Καύσιμα: Η “ακτινογραφία” της αγοράς - Οι τιμές και οι καταναλώσεις

Πτωτικά κινήθηκε η κατανάλωση βενζίνης, με βάση παράγοντες της αγοράς τον Σεπτέμβριο, σε ευθεία προβολή με ό,τι συνέβη τον Αύγουστο. Αντίθετα κινήθηκε το ντίζελ κίνησης που με τη “βοήθεια” και του fuel pass κατέγραψε άνοδο στη ζήτηση. Έτσι τον Αύγουστο, όπως φαίνεται και στον σχετικό πίνακα οι βενζίνες είχαν μείωση της τάξης του 4,2% ενώ το ντίζελ κίνησης είχε αύξηση της τάξης του 5,3%.

Σε επίπεδο οκταμήνου η αγορά ήταν ανοδική σε σχέση με το 2021. Όλα τα καύσιμα κίνησης είχαν άνοδο 6,2% με το ντίζελ να έχει ένα +7,9% και τις βενζίνες στο +4,3%

(οι καταναλώσεις είναι σε κυβικά μέτρα και βασίζονται σε καταγραφές των εταιριών εμπορίας καυσίμων).

Για τον τρέχοντα μήνα, τον Οκτώβρη υπάρχει ένας προβληματισμός για το τι θα συμβεί καθώς οι τιμές κινούνται ανοδικά ενώ ο τουρισμός σιγά σιγά μειώνει τους ρυθμούς του. Μεγάλος πονοκέφαλος βέβαια, ειδικά στο ντίζελ, είναι η τιμή που πλέον υπερβαίνει την την τιμή της βενζίνης. Με βάση το Παρατηρητήριο Τιμών Καυσίμων του Υπουργείου Ανάπτυξης η μέση τιμής της αμόλυβδης 95 οκτανίων είναι στα 2,010 ευρώ ανά λίτρο ενώ το ντίζελ κίνησης είναι στα 2,024 ευρώ ανά λίτρο.  Να σημειωθεί ότι η κίνηση στην αντλία δεν έχει πάντα άμεση συνάφεια με την πορεία του αργού καθώς κυρίως βασίζεται στις τιμές Platts που καθορίζονται εν πολλοίς και χρηματιστηριακά.

Έτσι, στις διεθνείς αγορές οι τιμές π.χ. του μπρέντ το τελευταίο διάστημα κινούνται ανοδικά. Σε μηνιαία βάση έχουν “τσιμπήσει” σε ποσοστό 3,2% περίπου έχοντας “επιστρέψει” σε υψηλά επίπεδα από τα χαμηλά των τελευταίων ημερών. Συγκεκριμένα η  τιμή του μπρεντ μέσα σε λίγες ημέρες κατέγραψε άνοδο  περίπου 19%, από τα 82 δολάρια το βαρέλι στα 98,6 δολάρια για να αποκλιμακωθει στη συνέχεια. Βέβαια το τελευταίο 24ωρο το μπρεντ καταγράφει μια ελαφρά πτώση 0,36% με τιμές μεταξύ 95-96 δολαρίων ανά βαρέλι.

Με βάση, δε, τις εκτιμήσεις της ΠΟΠΕΚ από σήμερα Τρίτη 11/10 στις παραδόσεις στα πρατήρια, θα επικρατήσουν έντονα ανοδικές τάσεις στη χονδρική τιμή της βενζίνης, του υγραερίου και του ντίζελ.

Σημειώνεται ότι Οι βασικοί υπουργοί του ΟΠΕΚ+ συμφώνησαν σε μείωση της παραγωγής πετρελαίου κατά 2 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, ανέφεραν τρεις πηγές του οργανισμού στο Reuters.

Όπως σημειώνεται, η  εν λόγω περικοπή είναι σαφώς ανώτερη από το 1 εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα που είχε αναφερθεί το προηγούμενο διάστημα.  Με αυτό τον τρόπο, τα μέλη του ΟΠΕΚ+ όχι μόνο υιοθέτησαν την πρόταση της Μόσχας για τη μείωση της παραγωγής, ώστε να κρατηθούν ψηλά οι τιμές, αλλά την ενίσχυσε κιόλας, καθώς η Ρωσία είχε εισηγηθεί τη μείωση κατά ένα εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα, ενώ η απόφαση που ελήφθη είναι για τα διπλάσια.