Στη διέλευση 80-100 πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ σε ημερήσια βάση τοποθετούν τον πήχη οι αναλυτές της Bank of America (BoFA) προκειμένου να σταθεροποιηθεί η διεθνής ενεργειακή αγορά και να μην ξεφύγει πάνω από τα 80 δολάρια /βαρέλι η τιμή του πετρελαίου Brent συμπαρασύροντας συνολικά τις τιμές των καυσίμων τον προσεχή χειμώνα.
Μέχρι την έναρξη των εχθροπραξιών στα τέλη του περασμένου Φεβρουαρίου, διέρχονταν καθημερινά από τα Στενά του Ορμούζ 140 πλοία, ενώ σήμερα ο αριθμός τους δεν ξεπερνά τα 5-10.
Οι αναλυτές της τράπεζας θεωρούν επιβεβλημένη την επίτευξη κάποιας μορφής βιώσιμης συμφωνίας ώστε να σταθεροποιηθεί ο αριθμός των πλοίων μεταφοράς πετρελαίου και αερίου στα 80-100 ημερησίως -ο αριθμός είναι μικρότερος των 140 καθώς ένα μέρος του παραγόμενου πετρελαίου μεταφέρεται πλέον μέσω αγωγών.
«Περιμένουμε ότι η τιμή του πετρελαίου Brent θα κυμανθεί μεταξύ 70 και 80 δολαρίων/βαρέλι, με την παραδοχή ότι θα βρεθεί κάποια λύση. Αν όμως αυτό δεν συμβεί, η τιμή θα συνεχίσει να ανεβαίνει σταδιακά καθώς πλησιάζουμε το χειμώνα», επισημαίνει ο επικεφαλής του τμήματος ερευνών για τις πρώτες ύλες και τα παράγωγα της τράπεζας Francisco Blanch.
«Διαθέτουμε αρκετές ποσότητες αργού πετρελαίου για την ώρα, αλλά αντιμετωπίζουμε πραγματική έλλειψη στις αγορές ντίζελ, βενζίνης, αλλά και φυσικού αερίου σε παγκόσμιο επίπεδο. Αυτή τη στιγμή, παρατηρούνται σοβαρές ελλείψεις τελικών προϊόντων στις αγορές ενέργειας», προσθέτει.
Το υψηλόβαθμο στέλεχος της BoFA θεωρεί ότι αυτές οι ελλείψεις γίνονται πιο έντονα αισθητές στα περιθώρια διύλισης. Μάλιστα εξηγεί ότι τα περιθώρια κέρδους του ντίζελ – η διαφορά μεταξύ των τιμών του ντίζελ και του αργού πετρελαίου – έχουν εκτοξευθεί στα 80-85 δολάρια περίπου ανά βαρέλι, πράγμα που σημαίνει ότι η διαφορά τιμής του ντίζελ από μόνη της είναι πλέον υψηλότερη από την τιμή του αργού πετρελαίου WTI.
«Κάτι τέτοιο δεν έχει ξανασυμβεί ποτέ, εκτός από λίγες περιπτώσεις», τονίζει υπογραμμίζοντας ότι οι διαφορές τιμών της βενζίνης είναι επίσης εξαιρετικά υψηλές και τα περιθώρια διύλισης έχουν φτάσει σε επίπεδα ρεκόρ.
Τα αποθέματα προσφέρουν σημαντικά λιγότερη προστασία σε σύγκριση με προηγούμενες περιόδους προβλημάτων στον εφοδιασμό. «Δεν διαθέτουμε τα αποθέματα που είχαμε στο παρελθόν», σημειώνει ο Francisco Blanch, προειδοποιώντας ότι η αποτυχία επίτευξης συμφωνίας θα μπορούσε να οδηγήσει σε νέα κλιμάκωση της κρίσης.
