Με ταχύτατους ρυθμούς αυξάνονται οι τιμές των καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, επιβαρύνοντας το κόστος μετακίνησης νοικοκυριών και επιχειρήσεων. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, οι τιμές των καυσίμων και λιπαντικών για προσωπικές μεταφορές κατέγραψαν ετήσια αύξηση 31,4% τον Σεπτέμβριο του 2026, έναντι 23,8% τον Αύγουστο και 16,9% τον Ιούλιο, αποτυπώνοντας την ένταση των ανατιμήσεων κατά το τρίτο τρίμηνο του έτους.
Στην Ελλάδα, η ετήσια αύξηση διαμορφώθηκε στο 23,2%, παραμένοντας χαμηλότερη από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Ωστόσο, η ανοδική τάση ενισχύθηκε αισθητά, καθώς οι τιμές είχαν αυξηθεί κατά 16,2% τον Αύγουστο και 13,7% τον Ιούλιο σε σύγκριση με τους αντίστοιχους μήνες του 2025.
Η εικόνα είναι γενικευμένη σε ολόκληρη την Ευρώπη, καθώς σε 26 κράτη-μέλη ο ετήσιος ρυθμός αύξησης των τιμών τον Σεπτέμβριο ήταν υψηλότερος από εκείνον που είχε καταγραφεί τόσο τον Ιούλιο όσο και τον Αύγουστο.
Σε ποιες χώρες καταγράφηκαν οι μεγαλύτερες αυξήσεις
Στην κορυφή των ανατιμήσεων βρίσκεται η Βουλγαρία, όπου οι τιμές των καυσίμων και λιπαντικών αυξήθηκαν κατά 42,2% σε ετήσια βάση. Ακολουθούν η Εσθονία με 40,6% και η Λιθουανία με 40,2%, με τις τρεις χώρες να καταγράφουν αυξήσεις άνω του 40%.
Σε ακόμη 12 κράτη-μέλη οι ετήσιες ανατιμήσεις ξεπέρασαν το 30%. Μεταξύ αυτών, η Τσεχία κατέγραψε αύξηση 37,5%, ενώ στην Πορτογαλία το ποσοστό διαμορφώθηκε στο 30,3%.
Στον αντίποδα, τη μικρότερη ετήσια αύξηση εμφάνισε η Ουγγαρία, με 6,9%. Ακολούθησαν η Ιρλανδία με 17,7% και η Σουηδία με 19,9%, καταγράφοντας τις χαμηλότερες μεταβολές μεταξύ των χωρών που περιλαμβάνονται στα στοιχεία.
Νέες ανατιμήσεις σε βενζίνη και ντίζελ μέσα σε έναν μήνα
Περαιτέρω αυξήσεις σημειώθηκαν τον Σεπτέμβριο και σε μηνιαία βάση. Σύμφωνα με τη Eurostat, οι τιμές του πετρελαίου κίνησης στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 5,9% σε σύγκριση με τον Αύγουστο, ενώ η βενζίνη ανατιμήθηκε κατά 6,7%.
Η εξέλιξη διαφοροποιείται ανάμεσα στα δύο καύσιμα. Τον Αύγουστο, το ντίζελ είχε αυξηθεί κατά 8,3% σε σχέση με τον Ιούλιο, ενώ η βενζίνη είχε καταγράψει άνοδο 3,3%. Έτσι, τον Σεπτέμβριο ο ρυθμός αύξησης του ντίζελ επιβραδύνθηκε, την ώρα που οι ανατιμήσεις στη βενζίνη επιταχύνθηκαν σημαντικά.
Στο πετρέλαιο κίνησης, αυξήσεις καταγράφηκαν σε 26 κράτη-μέλη. Τη μεγαλύτερη μηνιαία άνοδο εμφάνισε η Σουηδία, με 12,8%, ενώ ακολούθησαν η Λετονία με 10,3% και η Πολωνία με 9,7%. Οι μικρότερες αυξήσεις σημειώθηκαν στην Ισπανία με 2,4%, στην Κροατία με 2,5% και στη Ρουμανία με 3%.
Ανάλογη ήταν η εικόνα και στη βενζίνη, οι τιμές της οποίας αυξήθηκαν επίσης σε 26 χώρες της ΕΕ. Η Σουηδία κατέγραψε τη μεγαλύτερη ανατίμηση, με 13,8%, ακολουθούμενη από την Πολωνία με 9,7% και την Εσθονία με 9,5%. Στον αντίποδα, οι μικρότερες μηνιαίες αυξήσεις καταγράφηκαν στην Κύπρο με 3,8%, στη Ρουμανία με 4,2% και στη Σλοβενία με 4,6%.
Ελλάδα: Αύξηση περίπου 6% στο ντίζελ και 6,8% στη βενζίνη
Παρά τη χαμηλότερη ετήσια αύξηση σε σχέση με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, η Ελλάδα ακολούθησε την ανοδική πορεία των τιμών και σε μηνιαία βάση.
Ειδικότερα, τον Σεπτέμβριο η τιμή του ντίζελ αυξήθηκε περίπου κατά 6% σε σύγκριση με τον Αύγουστο, ενώ η βενζίνη κατέγραψε άνοδο περίπου 6,8%. Οι μεταβολές αυτές κινούνται κοντά στα αντίστοιχα ευρωπαϊκά ποσοστά, με τη μηνιαία αύξηση της βενζίνης να είναι ελαφρώς υψηλότερη από εκείνη του πετρελαίου κίνησης.
Τα στοιχεία αναδεικνύουν την αυξανόμενη πίεση που δέχονται οι καταναλωτές από το κόστος των μετακινήσεων. Οι ανατιμήσεις στα καύσιμα επιβαρύνουν άμεσα τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς, ενώ παράλληλα αυξάνουν το κόστος μεταφοράς προϊόντων και υπηρεσιών για τις επιχειρήσεις, δημιουργώντας πρόσθετες πιέσεις στον πληθωρισμό.
Παράλληλα, οι σημαντικές αποκλίσεις μεταξύ των κρατών-μελών δείχνουν ότι, παρά την κοινή ανοδική τάση στην ευρωπαϊκή αγορά, η ένταση των ανατιμήσεων διαφέρει αισθητά από χώρα σε χώρα.
