Μία εβδομάδα ήταν αρκετή για να αλλάξει ο πρωταγωνιστής στις ενεργειακές αγορές.
Και να δείξει για τρίτη συνεχόμενη εβδομάδα η νέα χρονιά, το 2026, ότι ήρθε για να αφήσει βαθύ το αποτύπωμά της.
Η τιμή του φυσικού αερίου στην Ευρώπη (TTF) εκτινάχθηκε προχθές κατά 13,5% στα 37,6 ευρώ/MWh φέρνοντας στο νου μνήμες από το θρυλικό ράλι του το 2022, αμέσως μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.
Καμία σχέση βεβαίως τα επίπεδα στα οποία κυμαίνεται τώρα η τιμή του συγκριτικά με τα επίπεδα προ 4ετίας, όμως η άνοδος που υπερέβη το 30% την τελευταία εβδομάδα είναι η υψηλότερη από τον Οκτώβριο του 2023.
Η «τέλεια καταιγίδα» και το σωτήριο LNG από τις ΗΠΑ
Αναλυτές των ενεργειακών αγορών κάνουν λόγο για την «τέλεια καταιγίδα» που «χτυπά» την αγορά αερίου.
Η θερμοκρασία στην Ευρώπη έπεσε απότομα και προβλέπεται να παραμείνει σε πολύ χαμηλά επίπεδα έως το τέλος του μήνα τουλάχιστον.
Αυτό οδήγησε σε αύξηση της ζήτησης για αέριο και μείωση των αποθεμάτων που βρίσκονται στο 51,9%, αισθητά κάτω από το 67% που είναι ο μέσος όρος της τελευταίας 5ετίας για τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο.
Αντίστοιχες είναι οι καιρικές συνθήκες και στην Ασία με αποτέλεσμα κι εκεί η ζήτηση να είναι αυξημένη, άρα να διαμορφώνονται συνθήκες έντονου ανταγωνισμού με την Ευρώπη για τα διαθέσιμα φορτία LNG.
Στην αύξηση της τιμής «βαραίνουν» φυσικά και οι γεωπολιτικές εξελίξεις με επίκεντρο το Ιράν καθώς οι αγορές προεξοφλούν και τιμολογούν το ενδεχόμενο να κλιμακωθεί η ένταση στο εσωτερικό της χώρας και να υπάρξει επέμβαση των ΗΠΑ με αποτέλεσμα να υπάρξουν επιπλοκές στις διεθνείς ροές πετρελαίου και αερίου.
Ένας πρόσθετος λόγος είναι η αναστολή λειτουργίας έως το τέλος Ιανουαρίου του πυρηνικού εργοστασίου στη Flamanville της Γαλλίας, το οποίο καλύπτει το 7% της συνολικής παραγωγής πυρηνικής ενέργειας της χώρας με αποτέλεσμα την αύξηση της ζήτησης για αέριο στις μονάδες της Κεντρικής και Δυτικής Ευρώπης για να καλυφθεί το κενό στην παραγωγή.
Σε αυτό το σκηνικό όλοι αντιλαμβάνονται τη σημασία που καλείται να διαδραματίσει για την ενεργειακή ασφάλεια και τη σταθερότητα των τιμών στην Ευρώπη το αμερικανικό LNG, διότι χωρίς τις συμφωνίες που έγιναν τους τελευταίους μήνες η κατάσταση θα ήταν πολύ χειρότερη.
To 6o πλοίο στην Αλεξανδρούπολη και η Metlen
Είναι χαρακτηριστικό ότι στο FSRU της Αλεξανδρούπολης «έδεσε» την περασμένη εβδομάδα το 6ο πλοίο με αμερικανικό LNG από την ημέρα που ο σταθμός επαναεριοποίησης ξεκίνησε εκ νέου την εμπορική λειτουργία του.
Πρόκειται για το πλοίο «AL QAIYYAH» το οποίο μετέφερε φυσικό αέριο της Metlen Energy & Metals για λογαριασμό της βουλγάρικης Bulgargaz EAD.
Οι «big 3» των διυλιστηρίων και το ράλι των ενεργειακών μετοχών
Το 2026 -το επισήμανα και την περασμένη εβδομάδα- δείχνει ότι θα είναι η «χαρά του trader», ενώ και στα χρηματιστήρια οι μετοχές του ενεργειακού κλάδου ξεκίνησαν τη χρονιά με το δεξί.
