Βελτιωμένο εμφανίζεται το επενδυτικό κλίμα για τον κλάδο πετρελαίου και φυσικού αερίου στον Καναδά υπό την κυβέρνηση του πρωθυπουργού Μαρκ Κάρνεϊ, σύμφωνα με στελέχη της βιομηχανίας, αν και το υψηλό κόστος δραστηριοποίησης εξακολουθεί να αποτελεί σημαντικό εμπόδιο για τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη του τομέα.
Αφορμή για τη συγκρατημένη αισιοδοξία αποτέλεσε η πρόσφατη ενεργειακή συμφωνία μεταξύ της ομοσπονδιακής κυβέρνησης και της πετρελαιοπαραγωγού επαρχίας της Αλμπέρτα, η οποία περιλαμβάνει χαλάρωση ορισμένων περιβαλλοντικών περιορισμών, νέο πλαίσιο τιμολόγησης άνθρακα για τις πετρελαιοφόρες άμμους και επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης ενεργειακών έργων.
Η συμφωνία θεωρείται κρίσιμη για την προώθηση σχεδίων κατασκευής νέου αγωγού μεταφοράς αργού πετρελαίου δυναμικότητας 1 εκατ. βαρελιών ημερησίως προς τις ακτές της Βρετανικής Κολομβίας, έργο που υποστηρίζουν τόσο η κυβέρνηση Κάρνεϊ όσο και οι αρχές της Αλμπέρτα.
Ο πρόεδρος της ConocoPhillips Canada, Νικ ΜακΚένα, δήλωσε σε ενεργειακό συνέδριο στο Κάλγκαρι ότι η νέα συμφωνία βελτιώνει ουσιαστικά το επενδυτικό προφίλ της χώρας για έργα πετρελαίου και φυσικού αερίου. Παράλληλα, προειδοποίησε ότι ο Καναδάς εξακολουθεί να αντιμετωπίζει έντονο ανταγωνισμό από άλλες αγορές, κυρίως τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου η κυβέρνηση Τραμπ επιδιώκει σημαντική αύξηση της παραγωγής υδρογονανθράκων.
«Το κόστος δραστηριοποίησης παραμένει καθοριστικός παράγοντας σε ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό περιβάλλον», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Η κυβέρνηση της Αλμπέρτα σκοπεύει να καταθέσει επίσημη πρόταση για τον νέο αγωγό πριν από την 1η Ιουλίου, με στόχο η κατασκευή να ξεκινήσει έως τον Σεπτέμβριο του 2027. Ωστόσο, μέχρι στιγμής καμία ιδιωτική εταιρεία δεν έχει αναλάβει επίσημη δέσμευση για την υλοποίηση του έργου.
Η Enbridge, η μεγαλύτερη εταιρεία αγωγών του Καναδά, δήλωσε ότι θα εξετάσει πιθανή συμμετοχή μόνο εφόσον διαμορφωθούν οι κατάλληλες οικονομικές και ρυθμιστικές συνθήκες.
Η πλήρης αξιοποίηση ενός νέου αγωγού τέτοιας κλίμακας θα απαιτούσε μεγάλες επενδύσεις σε νέα έργα εξόρυξης πετρελαίου από πετρελαιοφόρες άμμους, σηματοδοτώντας σημαντική αλλαγή στρατηγικής για τον κλάδο. Τα τελευταία χρόνια οι εταιρείες είχαν επικεντρωθεί κυρίως στη βελτίωση της αποδοτικότητας των υφιστάμενων εγκαταστάσεων και στην ενίσχυση των αποδόσεων προς τους μετόχους, αποφεύγοντας δαπανηρές επεκτάσεις παραγωγής.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Oil Sands Alliance, Κένταλ Ντίλινγκ, η ανάπτυξη της απαιτούμενης νέας παραγωγικής δυναμικότητας θα μπορούσε να απαιτήσει επενδύσεις έως και 100 δισ. καναδικών δολαρίων.
Παράλληλα, οι εταιρείες του κλάδου εξακολουθούν να εκφράζουν ανησυχίες για το καθεστώς φορολόγησης των εκπομπών άνθρακα, υποστηρίζοντας ότι αυξάνει το κόστος παραγωγής και περιορίζει την ανταγωνιστικότητα του Καναδά έναντι των ΗΠΑ.
Η νέα συμφωνία προβλέπει σταδιακή αύξηση της τιμής άνθρακα στην Αλμπέρτα, με στόχο να δοθούν κίνητρα για επενδύσεις σε τεχνολογίες περιορισμού των εκπομπών ρύπων. Η ρύθμιση αυτή αποτελούσε βασική προϋπόθεση που είχε θέσει η κυβέρνηση Κάρνεϊ για την επιτάχυνση της έγκρισης νέου αγωγού εξαγωγής πετρελαίου.
Ταυτόχρονα, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση συνδέει την τελική έγκριση του έργου με τη δέσμευση των πετρελαϊκών εταιρειών να προχωρήσουν σε έργα δέσμευσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα (CCS). Ωστόσο, βάσει της συμφωνίας, η εφαρμογή των έργων αυτών θα μπορεί να γίνει σταδιακά και με χαμηλότερους στόχους μείωσης εκπομπών σε σχέση με όσα είχαν δεσμευθεί οι εταιρείες το 2022.
Πηγή: Reuters
