Έντονες αντιδράσεις από τη βιομηχανία διύλισης προκαλεί η απόφαση της κυβέρνησης Τραμπ να επιβάλει ποσοστώσεις-ρεκόρ στην ανάμειξη βιοκαυσίμων στη βενζίνη και το ντίζελ για τα επόμενα δύο χρόνια, σε μια περίοδο που οι τιμές καυσίμων βρίσκονται ήδη σε ανοδική τροχιά λόγω των γεωπολιτικών εξελίξεων στη Μέση Ανατολή.
Οι εκπρόσωποι του κλάδου προειδοποιούν ότι το μέτρο, το οποίο αποσκοπεί στη στήριξη των Αμερικανών αγροτών, ενδέχεται να οδηγήσει σε περαιτέρω επιβάρυνση των καταναλωτών, αυξάνοντας τις τιμές στα πρατήρια. Όπως επισημαίνουν, η αγορά ενέργειας βρίσκεται ήδη υπό πίεση, με τη μέση τιμή της βενζίνης στις ΗΠΑ να προσεγγίζει τα 4 δολάρια ανά γαλόνι από την έναρξη της κρίσης με το Ιράν.
Η απόφαση της Υπηρεσίας Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) προβλέπει την αύξηση των υποχρεωτικών ποσοτήτων βιοκαυσίμων σε 26,81 δισ. μονάδες (RINs) για το 2026 και 27,02 δισ. για το 2027, επίπεδα που αποτελούν ιστορικό υψηλό. Οι αυξήσεις επικεντρώνονται κυρίως στο βιοντίζελ και το ανανεώσιμο ντίζελ, ενώ οι στόχοι για την αιθανόλη διατηρούνται σταθεροί.
Το μέτρο έχει ήδη πυροδοτήσει τριβές μεταξύ της κυβέρνησης και των πετρελαϊκών εταιρειών, οι οποίες παραδοσιακά στηρίζουν την ενεργειακή πολιτική του Ντόναλντ Τραμπ. Εκπρόσωποι του κλάδου κάνουν λόγο για «επιβάρυνση χωρίς αντίκρισμα», εκτιμώντας ότι οι ισχύουσες ρυθμίσεις έχουν ήδη αυξήσει τις τιμές των καυσίμων κατά περίπου 25 σεντς ανά γαλόνι.
Στον αντίποδα, αγροτικοί φορείς και παραγωγοί βιοκαυσίμων χαιρετίζουν την απόφαση, υπογραμμίζοντας ότι ενισχύει τη ζήτηση για αγροτικά προϊόντα, ιδίως το καλαμπόκι, και στηρίζει την αμερικανική περιφέρεια σε μια δύσκολη οικονομικά συγκυρία.
Παράλληλα, η κυβέρνηση προχώρησε στην επέκταση της διάθεσης βενζίνης με υψηλότερη περιεκτικότητα σε αιθανόλη (E15) και κατά τη θερινή περίοδο, ενισχύοντας περαιτέρω τον κλάδο των βιοκαυσίμων.
Την ίδια ώρα, οι τιμές του ντίζελ καταγράφουν ακόμη μεγαλύτερη άνοδο, ξεπερνώντας τα 5,3 δολάρια ανά γαλόνι, γεγονός που εντείνει τις ανησυχίες για νέο κύμα πληθωριστικών πιέσεων στην αμερικανική οικονομία.
Σύμφωνα με την EPA, από το 2028 θα περιοριστεί και η στήριξη προς τα εισαγόμενα καύσιμα, καθώς θα λαμβάνουν λιγότερα πιστοποιητικά σε σχέση με τα εγχώρια, με στόχο την ενίσχυση της αμερικανικής παραγωγής βιοκαυσίμων.
Πηγή: Reuters
