Σε συμφωνία για τη σταδιακή αύξηση της τιμολόγησης άνθρακα στη βιομηχανία κατέληξαν η ομοσπονδιακή κυβέρνηση του Καναδά και η επαρχία της Αλμπέρτα, σε μια κίνηση που θεωρείται καθοριστική για την προώθηση νέου πετρελαιαγωγού προς τις ακτές του Ειρηνικού.
Ο πρωθυπουργός του Καναδά Μαρκ Κάρνεϊ και η πρωθυπουργός της Αλμπέρτα Ντανιέλ Σμιθ υπέγραψαν στο Κάλγκαρι συμφωνία που προβλέπει την αύξηση της τιμής άνθρακα για τις βαριές βιομηχανίες στα 130 καναδικά δολάρια ανά τόνο έως το 2040, από 95 δολάρια σήμερα.
Η συμφωνία εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο συνεργασίας για την ενίσχυση των ενεργειακών επενδύσεων και ειδικότερα για την κατασκευή αγωγού μεταφοράς αργού πετρελαίου δυναμικότητας 1 εκατ. βαρελιών ημερησίως προς τη βορειοδυτική ακτή της Βρετανικής Κολομβίας. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, οι εργασίες θα μπορούσαν να ξεκινήσουν έως τον Σεπτέμβριο του 2027.
Η καναδική κυβέρνηση θεωρεί ότι η σταδιακή αύξηση της τιμής άνθρακα θα λειτουργήσει ως κίνητρο για επενδύσεις σε τεχνολογίες περιορισμού εκπομπών και παραγωγή πετρελαίου χαμηλότερου περιβαλλοντικού αποτυπώματος.
Ωστόσο, η συμφωνία προκαλεί αντιδράσεις τόσο από τη βιομηχανία όσο και από περιβαλλοντικές οργανώσεις. Οι πετρελαϊκές εταιρείες εκφράζουν ανησυχίες ότι το αυξημένο κόστος άνθρακα θα πλήξει την ανταγωνιστικότητά τους απέναντι στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου δεν εφαρμόζεται εθνική τιμολόγηση άνθρακα. Από την άλλη πλευρά, περιβαλλοντικές οργανώσεις θεωρούν ότι το χρονοδιάγραμμα εφαρμογής είναι υπερβολικά αργό.
Η Αλμπέρτα είχε «παγώσει» την αύξηση της τιμής άνθρακα από το 2025, επικαλούμενη τις οικονομικές πιέσεις και τους αμερικανικούς δασμούς. Με τη νέα συμφωνία, η επίσημη τιμή άνθρακα θα αυξηθεί στα 100 δολάρια ανά τόνο από το επόμενο έτος, θα φτάσει τα 130 δολάρια το 2036 και στη συνέχεια θα αυξάνεται κατά 1,5% ετησίως.
Η συμφωνία καλύπτει μία από τις βασικές προϋποθέσεις που είχε θέσει η κυβέρνηση Κάρνεϊ για να εξετάσει την επιτάχυνση των εγκρίσεων ενός νέου αγωγού εξαγωγής πετρελαίου. Παράλληλα, για πρώτη φορά προσδιορίζεται πιθανό χρονοδιάγραμμα έναρξης του έργου, υπό την προϋπόθεση ότι θα ολοκληρωθούν οι απαραίτητες διαβουλεύσεις με τις αυτόχθονες κοινότητες.
Παρά την πρόοδο, σημαντικά εμπόδια παραμένουν. Η κατασκευή του αγωγού συνδέεται με την υλοποίηση έργου δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα από τη βιομηχανία πετρελαίου, επένδυση την οποία αρκετές εταιρείες θεωρούν ιδιαίτερα δαπανηρή.
Επιπλέον, οποιοδήποτε σχέδιο αγωγού προς τη δυτική ακτή θα χρειαστεί τη στήριξη της Βρετανικής Κολομβίας και των αυτοχθόνων πληθυσμών που επηρεάζονται από τη διαδρομή του έργου.
Ο πρωθυπουργός της Βρετανικής Κολομβίας Ντέιβιντ Έμπι ξεκαθάρισε ήδη ότι η κυβέρνησή του θα αντιταχθεί σε οποιαδήποτε προσπάθεια άρσης της απαγόρευσης διέλευσης πετρελαιοφόρων από τη βορειοδυτική ακτή της επαρχίας, διατηρώντας ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων πολιτικών συγκρούσεων γύρω από το έργο.
Πηγή: Reuters
