Οι χώρες της G7 «δεν είναι ακόμη έτοιμες» να οργανώσουν μία συντονισμένη απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου ως απάντηση στον πόλεμο με το Ιράν, σύμφωνα με τον Γάλλο υπουργό Οικονομικών Roland Lescure. Η δήλωση έγινε μετά από τηλεδιάσκεψη των υπουργών Οικονομικών της ομάδας, στην οποία συζητήθηκαν οι επιπτώσεις της σύγκρουσης στις διεθνείς ενεργειακές αγορές. Η Γαλλία, η οποία ασκεί την εκ περιτροπής προεδρία της G7, προήδρευσε της συνάντησης. Όπως ανέφερε ο Lescure, οι χώρες συμφώνησαν να παρακολουθούν πολύ στενά την κατάσταση και να είναι έτοιμες να λάβουν όλα τα αναγκαία μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης στρατηγικών αποθεμάτων, προκειμένου να σταθεροποιηθεί η αγορά εάν χρειαστεί.
Οι εξελίξεις έρχονται σε μια περίοδο έντονης αναταραχής στις αγορές πετρελαίου. Τα προθεσμιακά συμβόλαια του Brent περιόρισαν τα κέρδη τους, αφού νωρίτερα είχαν εκτιναχθεί έως και κατά 29%, όταν έγινε γνωστό ότι οι χώρες της G7 εξετάζουν το ενδεχόμενο απελευθέρωσης αποθεμάτων στο πλαίσιο των συνομιλιών για τις οικονομικές επιπτώσεις της σύγκρουσης. Από την προηγούμενη εβδομάδα οι τιμές καταγράφουν ισχυρό ράλι, καθώς παραγωγοί σε ολόκληρη τη Μέση Ανατολή αναγκάζονται να μειώσουν την παραγωγή, ενώ η διέλευση δεξαμενόπλοιων από το κρίσιμο θαλάσσιο πέρασμα των Στενών του Ορμούζ έχει σχεδόν σταματήσει.
Η Σαουδική Αραβία, το Κουβέιτ, το Ιράκ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα —χώρες που από κοινού αντιπροσωπεύουν περίπου το 20% της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου— έχουν μειώσει την παραγωγή τους, καθώς η δραστική μείωση της ναυτιλιακής κίνησης μέσω των Στενών του Ορμούζ σημαίνει ότι δεν υπάρχουν πλέον αρκετά δεξαμενόπλοια για τη μεταφορά των φορτίων τους.
Οι αποδεσμεύσεις στρατηγικών αποθεμάτων πραγματοποιούνται συνήθως με συντονισμό από τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (IEA) με έδρα το Παρίσι. Τέτοιες συντονισμένες απελευθερώσεις έχουν πραγματοποιηθεί μόλις πέντε φορές στο παρελθόν, μεταξύ των οποίων και δύο φορές ως απάντηση στη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία το 2022. Νωρίτερα, τα αποθέματα είχαν χρησιμοποιηθεί μετά από διαταραχές στην προσφορά από τη Λιβύη, τον τυφώνα Κατρίνα και κατά τη διάρκεια του πρώτου Πολέμου του Κόλπου.
Οι οικονομικές επιπτώσεις της κρίσης αρχίζουν ήδη να γίνονται αισθητές σε ολόκληρο τον κόσμο. Σε πολλές χώρες σχηματίζονται μεγάλες ουρές στα πρατήρια καυσίμων, ενώ η άνοδος των τιμών των αεροπορικών καυσίμων αυξάνει το κόστος των αεροπορικών εισιτηρίων.