Αυτό ισχύει τόσο στην Ελλάδα όπως κατέγραψε το energymag στα ρεπορτάζ του όσο και στο σημαντικότερο χρηματιστήριο του πλανήτη, τη Wall Street.
Τις πρώτες ημέρες της νέας χρονιάς ο υπο-δείκτης των ενεργειακών μετοχών S and P 500 Energy Sector «τρέχει» με 6,23% υπεραποδίδοντας του S and P 500 που βρίσκεται στο 1,38%.
Το καλύτερο ξεκίνημα έχουν κάνει οι «big 3» των διυλιστηρίων, Valero Energy με 14,6%, Marathon Petroleum με 11,4% και Phillips 66 με 9,6%.
Οι «big 3» της διύλισης είχαν πολύ καλή πορεία και το 2025 καταγράφοντας άνοδο 24,7% (η Valero Energy τη μεγαλύτερη με 37%) και το 2025, μια χρονιά στην οποία ο δείκτης των ενεργειακών μετοχών S and P 500 Energy Sector υπο-απέδωσε με 7,9% τον S and P 500 (16,4%).
Με θετικό πρόσημο έκλεισαν το 2025 και οι μετοχές των δύο ενεργειακών κολοσσών που ενδιαφέρουν ιδιαίτερα την Ελλάδα λόγω των (επικείμενων) εξορύξεων, της Exxon Mobil (16%) και της Chevron (10,1%).
Και οι δύο μετοχές έχουν κάνει εξαιρετικό ξεκίνημα το 2026: η Exxon Mobil με 7,94% και η Chevron με 9,09%.
Στο Νταβός με τον CEO της Exxon Mobil
Το θέμα των εξορύξεων πρόκειται να ξαν-ανέβει την επόμενη εβδομάδα στην πρώτη γραμμή της επικαιρότητας καθώς μαθαίνω ότι θα συζητηθεί στις συναντήσεις του πρωθυπουργού στο παγκόσμιο οικονομικό φόρουμ του Νταβός.
Μαθαίνω μάλιστα ότι ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα συζητήσει με τον πρόεδρο και CEO της Exxon Mobil Darren Woods σε ένα από τα πάνελ που θα συμμετέχει (και θα έχουν δημοσιογραφική κάλυψη γιατί οι συναντήσεις στη σημαντικότερη ετήσια συνάντηση των ισχυρών του πλανήτη κατά το μεγαλύτερο μέρος τους δεν δημοσιοποιούνται) για την οικονομική ανάκαμψη της Ευρώπης.
Το τρίτο καλώδιο και το σενάριο συγχώνευσης
Από την πλευρά του ο καθ’ ύλην αρμόδιος υπουργός Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου φροντίζει από τη μία να κρατά «ζεστό» το θέμα των εξορύξεων και από την άλλη να ανοίγει (για την ακρίβεια, να ξανανοίγει) ενεργειακά project.
Αυτό έκανε την περασμένη εβδομάδα στο Ριάντ της Σαουδικής Αραβίας επαναφέροντας εμφατικά στην κορυφή της ενεργειακής ατζέντας την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Σαουδικής Αραβίας, μέσω της οποίας ηλεκτρική ενέργεια που θα παράγουν οι Σαουδάραβες θα εξάγεται στην Ελλάδα και την Ευρώπη.
Εάν ληφθεί υπ’ όψιν ότι προωθούνται ήδη η διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου (GREGY) αλλά και το πολυσυζητημένο καλώδιο Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ είναι εμφανές ότι η χώρα μας βρίσκεται στο επίκεντρο επιχειρηματικών (και όχι μόνο) κινήσεων με στόχο να αξιοποιήσει πλήρως τη γεωστρατηγική της θέση και να καταστεί πύλη εισόδου ηλεκτρικής ενέργειας από την Αφρική και τη Μέση Ανατολή στην Ευρώπη.
Το ερώτημα του 1 εκατομμυρίου στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι εάν μπορεί να «σηκώσει» η αγορά τρεις διασυνδέσεις, τουλάχιστον σε αυτή τη χρονική περίοδο, από πλευράς τόσο προσέλκυσης κεφαλαίων αλλά και οικονομικής αποδοτικότητας.
Κάποιοι, όχι λίγοι, απαντούν «μία».
Κάποιοι «βλέπουν» και «δεύτερη αλλά υπό προϋποθέσεις».
