Η κυβέρνηση της Βραζιλίας ανακοίνωσε την εφαρμογή άμεσων επιδοτήσεων για παραγωγούς και εισαγωγείς βενζίνης, με πρόβλεψη επέκτασης του μέτρου και στο ντίζελ, καθώς καθυστερεί στο Κογκρέσο το σχέδιο μείωσης των ομοσπονδιακών φόρων στα καύσιμα.
Η απόφαση έρχεται σε μια περίοδο αυξημένων διεθνών τιμών ενέργειας, οι οποίες έχουν ενταθεί μετά την κλιμάκωση της κρίσης στη Μέση Ανατολή, προκαλώντας πιέσεις στην κυβέρνηση του προέδρου Λουίς Ινάσιο Λούλα ντα Σίλβα, ο οποίος αναμένεται να διεκδικήσει την επανεκλογή του.
Σύμφωνα με την κυβέρνηση, το κόστος των επιδοτήσεων υπολογίζεται σε 272 εκατομμύρια ρεάλ (περίπου 54,55 εκατ. δολάρια) για κάθε μείωση 0,10 ρεάλ ανά λίτρο στη βενζίνη και σε 492 εκατομμύρια ρεάλ για αντίστοιχη μείωση στο ντίζελ.
Το μέτρο θα εφαρμοστεί αρχικά μέσω της ρυθμιστικής αρχής πετρελαίου ANP, με την άμεση καταβολή των επιδοτήσεων σε παραγωγούς και εισαγωγείς καυσίμων.
Ο υπουργός Σχεδιασμού Μπρούνο Μορέτι δήλωσε ότι η κυβέρνηση στοχεύει σε επιδότηση ύψους 0,40 έως 0,45 ρεάλ ανά λίτρο βενζίνης, με το μηνιαίο δημοσιονομικό κόστος να εκτιμάται μεταξύ 1 και 1,2 δισ. ρεάλ.
Για το ντίζελ, η επιδότηση αναμένεται να τεθεί σε ισχύ από τον Ιούνιο, αντικαθιστώντας υφιστάμενο καθεστώς που λήγει στο τέλος του μήνα, και εκτιμάται ότι θα κοστίζει περίπου 1,7 δισ. ρεάλ μηνιαίως, μηδενίζοντας ουσιαστικά τους ομοσπονδιακούς φόρους PIS και Cofins.
Η κυβέρνηση υποστηρίζει ότι διαθέτει επαρκή έκτακτα έσοδα από την άνοδο των τιμών του πετρελαίου, ώστε να διασφαλιστεί η δημοσιονομική ουδετερότητα των μέτρων.
Παράλληλα, είχε κατατεθεί στα τέλη Απριλίου νομοσχέδιο που θα επέτρεπε τη μείωση των φόρων καυσίμων μέσω αντισταθμιστικών εσόδων από την άνοδο των διεθνών τιμών πετρελαίου. Ωστόσο, η καθυστέρηση της ψήφισής του οδήγησε την κυβέρνηση στην υιοθέτηση του νέου μηχανισμού επιδοτήσεων.
Η κρατική πετρελαϊκή Petrobras έχει ήδη προειδοποιήσει για επικείμενη αύξηση των τιμών της βενζίνης, μετά την τελευταία αναπροσαρμογή τον Ιούλιο του 2024.
Πηγή: Reuters
