Σε τροχιά υπερδιπλασιασμού των κερδών της έως το 2030 θέτει η ελβετική ενεργειακή εταιρεία VAROPreem, καθώς οι διαταραχές στην παγκόσμια τροφοδοσία καυσίμων εντείνουν τις πιέσεις στην ευρωπαϊκή αγορά και η δυναμικότητα διύλισης στην περιοχή συρρικνώνεται.
Το πενταετές επιχειρηματικό σχέδιο προβλέπει ότι τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) θα ξεπεράσουν τα 2 δισ. δολάρια έως το τέλος της δεκαετίας, από περίπου 1 δισ. δολάρια το 2025. Η διοίκηση της εταιρείας περνά πλέον από τη φάση του επιχειρηματικού μετασχηματισμού σε εκείνη της επιτάχυνσης της ανάπτυξης, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο Ντεβ Σανιάλ.
Η VAROPreem συγκαταλέγεται στους μεγαλύτερους ανεξάρτητους διυλιστές και παραγωγούς ανανεώσιμων καυσίμων στην Ευρώπη. Παρά την ανάπτυξη των βιώσιμων καυσίμων, ο όμιλος δεν σχεδιάζει να αυξήσει περαιτέρω τη συμμετοχή τους στα συνολικά κέρδη, με το μερίδιό τους να αναμένεται να παραμείνει πάνω από το 50%. Καθοριστικό ρόλο σε αυτή τη στρατηγική διαδραματίζουν οι προοπτικές αυξημένης ζήτησης από τον αμυντικό τομέα, ο οποίος εξακολουθεί να βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στα ορυκτά καύσιμα.
Στο επίκεντρο η άμυνα και οι μεταφορές
Οι συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή και στην Ουκρανία έχουν προκαλέσει αναταράξεις στην παγκόσμια αγορά καυσίμων. Οι περιορισμοί στη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ και οι ουκρανικές επιθέσεις σε ρωσικά διυλιστήρια επιβαρύνουν την προσφορά, ενώ οι διαδοχικές διακοπές λειτουργίας ευρωπαϊκών διυλιστηρίων εντείνουν την εξάρτηση της περιοχής από εισαγωγές.
Σε αυτό το περιβάλλον, η VAROPreem εκτιμά ότι η ζήτηση ορυκτών καυσίμων από κλάδους όπως η άμυνα θα διπλασιαστεί μέσα στην επόμενη δεκαετία. Στόχος είναι η παράλληλη ανάπτυξη των δραστηριοτήτων της τόσο στα συμβατικά όσο και στα βιώσιμα καύσιμα.
Ο όμιλος επιδιώκει να αυξήσει το μερίδιό του στις αγορές των αερομεταφορών, της ναυτιλίας και της άμυνας από περίπου 10% σήμερα σε πάνω από 15% έως το 2030, στις χώρες όπου ήδη δραστηριοποιείται.
Όπως σημείωσε ο Σανιάλ, τα στρατιωτικά αεροσκάφη, όπως τα αμερικανικής κατασκευής F-35, εξακολουθούν να χρειάζονται συμβατικά καύσιμα, γεγονός που αποτυπώνει τα όρια της υποκατάστασης των ορυκτών καυσίμων σε συγκεκριμένους τομείς.
Ενίσχυση της παραγωγής βιοκαυσίμων
Παράλληλα, η εταιρεία σχεδιάζει να αυξήσει κατά 20% την παραγωγική δυναμικότητα βιοκαυσίμων έως το 2030, από 1,3 εκατ. μετρικούς τόνους το 2025. Η διοίκηση εκτιμά ότι οι συνθήκες στην αγορά παραμένουν ευνοϊκές για τον συγκεκριμένο κλάδο, καθώς οι ανησυχίες για την ενεργειακή ασφάλεια ενισχύουν το ενδιαφέρον για εναλλακτικές πηγές καυσίμων.
Η VAROPreem δημιουργήθηκε μετά τη συμφωνία της Varo Energy για την εξαγορά της σουηδικής Preem το 2025. Η Varo υποστηρίζεται από το επενδυτικό κεφάλαιο Carlyle Group και τον διεθνή εμπορικό όμιλο Vitol, με τη συνένωση των δραστηριοτήτων να αποσκοπεί στην αξιοποίηση της αυξανόμενης ζήτησης για βιοκαύσιμα.
Σήμερα, η εταιρεία καλύπτει περίπου το 10% της ευρωπαϊκής ζήτησης καυσίμων για τις χερσαίες και θαλάσσιες μεταφορές, δραστηριοποιείται σε 41 χώρες και εξυπηρετεί περίπου 50.000 επιχειρηματικούς πελάτες.
Πηγή: Reuters
