Η τεχνολογία ναυτικών κινητήρων υδρογόνου, σχεδιασμένη να επιτρέψει μηδενικές εκπομπές άνθρακα στη θαλάσσια πρόωση μέσω προηγμένων συστημάτων καύσης και ελέγχου, εισέρχεται σε νέα φάση βιομηχανικής ωρίμανσης στην Ιαπωνία.
Η Yanmar Holdings προχωρά στη δημιουργία εξειδικευμένης μονάδας δοκιμών για εφαρμογές υδρογόνου σε ναυτικούς κινητήρες. Η θυγατρική Yanmar Power Solutions σχεδιάζει την κατασκευή νέου εργοστασίου στη βιομηχανική περιοχή Phoenix, στην πόλη Amagasaki, με αντικείμενο τις δοκιμές και τη βελτιστοποίηση ναυτικών κινητήρων που λειτουργούν με υδρογόνο.
Το νέο εργοστάσιο, με προσωρινή ονομασία “Amagasaki Coastal Factory”, θα αναπτυχθεί σε οικόπεδο 33.898,27 τ.μ. και θα διαθέτει συνολική επιφάνεια εγκαταστάσεων περίπου 8.000 τ.μ., με πρόβλεψη για μελλοντική επέκταση. Η υποδομή αυτή δεν θα λειτουργεί απλώς ως μονάδα παραγωγής, αλλά ως τεχνολογικός κόμβος για δοκιμές πλήρους κλίμακας, αξιολόγηση απόδοσης, θερμοδυναμική βελτιστοποίηση και συμμόρφωση με κανονιστικά πρότυπα.
Κεντρικό στοιχείο της τεχνολογικής στρατηγικής αποτελεί ο τετράχρονος, υψηλών στροφών κινητήρας υδρογόνου με πιλοτική ανάφλεξη. Η αρχιτεκτονική αυτή επιτρέπει σταθερή καύση υδρογόνου, αντιμετωπίζοντας τις προκλήσεις που συνδέονται με την υψηλή ταχύτητα φλόγας και το στενό εύρος αναφλεξιμότητας του καυσίμου. Παράλληλα, η ενσωμάτωση προηγμένων συστημάτων ελέγχου καύσης συμβάλλει στον περιορισμό των εκπομπών οξειδίων του αζώτου (NOx), διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με αυστηρά ναυτιλιακά πρότυπα.
Η τεχνολογική ωριμότητα του συστήματος επιβεβαιώθηκε πρόσφατα, όταν η Yanmar Power Solutions έγινε ο πρώτος κατασκευαστής κινητήρων στην Ιαπωνία που έλαβε τόσο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου όσο και πιστοποιητικό εκπομπών NOx από τον νηογνώμονα ClassNK. Η διπλή αυτή πιστοποίηση σηματοδοτεί ένα κρίσιμο βήμα από το στάδιο έρευνας και ανάπτυξης προς την εμπορική εφαρμογή σε εγχώρια παράκτια πλοία. Η έναρξη λειτουργίας τοποθετείται χρονικά γύρω στον Μάρτιο του 2029.
Πηγή: Ναυτικά Χρονικά
