Τη σταδιακή μείωση των επιδοτήσεων στη βενζίνη από τον Δεκέμβριο εξετάζει η κυβέρνηση της Ιαπωνίας, καθώς το αυξανόμενο κόστος του μέτρου περιορίζει τα διαθέσιμα κονδύλια, σύμφωνα με δύο στελέχη του κυβερνώντος συνασπισμού που επικαλείται το Reuters.
Το πρόγραμμα τέθηκε σε εφαρμογή τον Μάρτιο, με στόχο να περιορίσει τις επιπτώσεις από την άνοδο των τιμών του πετρελαίου στα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις, μετά την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ και Ισραήλ με το Ιράν.
Η διατήρηση της μέσης τιμής της απλής βενζίνης σε περίπου 170 γεν ανά λίτρο (1,09 δολάρια) κοστίζει στην κυβέρνηση αρκετά δισεκατομμύρια δολάρια τον μήνα, καθώς οι τιμές του αργού παραμένουν υψηλές. Η δαπάνη αυτή απορροφά με ταχύ ρυθμό το συμπληρωματικό κονδύλι των 3,1 τρισ. γεν που εγκρίθηκε τον Ιούνιο.
Σύμφωνα με πρόταση που βρίσκεται υπό συζήτηση, οι εβδομαδιαίες επιδοτήσεις προς τους διανομείς καυσίμων θα μειωθούν σταδιακά. Η εξέλιξη αυτή θα μπορούσε να οδηγήσει τη μέση τιμή λιανικής της βενζίνης στα 175 γεν ανά λίτρο τον Δεκέμβριο και στα 180 γεν τον Ιανουάριο, από περίπου 170 γεν σήμερα.
Η συζήτηση για τις επιδοτήσεις πραγματοποιείται ενόψει της σχεδιαζόμενης μείωσης του φόρου κατανάλωσης στα τρόφιμα και τα ποτά από τον Απρίλιο του 2027, την οποία έχει προαναγγείλει η πρωθυπουργός Σανάε Τακαΐτσι. Κυβερνητική πηγή ανέφερε ότι στόχος είναι να περιοριστούν οι επιδοτήσεις στη βενζίνη όσο το δυνατόν περισσότερο πριν από την εφαρμογή της φορολογικής ελάφρυνσης, η οποία αναμένεται να μειώσει την οικονομική πίεση στα νοικοκυριά.
Την Παρασκευή, η Τακαΐτσι δήλωσε ότι θα ζητήσει από τον υπουργό Οικονομίας, Εμπορίου και Βιομηχανίας, Ριοσέι Ακαζάβα, να επανεξετάσει το πρόγραμμα, λαμβάνοντας υπόψη τόσο τις τρέχουσες τιμές του πετρελαίου όσο και τον ρυθμό εξάντλησης των διαθέσιμων πόρων.
Παράλληλα, η κυβέρνηση εξετάζει την επαναφορά των επιδοτήσεων στους λογαριασμούς φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας, οι οποίες έληξαν τον Σεπτέμβριο, προκειμένου να περιορίσει τις επιπτώσεις του αυξημένου ενεργειακού κόστους στα νοικοκυριά.
Πηγή: Reuters
