Τη νέα γεωπολιτική και γεωστρατηγική πραγματικότητα σταθμίζει η Enerwave (θυγατρική της Helleniq Energy) πριν λάβει τις τελικές της αποφάσεις για το επενδυτικό project, πέριξ των 150 εκατ. Ευρώ, για αγκυροβόληση FSRU (Πλωτή Μονάδα Αποθήκευσης και Επαναεριοποίησης LNG) στον Θερμαικό.
Εκτίμηση παραγόντων της αγοράς είναι πως εκτός από το ήδη υπάρχον FSRU στην Αλεξανδρούπολη (το διαχειρίζεται η Gastrade) δύσκολα θα χωρέσουν δύο ακόμα FSRUs (σε Έβρο και Θεσσαλονίκη) στη Βόρεια Ελλάδα (με τα νούμερα να μην βγαίνουν και την εμπορική βιωσιμότητα των έργων να είναι αμφίβολη), τόσο κοντά το ένα στο άλλο, ακόμα κι αν ο ρόλος της περιοχής στην τροφοδοσία της Ευρώπης με υγροποιημένο αέριο έχει αναβαθμιστεί πολλαπλώς. Βέβαια σε αυτή τη φάση δεν αποκλείεται κανένα ενδεχόμενο ειδικά αν λάβουμε υπόψιν την ένθερμη στήριξη του αμερικανικού παράγοντα…
Υπό αυτές τις συνθήκες, αργεί ακόμα η λήψη της τελικής επενδυτικής ετυμηγορίας της Enerwave (θυγατρική της Helleniq Energy) για το FSRU Θεσσαλονίκης, με τις προβλέψεις για την υλοποίηση του project (εκτιμώμενου ύψους 150-200 εκατ. ευρώ) να χαρακτηρίζονται από υψηλό βαθμό αστάθειας και τις τελικές αποφάσεις να παραπέμπονται το 2027.
Σε αυτό το πλαίσιο, μπορεί ο Κάθετος Διάδρομος (ειδικά μετά την διασφάλιση ανταγωνιστικών τιμών σε μακροπρόθεσμη βάση) να φέρνει πιο κοντά την αγκυροβόληση του FSRU Θεσσαλονίκης, ανοίγοντας νέους ορίζοντες και νέες δυνατότητες για την Helleniq Energy, ωστόσο και πάλι η απόφαση για την υψηλού ρίσκου επένδυση δεν είναι εύκολο να ληφθεί καθώς κάποιος πρέπει… να πληρώσει τον λογαριασμό στο τέλος.
Υπό αυτό το πρίσμα, και η Θεσσαλονίκη, πέρα από την Αλεξανδρούπολη, μπορεί να συμμετάσχει στο πολλά υποσχόμενο ενεργειακό τόξο που σχηματίζεται στη Βόρεια Ελλάδα η οποία καθίσταται νευραλγική ενεργειακή δίοδος για την Ευρώπη.
O Kάθετος Διάδρoμος
Με την ΕΕ να έχει θέσει σαν στόχο την πλήρη απεξάρτηση από το ρωσικό αέριο έως το 2028, η Ελλάδα καλείται να καλύψει το κενό, με υγροποιημένο αέριο (LNG) που θα φτάνει από τις ΗΠΑ στο FSRU Αλεξανδρούπολης και θα… ταξιδεύει, διασχίζοντας τον Κάθετο Διάδρομο, έως το Κίεβο ικανοποιώντας τις ενεργειακές ανάγκες της Ουκρανίας και αναβαθμίζοντας το ενεργειακό αποτύπωμα της χώρας μας.
Ο Κάθετος διάδρομος αποτελεί μια εναλλακτική οδό για την μεταφορά φυσικού αερίου από την Ελλάδα μέσω Βουλγαρίας και Ρουμανίας έως τη Μολδαβία και την Ουκρανία και έχει τη θερμή υποστήριξη τόσο από την ΕΕ, όσο και από την κυβέρνηση των ΗΠΑ, με απώτερο στόχο την ταχεία απεξάρτηση από το ρωσικό αέριο και την ενδυνάμωση της ενεργειακής ασφάλειας της περιοχής.
Ζωτικό στοιχείο του Διαδρόμου είναι ο άξονας Ελλάδα, Βουλγαρία, Ρουμανία. Στη συνέχεια, το παζλ συμπληρώνουν δύο κλάδοι, ο δυτικός (Ρουμανία, Ουγγαρία, Σλοβακία) και ο ανατολικός (Ρουμανία, Μολδαβία, Ουκρανία). Στη σχετική πρωτοβουλία συμμετέχουν οι Διαχειριστές των επτά αντίστοιχων χωρών (μεταξύ των οποίων και ο ΔΕΣΦΑ), η Gastrade (φορέας λειτουργίας και διαχείρισης του FSRU Αλεξανδρούπολης) και η κοινοπραξία ICGB που διαχειρίζεται τον Διασυνδετήριο Αγωγό Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB).
O γεωπολιτικός και γεωστρατηγικός παράγοντας ναι μεν παίζει τον δικό του ρόλο αλλά μέχρι ένα σημείο, με την εμπορική βιωσιμότητα του project ωστόσο να κρίνει στο τέλος τα πάντα.
Πάντως εφόσον η Helleniq Energy ανάψει το πράσινο φως είναι πιθανό να διεκδικήσει και ευρωπαϊκή στήριξη για το έργο που αν προχωρήσει θα επιτρέψει διευρυμένη πρόσβαση στις αγορές φυσικού αερίου, αποτελώντας ταυτόχρονα σημείο εφοδιασμού πλοίων με καύσιμο LNG για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Τι αφορά το project
Η εταιρεία, βάσει του σχεδιασμού, θα αναπτύξει τον πλωτό σταθμό με δύο πλοία, ένα μόνο για αποθήκευση αερίου (FSU) και ένα αποθήκευσης και αεριοποίησης (FSRU) που θα έχουν συνολική χωρητικότητα 270-280.000 κ.μ. LNG.
Η πλωτή δεξαμενή θα αποτελείται από δύο πλοία δεμένα σε τεχνητή νησίδα, σε μία έκταση περίπου 80 στρεμμάτων (395 m X 204 m). Θα βρίσκεται σε απόσταση 3,45 χιλιομέτρων νότια-νοτιοδυτικά του προβλήτα 6 του Λιμένα της Θεσσαλονίκης και περίπου 3,12 χιλιόμετρα ανατολικά της πλησιέστερης δυτικής ακτογραμμής.
Το υγροποιημένο φυσικό αέριο θα έρχεται σε θερμοκρασία -160 βαθμών Κελσίου και θα αεριοποιείται με τη χρήση του θερμότερου θαλασσινού νερού. Εν συνεχεία το αεριοποιημένο φυσικό αέριο θα μεταφέρεται με υποθαλάσσιο αγωγό μήκους στη στεριά και με χερσαίο αγωγό στις εγκαταστάσεις της Enerwave στα Διαβατά ενώ ποσότητας θα διοχετεύονται και στο ΕΣΦΑ (Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Αερίου).