Γι’ αυτό θεωρώ ότι αργά ή γρήγορα θα τεθεί στο τραπέζι, εάν δεν έχει τεθεί ήδη, το ενδεχόμενο η διασύνδεση με τη Σαουδική Αραβία να συνδυαστεί/συγχωνευτεί με τη διασύνδεση με Κύπρο-Ισραήλ – τουλάχιστον, έως ένα βαθμό.
Καλώδιο με Κύπρο: Οι επενδυτές που ενδιαφέρονται…
Όσον αφορά το καλώδιο με την Κύπρο, μαθαίνω από απόλυτα έγκυρη πηγή ότι παρά τις αμφιταλαντεύσεις και τους άστοχους χειρισμούς της κυπριακής πλευράς το επενδυτικό ενδιαφέρον είναι υπαρκτό (και καθόλου θεωρητικό) από αμερικανούς και ευρωπαίους.
Ενδιαφέρον το οποίο αφ’ ενός έχει εκφραστεί αρμοδίως κι αφ’ ετέρου μετουσιώνεται σε πράξη υπό την έννοια ότι οι εν λόγω επενδυτές δεν αφήνουν τον χρόνο να περνά (και να χάνεται) αλλά τον αξιοποιούν για να προετοιμάζονται σε όλα τα επίπεδα.
…Η σκληρή διαπραγμάτευση που έρχεται…
Από την ίδια πηγή μαθαίνω και το εξής εξαιρετικά ενδιαφέρον: υπάρχει διάσταση απόψεων μεταξύ του φορέα υλοποίησης του project ΑΔΜΗΕ και των επενδυτών ως προς το ύψος των δαπανών που έχουν γίνει και πρέπει να συνυπολογιστούν.
Από τον ΑΔΜΗΕ λένε ότι οι δαπάνες δεν περιορίζονται μόνο στα χρήματα που έχουν καταβληθεί στον Κύπριο επιχειρηματία Νάσο Κτωρίδη, ο οποίος ξεκίνησε το project, αλλά θα πρέπει να συνυπολογιστούν και δαπάνες που έχουν γίνει κατά το διάστημα που ο ΑΔΜΗΕ «τρέχει» το έργο.
Από την άλλη πλευρά οι επενδυτές χαμηλώνουν αισθητά τον πήχη των δαπανών, άρα η διαπραγμάτευση που θα γίνει όταν αρχίσουν να «τρέχουν» οι εξελίξεις προμηνύεται σκληρή.
…Το μήνυμα Γεραπετρίτη για Κάσο και επενδυτές…
Τα σενάρια για την εμπλοκή νέων επενδυτών στο καλώδιο επιβεβαίωσε και ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης, μιλώντας προχθές στη Βουλή για την εξωτερική πολιτική.
Και καθώς φημίζεται ότι μετρά τα λόγια του, αποφεύγοντας βαρύγδουπες -άνευ ουσίας- δηλώσεις, όσα είπε ο Γ. Γεραπετρίτης έχουν ακόμη μεγαλύτερη αξία.
«Για την Ελλάδα αποτελεί μείζονα προτεραιότητα», τόνισε και εξήγησε όσον αφορά στο συμβάν στην Κάσο ότι εκεί «ολοκληρώθηκε κατά τον προγραμματισμό της η έρευνα του ερευνητικού πλοίου «levoli Relume».
Επιπλέον, δεν υπήρξε καμία απολύτως άδεια προς τουρκική αρχή και η βούληση η οποία εκφράστηκε είναι το έργο να συνεχιστεί χωρίς καμία απολύτως έκπτωση».
Ο υπουργός Εξωτερικών ανεγνώρισε ότι «πράγματι, προέκυψαν ζητήματα οικονομοτεχνικής φύσης, τα οποία αυτήν τη στιγμή βρίσκονται στη φάση διευθέτησής τους.
Η συμφωνία μεταξύ των ηγετών Ελλάδας και Κύπρου για την ανάπτυξη μιας οικονομικοτεχνικής μελέτης που θα αναδείξει τα ζητήματα αυτά -και πιθανότατα θα προσελκύσει και νέες επενδύσεις πάνω στον αγωγό αυτό, πρόκειται για έργο κοινού ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης χάρη στις προσπάθειες και της Ελληνικής Κυβέρνησης, διαχρονικά- είναι να συνεχιστεί κανονικά το έργο αυτό. Και θα γίνει αυτό», διαβεβαίωσε ο Γιώργος Γεραπετρίτης.
