Η MOL και η κροατική εταιρεία διαχείρισης πετρελαιαγωγών JANAF κατέληξαν σε συμφωνία για τη μεταφορά 2,05 εκατ. τόνων αργού πετρελαίου μέσω του συστήματος αγωγών JANAF κατά τη διάρκεια του 2026, δίνοντας τέλος σε μια περίοδο αβεβαιότητας για τον εφοδιασμό της ουγγρικής ενεργειακής εταιρείας.
Η συμφωνία, με ρήτρα «take-or-pay», καλύπτει ολόκληρο το 2026. Οι οικονομικοί όροι, συμπεριλαμβανομένης της τιμολόγησης, δεν έχουν δημοσιοποιηθεί. Η ποσότητα που συμφωνήθηκε βρίσκεται περίπου στα επίπεδα των ετήσιων ποσοτήτων που διακινούσε παραδοσιακά η MOL μέσω της συγκεκριμένης διαδρομής.
Μέχρι πρόσφατα, η ουγγρική εταιρεία δεν διέθετε ενεργή σύμβαση μεταφοράς μέσω του αγωγού για το τρέχον έτος, γεγονός που είχε εντείνει την αβεβαιότητα σχετικά με τον εφοδιασμό των διυλιστηρίων της.
Είχαν προηγηθεί εντάσεις
Η συμφωνία έρχεται μετά από μια περίοδο έντασης στις σχέσεις των δύο εταιρειών. Τον Μάρτιο, η MOL και η σλοβακική θυγατρική της, Slovnaft, προσέφυγαν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, καταγγέλλοντας ότι η JANAF καταχράται τη δεσπόζουσα θέση της στην αγορά.
Παράλληλα, η MOL είχε εκφράσει επανειλημμένα επιφυλάξεις για την τεχνική αξιοπιστία και τη δυναμικότητα του αγωγού Adria, ο οποίος αποτελεί βασική εναλλακτική οδό μεταφοράς αργού προς την Ουγγαρία και τη Σλοβακία.
Η εξασφάλιση πρόσθετων διαδρομών εφοδιασμού απέκτησε ακόμη μεγαλύτερη σημασία μετά την επίθεση με drone σε ενεργειακές υποδομές στην περιοχή του Λβιβ τον Ιανουάριο, η οποία προκάλεσε ζημιές σε τμήμα του αγωγού Druzhba και επηρέασε τις ροές ρωσικού πετρελαίου προς την Κεντρική Ευρώπη.
Στο επίκεντρο το ρωσικό Urals
Οι ροές ρωσικού πετρελαίου Urals μέσω του Druzhba αποκαταστάθηκαν στα τέλη Απριλίου, μετά την ολοκλήρωση των απαραίτητων δοκιμών στον αγωγό.
Το Urals παραμένει σημαντική πρώτη ύλη για τα διυλιστήρια της MOL σε Százhalombatta στην Ουγγαρία και Bratislava στη Σλοβακία, τα οποία έχουν σχεδιαστεί ώστε να επεξεργάζονται τον συγκεκριμένο τύπο αργού.
Το ρωσικό πετρέλαιο διαπραγματεύεται συνήθως με σημαντική έκπτωση έναντι του Brent, γεγονός που ενισχύει την οικονομική του ελκυστικότητα για τα συγκεκριμένα διυλιστήρια.
Η MOL έχει επισημάνει ότι η πλήρης μετάβαση σε διαφορετικά μείγματα αργού, χωρίς προηγούμενες τεχνικές προσαρμογές, θα μπορούσε να μειώσει την αποδοτικότητα των εγκαταστάσεών της για αρκετούς μήνες.
Η νέα συμφωνία με τη JANAF προσφέρει, συνεπώς, στη MOL μια πρόσθετη οδό εφοδιασμού και μεγαλύτερη ευελιξία, καθώς η ενεργειακή ασφάλεια της Κεντρικής Ευρώπης εξακολουθεί να επηρεάζεται από τις γεωπολιτικές εξελίξεις και την αβεβαιότητα γύρω από τις παραδοσιακές διαδρομές μεταφοράς πετρελαίου.
Πηγή: ceenergynews
