μια κρίσιμη φάση εκκίνησης του έργου.
Τα slots στο FSRU Aλεξανδρούπολης είναι… sold out έως το 2031 για μακροχρόνιους χρήστες, δείγμα του ζωηρού ενδιαφέροντος των εταιρειών που «βλέπουν» την υποδομή σαν ενεργειακό κόμβο νευραλγικής σημασίας για την πρόσβαση στις αγορές της Νοτιοανατολικής και όχι μόνο Ευρώπης.
Αυτό που είναι διαθέσιμο είναι το 10% τη δυναμικότητας του σταθμού για spot φορτία, με την πρόσφατη αναθεώρηση της τιμολογιακής πολιτικής να επιδιώκει να κλείσει και αυτή… τη χαραμάδα.
Συγκοινωνούντα δοχεία FSRU κα Κάθετος Διάδρομος
Η νέα τιμολογιακή πολιτική στο FSRU δένει και με το πρόσφατο λίφτινγκ στον Κάθετο Διάδρομο. Η Αλεξανδρούπολη είναι η αιχμή του δόρατος στο project του αναβαθμισμένου Κάθετου Διαδρόμου (που μείωσε χρεώσεις για να καταστεί και εμπορικά ελκυστικός), μία νευραλγική δίοδος για τη μεταφορά φυσικού αερίου από την Ελλάδα προς τον Βορρά, μέχρι το Κίεβο με στήριξη από ΗΠΑ και Κομισιόν.
Ο πλωτός σταθμός αποθήκευσης και αεριοποίησης, επένδυση που ξεπέρασε τα 400 εκατ. ευρώ, στην Αλεξανδρούπολη ενδυναμώνει τον στρατηγικό ρόλο της Bόρειας Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου για την ευρύτερη περιφέρεια της ΝΑ Ευρώπης.
Η υποδομή κατέχει τον ρόλο μίας εναλλακτικής πηγής εφοδιασμού της Ελλάδας και άλλων χωρών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης στην εντεινόμενη προσπάθειά τους να απεξαρτηθούν από το ρωσικό φυσικό αέριο.
Φορτία από τις ΗΠΑ και άλλες χώρες παραγωγούς LNG φτάνουν με δεξαμενόπλοια στο FSRU, όπου και οι ποσότητές του μεταγγίζονται σε αυτό και στη συνέχεια μέσω του ΕΣΦΑ και του IGB (ελληνοβουλγαρικός αγωγός) μεταφέρονται στις αγορές των Βαλκανίων, της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης.
Αύξηση εξαγωγών LNG
Η πλωτή μονάδα διαθέτει τεχνολογία αιχμής, με μέγιστη δυναμικότητα επαναεριοποίησης 5,5 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων ετησίως. Στα πλάνα της Gastrade (που διαχειρίζεται την υποδομή) είναι να προσελκύσει εταιρείες από τον κάθετο άξονα μεταφοράς φυσικού αερίου, δηλαδή από τη Βουλγαρία, τη Σλοβακία, τη Μολδαβία και την Ουκρανία.
Με τις επενδύσεις του ΔΕΣΦΑ οι εξαγωγικές δυνατότητες του ελληνικού συστήματος θα υπερβούν τα 8,5 δισ. κυβικά μέτρα φέτος με το FSRU Αλεξανδρούπολης να σηκώνει το βάρος ενώ μέχρι το 2028 θα συνεισφέρει και το τέρμιναλ του ΔΕΣΦΑ στη Ρεβυθούσα.
Οι εξαγωγές LNG της Ελλάδας αναμένεται να αυξηθούν σημαντικά τα επόμενα χρόνια, χάρη στην αναβάθμιση και την επέκταση των υποδομών φυσικού αερίου στη χώρα μέσα από έργα όπως ο αγωγός Καρπερή - Κομοτηνή, καθώς και οι Σταθμοί Συμπίεσης σε Αμπέλια, Κομοτηνή και Νέα Μεσημβρία (booster compression station), οι οποίοι θα ενισχύσουν περαιτέρω την εξαγωγική ικανότητα προς τις διεθνείς αγορές.