…Και οι δηλώσεις του νέου υπουργού της Κύπρου
Στο καλώδιο αναφέρθηκε την περασμένη εβδομάδα και ο (νέος) υπουργός Ενέργειας της Κύπρου Μιχάλης Δαμιανός, τονίζοντας ότι το έργο ήταν στις προγραμματικές διακηρύξεις της Κυπριακής κυβέρνησης, η οποία εξακολουθεί να το θεωρεί στρατηγικής σημασίας. Όταν πραγματοποιηθεί η μελέτη επικαιροποίησης, πρόσθεσε, θα δούμε πώς θα προχωρήσουμε για την πραγματοποίηση της διασύνδεσης.
Στην εύλογη ερώτηση τι θα γίνει αν η μελέτη δείξει πως το έργο δεν είναι βιώσιμο, ο υπουργός απάντησε πως ακόμα και σε μια τέτοια περίπτωση υπάρχει η δυνατότητα να γίνουν ενέργειες ώστε το έργο να προσελκύσει νέους επενδυτές και να καταστεί βιώσιμο.
Είπε ακόμα πως φορέας υλοποίησης της διασύνδεσης είναι ο ΑΔΜΗΕ, «ο οποίος έχει και την ευθύνη να προχωρήσει τις εργασίες για την ολοκλήρωση του έργου».
«Δεν είναι έργο κυβερνητικό», επισήμανε.
ΑΔΜΗΕ: Με σύστημα 2 άμυνα-1 επίθεση…
Ο ΑΔΜΗΕ, πάντως, δεν αναλώνει την ενέργειά του μόνο στην πολυσυζητημένη διασύνδεση αλλά και στο δεύτερο καλώδιο προς Ιταλία καθώς και τις (εσωτερικές) διασυνδέσεις του ηπειρωτικού κορμού με τα νησιά του Βόρειου Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα.
Εφαρμόζει, δηλαδή, το σύστημα «2 διασυνδέσεις για άμυνα» με την έννοια ότι η ολοκλήρωση των διασυνδέσεων στο εσωτερικό της χώρας θα οδηγήσουν σε μείωση των χρεώσεων ΥΚΩ, άρα στη μείωση των λογαριασμών ρεύματος προς όφελος των καταναλωτών, και «1 διασύνδεση για επίθεση» καθώς με το δεύτερο καλώδιο προς Ιταλία αναμένεται να αυξηθούν σημαντικά οι εξαγωγές ρεύματος, οι οποίες βρίσκονται σε ανοδική τροχιά συμβάλλοντας θετικά στο εμπορικό ισοζύγιο.
… Και το σλόγκαν για την αύξηση κεφαλαίου
Με την ευκαιρία, μαθαίνω ότι είναι παραπάνω από αισιόδοξες οι εκτιμήσεις ότι οι διαδικασίες για την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου 1 δις στον ΑΔΜΗΕ θα έχουν εκκινήσει μέχρι τέλος Ιανουαρίου.
Το εγχείρημα είναι σύνθετο και είναι προφανές ότι χρειάζεται χρόνος για να κυλήσουν όλα με γνώμονα το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.
Στη συγκεκριμένη ιστορία κολλάει γάντι το παλιό διαφημιστικό σλόγκαν: «γρήγορα ναι, πρόχειρα όχι».
Αναζητώντας πετροδόλαρα στα Εμιράτα
Μιας και αναφέρθηκα στον Μιχάλη Δαμιανό, οι κεραίες μου τον έχουν εντοπίσει να αναπτύσσει έντονη δραστηριότητα από την αρχή της θητείας του στο υπουργείο Ενέργειας.
Την περασμένη εβδομάδα βρέθηκε στο Αμπού Ντάμπι μετέχοντας στην 16η γενική συνέλευση του Διεθνούς Οργανισμού για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (International Renewable Energy Agency).
Ο Μιχ. Δαμιανός συναντήθηκε με τον υπουργό Βιομηχανίας και Προηγμένης Τεχνολογίας των ΗΑΕ και CEO της κρατικής εταιρείας πετρελαίου του Αμπού Ντάμπι ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company), Sultan Ahmed Al Jaber και, σύμφωνα με πληροφορίες, μεταξύ των θεμάτων που συζήτησαν ήταν και το ενδεχόμενο επένδυσης των εμιρατινών στο καλώδιο μέσω της κρατικής εταιρείας ενέργειας του Αμπού Ντάμπι (Abu Dhabi National Energy Company) TAQA.
