Ανάκαμψη κατέγραψαν τον Οκτώβριο οι εισαγωγές αργού πετρελαίου της Κίνας, φτάνοντας στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων επτά μηνών, καθώς ενισχύθηκαν οι προμήθειες από τη Μέση Ανατολή μετά τις σοβαρές διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα που προκάλεσε ο πόλεμος με το Ιράν.
Σύμφωνα με τα τελωνειακά στοιχεία, η χώρα εισήγαγε 41,94 εκατ. τόνους αργού τον Οκτώβριο, ποσότητα που αντιστοιχεί σε 9,88 εκατ. βαρέλια ημερησίως, αυξημένη κατά 9,4% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο. Παρά τη μηνιαία ανάκαμψη, οι εισαγωγές παρέμειναν μειωμένες κατά 13,3% σε ετήσια βάση. Στο δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου διαμορφώθηκαν σε 399,9 εκατ. τόνους, καταγράφοντας πτώση 15,1%.
Ανοδική ήταν και η πορεία των θαλάσσιων αφίξεων, οι οποίες αυξήθηκαν κατά 12% σε μηνιαία βάση, φτάνοντας τα 9,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως, σύμφωνα με την Kpler. Ιδιαίτερα ενισχυμένες ήταν οι προμήθειες από τη Σαουδική Αραβία, με τις εκτιμήσεις των Kpler και Vortexa να τοποθετούν τις αφίξεις στα 1,6 εκατ. και 2 εκατ. βαρέλια ημερησίως αντίστοιχα.
Την ίδια στιγμή, η διυλιστηριακή δραστηριότητα υποχώρησε. Η Energy Aspects εκτιμά ότι η επεξεργασία αργού μειώθηκε τον Οκτώβριο στα 13,75 εκατ. βαρέλια ημερησίως. Παράλληλα, η αυξημένη εισροή πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή εκτιμάται ότι οδήγησε σε αύξηση των αποθεμάτων αργού κατά περίπου 6 εκατ. βαρέλια.
Η αβεβαιότητα γύρω από την πολιτική εξαγωγών διυλισμένων προϊόντων και η διαχείριση των αποθεμάτων περιορίζουν, σύμφωνα με αναλυτές, τα περιθώρια αύξησης της παραγωγής των διυλιστηρίων. Η Kpler προβλέπει ότι η δραστηριότητά τους θα παραμείνει κοντά στα σημερινά επίπεδα έως το τέλος του έτους.
Στο μεταξύ, οι εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων, όπως βενζίνη, ντίζελ, καύσιμα αεροσκαφών και μαζούτ, υποχώρησαν τον Οκτώβριο στους 5,18 εκατ. τόνους, από 7,16 εκατ. τόνους τον Σεπτέμβριο. Σε ετήσια βάση, ωστόσο, σημείωσαν αύξηση 14,6%.
Τέλος, οι εισαγωγές φυσικού αερίου, συμπεριλαμβανομένου του LNG και των παραδόσεων μέσω αγωγών, αυξήθηκαν κατά 2,4% τον Οκτώβριο, στους 10,01 εκατ. τόνους. Για το πρώτο δεκάμηνο του 2026, ωστόσο, κατέγραψαν μείωση 2,8%, στα 99,22 εκατ. τόνους.
Πηγή: Reuters
