Ισχυρές πιέσεις δέχονται οι τιμές του μαζούτ στις ασιατικές αγορές, καθώς οι traders προεξοφλούν αύξηση των προμηθειών από τη Μέση Ανατολή και πιθανή αποκλιμάκωση του πολέμου με το Ιράν. Η υποχώρηση των τιμών αντανακλά τις προσδοκίες ότι μια ενδεχόμενη συμφωνία ειρήνης θα επιτρέψει την αποκατάσταση των ενεργειακών ροών από την περιοχή.
Την Πέμπτη, το περιθώριο διύλισης για μαζούτ υψηλής περιεκτικότητας σε θείο (HSFO) 380 cst στην Ασία υποχώρησε σε αρνητικά 2,29 δολάρια το βαρέλι, έναντι θετικών 5,34 δολαρίων στην αρχή της εβδομάδας. Πρόκειται για το χαμηλότερο επίπεδο από τα μέσα Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με στοιχεία της LSEG.
Στην πτώση συμβάλλει και η βελτίωση της προσφοράς στην περιοχή, καθώς αυξήθηκαν οι εξαγωγές από τη Φουτζάιρα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Τον Οκτώβριο, οι αποστολές μαζούτ προς τη Σιγκαπούρη και τη Μαλαισία έφθασαν τους 729.000 τόνους, στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων οκτώ μηνών, σύμφωνα με την Kpler.
Πτωτική πορεία ακολούθησαν και οι τιμές του μαζούτ πολύ χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (VLSFO), ενώ εξασθένησαν και τα premiums στην αγορά άμεσης παράδοσης της Σιγκαπούρης.
Το κλίμα στις αγορές επηρεάστηκε και από την πολιτική εξέλιξη στις ΗΠΑ, καθώς η επικράτηση των Δημοκρατικών στις ενδιάμεσες εκλογές και η απώλεια του ελέγχου του Κογκρέσου από τους Ρεπουμπλικανούς ενίσχυσαν τις προσδοκίες για περιορισμό της πολεμικής έντασης. Το Brent υποχώρησε την Τετάρτη στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών.
Ωστόσο, η προοπτική περαιτέρω πτώσης των τιμών περιορίζεται από το υψηλό κόστος μεταφοράς. Παρά την αύξηση των αφίξεων μαζούτ στην Ασία σε περισσότερους από 6 εκατ. τόνους τον Οκτώβριο, οι traders αναμένουν επιβράδυνση των εισαγωγών τον Νοέμβριο.
Ενδεικτικό είναι ότι οι ναύλοι για τη μεταφορά πετρελαίου με δεξαμενόπλοια από το Ρότερνταμ στη Σιγκαπούρη έφθασαν στα μέσα Οκτωβρίου σε επίπεδο-ρεκόρ, στα 168 δολάρια ανά τόνο. Έκτοτε υποχώρησαν στα περίπου 95 δολάρια, παραμένουν όμως υψηλοί, διατηρώντας αυξημένο το κόστος ανεφοδιασμού της ασιατικής αγοράς.
Έτσι, παρά την πρόσφατη διόρθωση, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι οι περιορισμένες ροές από την Ευρώπη και το υψηλό κόστος μεταφοράς ενδέχεται να στηρίξουν τις τιμές προς το τέλος του έτους.
Πηγή: Reuters