Θυμίζω ότι ADNOC και TAQA είναι βασικοί μέτοχοι της Masdar που εξαγόρασε την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή.
Η «λευκή τρύπα» του «μαύρου χρυσού»
Επιστρέφω στην ελληνική πραγματικότητα όπου μια «λευκή τρύπα» στον προϋπολογισμό -«λευκή τρύπα» από «μαύρο χρυσό»- ήταν αυτή που άνοιξε τον δρόμο για την ικανοποίηση ενός από τα πλέον βασικά αιτήματα των αγροτών κι έτσι να ξεκινήσει η αντίστροφη μέτρηση για τα «μπλόκα» που κυριαρχούν εδώ και 50 ημέρες στην επικαιρότητα.
Πρόκειται για την επιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στο αγροτικό πετρέλαιο.
Στο Γενικό Λογιστήριο του Κράτους υπό τον Θάνο Πετραλιά είχαν εντοπίσει εδώ και καιρό ότι ένα πολύ μεγάλο ποσοστό (ακούω για 85-90%) των αγροτών και κτηνοτρόφων δεν απορροφούν στο σύνολό του το ποσό που τους αναλογεί (το ποσό αυτό καθορίζεται από αλγόριθμο που συνυπολογίζει το είδος της καλλιέργειας και την καλλιεργούμενη έκταση κάθε παραγωγού).
Έτσι, καθώς «λεφτά υπάρχουν» υπό την έννοια ότι είναι εξασφαλισμένα τα κονδύλια στον προϋπολογισμό, από το ΓΛΚ άναψαν το πράσινο φως ώστε εκτός από τα 41 λεπτά/ λίτρο πετρελαίου που είναι ο ΕΦΚ κι εξοικονομεί ο παραγωγός, να γλιτώσει κι άλλα 10 λεπτά που αντιστοιχούν στο ΦΠΑ επί του ΕΦΚ.
Συνολικά, λοιπόν, αγρότες και κτηνοτρόφοι θα εξοικονομούν 51 λεπτά στο λίτρο πετρελαίου, περίπου δηλαδή το 1/3 της τιμής, και μάλιστα στην αντλία από φέτος.
Ενώ το υπουργείο Οικονομικών ξεκινά διάλογο μαζί τους για να αυξηθεί το ποσό που αναλογεί στους παραγωγούς αυξάνοντας τα όρια σε μια σειρά καλλιεργειών.
Αναπληρωτής υπουργός ο Θ. Πετραλιάς
Μιας και αναφέρθηκα στον Θάνο Πετραλιά, μαθαίνω ότι είναι ειλημμένη η απόφαση να προαχθεί από υφυπουργός σε υπουργό αναπληρωτή Οικονομικών – πάντοτε με αρμοδιότητα το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους.
Η ιδέα «γυρίζει» στο μυαλό του πρωθυπουργού εδώ και καιρό αφού εκτιμά ιδιαίτερα την δουλειά, τη σοβαρότητα και τη σεμνότητα του υφυπουργού που, όπως λέγεται χαρακτηριστικά, διαχειρίζεται το «πορτοφόλι» του κράτους.
Πλέον, όμως, υπάρχει κι ένας επιπλέον λόγος αφού ο Θ. Πετραλιάς θα εκπροσωπεί την Ελλάδα στο Eurogroup με δεδομένο ότι ο υπουργός Κυριάκος Πιερρακάκης είναι πλέον -και για τα επόμενα 2,5 χρόνια- πρόεδρος του οργάνου.
Η κιλοβατώρα των 8,5 λεπτών και η «ρήτρα συνέπειας»
Όσον αφορά στο άλλο μεγάλο αίτημα των παραγωγών, τη μείωση του κόστους του ηλεκτρικού ρεύματος, μαθαίνω ότι μετά από μεγάλη προσπάθεια και επικαλούμενη -ευλόγως- τον «ηθικό κίνδυνο» η ΔΕΗ πέτυχε να θέσει «ρήτρα συνέπειας» στη μείωση της τιμής της κιλοβατώρας για όλους μέσω του προγράμματος «ΓΑΙΑ».
Έτσι, το νέο πλαίσιο προβλέπει το εξής: από την 1η Απριλίου 2026 όσοι παραγωγοί πληρώνουν κανονικά τους λογαριασμούς ρεύματος θα δουν την τιμή της κιλοβατώρας να μειώνεται στα 8,5 λεπτά από 9,3 και 9,8 σήμερα (η πρώτη τιμή αφορά μέλη συνεταιρισμών και εκείνους με συμβολαιακή γεωργία).
