Η ΡΑΑΕΥ καθόρισε το επιτρεπόμενο κόστος κεφαλαίου για την περίοδο 2026–2029 σε χαμηλότερα επίπεδα από εκείνα που είχε ζητήσει ο ΑΔΜΗΕ, διαμορφώνοντας το WACC από 6,87% έως 7,02%. Με την απόφαση αυτή προσδιορίζονται τόσο οι αποδόσεις όσο και το επενδυτικό προφίλ του Διαχειριστή για την επόμενη τετραετία.
Σύμφωνα με τη σχετική απόφαση, που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης και αφορά τον καθορισμό του επιτρεπόμενου εσόδου για την εν λόγω περίοδο, καθώς και του απαιτούμενου εσόδου για το 2026, το μεσοσταθμικό κόστος κεφαλαίου (WACC, προ φόρων και σε ονομαστικές τιμές) ορίζεται σε 6,87% για το 2026 και αυξάνεται σταδιακά στο 7,02% έως το 2029.
Πιο συγκεκριμένα, η ΡΑΑΕΥ ενέκρινε WACC 6,87% για το 2026, 6,92% για το 2027, 6,92% για το 2028 και 7,02% για το 2029, έναντι υψηλότερων ποσοστών που είχε αιτηθεί ο ΑΔΜΗΕ (7,47%, 7,53%, 7,59% και 7,68% αντίστοιχα).
Με βάση τις παραπάνω παραμέτρους, το επιτρεπόμενο έσοδο του ΑΔΜΗΕ για τη ρυθμιστική περίοδο 2026–2029 διαμορφώνεται σε 568.149.000 ευρώ για το 2026, 598.815.000 ευρώ για το 2027, 670.345.000 ευρώ για το 2028 και 792.001.000 ευρώ για το 2029. Για το 2026, το απαιτούμενο έσοδο ορίζεται στα 445.398.195 ευρώ.
Όσον αφορά τις επενδύσεις, η εισήγηση του ΑΔΜΗΕ προβλέπει δαπάνες ύψους 1.337.089.000 ευρώ για το 2026, 1.329.298.000 ευρώ για το 2027, 1.468.791.000 ευρώ για το 2028 και 2.056.410.000 ευρώ για το 2029.
Επιπλέον, η πρόσθετη απόδοση από τη διασύνδεση Κρήτης–Αττικής εκτιμάται, σύμφωνα με την εισήγηση του Διαχειριστή, σε 8.451.000 ευρώ για το 2026, 7.815.000 ευρώ για το 2027, 7.581.000 ευρώ για το 2028 και 7.348.000 ευρώ για το 2029.
Η ΡΑΑΕΥ επισημαίνει επίσης ότι η αρχική εισήγηση του ΑΔΜΗΕ για το επιτρεπόμενο έσοδο υποβλήθηκε τον Νοέμβριο του 2025, αντί του Ιουνίου 2024 που προβλέπει η μεθοδολογία, και στη συνέχεια συμπληρώθηκε με πρόσθετα στοιχεία για τις λειτουργικές δαπάνες (Opex), το κεφάλαιο κίνησης κ.ά.
Παράλληλα, σημειώνεται ότι η εισήγηση βασίστηκε στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2025–2034, το οποίο δεν είχε ακόμη εγκριθεί από την Αρχή, καθώς και σε μεταγενέστερες συμπληρώσεις. Ο ΑΔΜΗΕ υποστήριξε ότι, διαφορετικά, θα έπρεπε να χρησιμοποιηθεί το ήδη εγκεκριμένο πρόγραμμα 2024–2033, το οποίο θεωρείται πλέον ξεπερασμένο.
Να σημειωθεί ότι κατά την αξιολόγηση της πρότασης, η ΡΑΑΕΥ ζήτησε διευκρινίσεις, ενώ η τελική της απόφαση προέκυψε από τη συνδυαστική εξέταση των εισηγήσεων για το νέο πρόγραμμα ανάπτυξης 2025–2034, το επιτρεπόμενο έσοδο της περιόδου 2026–2029 και τα πρόσθετα στοιχεία που υποβλήθηκαν στη διάρκεια της διαδικασίας.
