Η κυβέρνηση της Βραζιλίας ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει σε άμεση επιδότηση προς παραγωγούς και εισαγωγείς βενζίνης, ενώ αντίστοιχο μέτρο θα εφαρμοστεί αργότερα και στο ντίζελ, μετά την καθυστέρηση νομοσχεδίου στο Κογκρέσο που προέβλεπε μείωση των ομοσπονδιακών φόρων στα καύσιμα.
Η απόφαση λαμβάνεται σε μια περίοδο έντονων πιέσεων από τις υψηλές τιμές καυσίμων, οι οποίες έχουν αναδειχθεί σε πολιτικό ζήτημα για τον πρόεδρο Luiz Inácio Lula da Silva, ενόψει και των εκλογικών του σχεδιασμών.
Σύμφωνα με κυβερνητικές εκτιμήσεις, το κόστος της επιδότησης θα ανέρχεται σε 272 εκατ. ρεάλ μηνιαίως για κάθε μείωση 0,10 ρεάλ ανά λίτρο στη βενζίνη και σε 492 εκατ. ρεάλ για αντίστοιχη μείωση στο ντίζελ. Το συνολικό μηνιαίο κόστος του μέτρου εκτιμάται μεταξύ 1 και 1,2 δισ. ρεάλ για τη βενζίνη, ενώ για το ντίζελ μπορεί να φτάσει περίπου τα 1,7 δισ. ρεάλ.
Η επιδότηση θα καταβάλλεται αρχικά μέσω της ρυθμιστικής αρχής πετρελαίου ANP απευθείας σε παραγωγούς και εισαγωγείς.
Ο υπουργός Σχεδιασμού, Bruno Moretti, δήλωσε ότι τα μέτρα βασίζονται σε έκτακτα έσοδα που προκύπτουν από την άνοδο των διεθνών τιμών πετρελαίου, με στόχο να διατηρηθεί η δημοσιονομική ισορροπία.
Παράλληλα, η κυβέρνηση είχε παρουσιάσει στα τέλη Απριλίου νομοσχέδιο που θα επέτρεπε τη μείωση των ομοσπονδιακών φόρων καυσίμων (PIS, Cofins και CIDE), με αντιστάθμιση από τα αυξημένα έσοδα του πετρελαϊκού τομέα. Ωστόσο, το Κογκρέσο δεν έχει ακόμη προχωρήσει σε ψήφιση, οδηγώντας την κυβέρνηση στην υιοθέτηση του νέου μηχανισμού επιδοτήσεων.
Η κρατική πετρελαϊκή εταιρεία Petrobras είχε ανακοινώσει πρόσφατα ότι επίκειται αύξηση στις τιμές της βενζίνης, η οποία είχε παραμείνει αμετάβλητη από τον Ιούλιο του 2024.
Πηγή: Reuters