Όσοι αγρότες δεν αποδείχτηκαν συνεπείς στις υποχρεώσεις τους και απεντάχθηκαν από το «ΓΑΙΑ» μπορούν να επανενταχθούν έως τα τέλη Μαρτίου εφ’ όσον πληρώσουν τις δόσεις που δεν πλήρωσαν.
Από εκεί και μετά, για 12 μήνες θα πληρώνουν 10,5-11 λεπτά την κιλοβατώρα και εφ’ όσον πληρώσουν όλες τις δόσεις, τότε, τον Απρίλιο του 2027, θα μεταπέσουν κι εκείνοι στο χαμηλό τιμολόγιο των 8,5 λεπτών.
Η «χρυσοτόκος όρνιθα» των οικιακών καταναλωτών
Με τη νέα ρύθμιση, οι αγρότες θα πληρώνουν μόλις 11 λεπτά την κιλοβατώρα, εάν συνυπολογιστούν όλες οι χρεώσεις, που γι’ αυτούς είναι μειωμένες, όπως ανέφεραν αρμόδιοι κυβερνητικοί παράγοντες.
Την ίδια ώρα, εξηγούσαν οι ίδιοι παράγοντες, τα νοικοκυριά καλούνται να πληρώσουν περίπου 7-10 λεπτά περισσότερο καθώς στην τιμή της κιλοβατώρας (από 9,9 έως 14-15 λεπτά κατά μέσο όρο) προστίθενται οι υπόλοιπες χρεώσεις.
Με τα λεγόμενά τους επιβεβαιώνουν αυτό που είναι ευρέως γνωστό στην αγορά ότι οι οικιακοί καταναλωτές είναι η «χρυσοτόκος όρνιθα» για τις εταιρείες λιανικής ενέργειας που ευλόγως στρέφουν το ενδιαφέρον τους σε αυτούς.
Συν τοις άλλοις τα νοικοκυριά είναι κατά βάση και καλοπληρωτές αφού ποιος μπορεί να ζήσει χωρίς ρεύμα στο σπίτι του;
Με ιδιωτικά κεφάλαια το νέο «Εξοικονομώ»
Ο ανταγωνισμός, λοιπόν, στην αγορά προμηνύεται εξίσου έντονος και τη νέα χρονιά, πολύ περισσότερο καθώς θα επεκταθεί και στα προγράμματα εξοικονόμησης ενέργειας.
Χαρακτηριστικά είναι όσα είπε ο υφυπουργός Ενέργειας Νίκος Τσάφος στη Βουλή την περασμένη εβδομάδα:
«Σε ένα μεγάλο βαθμό το «Εξοικονομώ» που έχουμε κάνει ως τώρα το 2021, το 2023 και το 2025 καταφέραμε και το κάναμε λόγω των πόρων από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Αυτοί οι πόροι τώρα, με το τέλος του Ταμείου Ανάκαμψης δεν θα υπάρχουν, αλλά θα υπάρχουν άλλοι πόροι από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο, στοχευμένοι σε συγκεκριμένες ομάδες.
Προσπαθούμε να δούμε και εμείς, όπως κάνουν όλες οι ευρωπαϊκές χώρες, πώς μπορούμε να έχουμε ένα πρόγραμμα εξοικονόμησης στη χώρα, το οποίο να μην βασίζεται αποκλειστικά σε κρατικούς πόρους, αλλά να μπορούμε να μοχλεύσουμε και ιδιωτικά κεφάλαια, για να μπορέσουμε να πετύχουμε πολύ υψηλότερα επίπεδα εξοικονόμησης στη χώρα.
Αυτός είναι ο σχεδιασμός, ο οποίος κάνουμε και ναι, στις περισσότερες χώρες του κόσμου οι πάροχοι ενέργειας έχουν και υποχρέωση να κάνουν υπηρεσίες εξοικονόμησης, όπως και στην Ελλάδα, έχουν υποχρέωση να κάνουν δράσεις εξοικονόμησης.
Εμείς αυτό το πλαίσιο θέλουμε να το ενδυναμώσουμε, έτσι ώστε να μπορέσουμε να έχουμε ένα καλύτερο πρόγραμμα εξοικονόμησης για όλους».
