Νέα εμπόδια στην εφαρμογή της αύξησης του ποσοστού αιθανόλης στη βενζίνη αντιμετωπίζει η κυβέρνηση της Βραζιλίας, καθώς η Ομοσπονδιακή Εισαγγελία (MPF) προσέφυγε στη Δικαιοσύνη ζητώντας την αναστολή του μέτρου που προβλέπει την αύξηση του υποχρεωτικού μείγματος από 30% σε 32%.
Η νέα σύνθεση καυσίμου, γνωστή ως E32, εγκρίθηκε πρόσφατα από το Εθνικό Συμβούλιο Ενεργειακής Πολιτικής της Βραζιλίας (CNPE), με την κυβέρνηση να αποφασίζει την προσωρινή εφαρμογή της για 180 ημέρες, ως πρώτο βήμα πριν από μια πιθανή μόνιμη αύξηση του ποσοστού.
Η απόφαση αποτελεί μέρος της ενεργειακής στρατηγικής του προέδρου Λουίς Ινάσιο Λούλα ντα Σίλβα για την ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής καυσίμων, τη μείωση της εξάρτησης από εισαγωγές βενζίνης και την αύξηση της χρήσης βιοκαυσίμων.
Η Εισαγγελία ζητά επιπλέον ελέγχους
Η Ομοσπονδιακή Εισαγγελία κατέθεσε αγωγή στην πολιτεία Μίνας Ζεράις, υποστηρίζοντας ότι απαιτούνται περισσότερες δοκιμές και αναλύσεις πριν εφαρμοστεί το νέο καύσιμο στο σύνολο του στόλου οχημάτων της χώρας.
«Η αλλαγή εγκρίθηκε χωρίς την απαραίτητη ανάλυση επιπτώσεων και χωρίς επιστημονική τεκμηρίωση της βιωσιμότητας του μέτρου για τον εθνικό στόλο», ανέφερε η MPF σε ανακοίνωσή της.
Η κυβέρνηση απορρίπτει τις ενστάσεις και υποστηρίζει ότι η βενζίνη με περιεκτικότητα 32% σε αιθανόλη είναι τεχνικά ασφαλής και κατάλληλη για τα οχήματα που κυκλοφορούν στη χώρα.
Το υπουργείο Ορυχείων και Ενέργειας της Βραζιλίας δήλωσε ότι «η E32 είναι τεχνικά εφικτή, ασφαλής για τα οχήματα και κατάλληλη για τους καταναλωτές», επισημαίνοντας ότι το χρονοδιάγραμμα εφαρμογής παραμένει σε ισχύ από την 1η Αυγούστου.
Στόχος η μεγαλύτερη ενεργειακή αυτονομία
Η Βραζιλία αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες αγορές βιοκαυσίμων παγκοσμίως και εδώ και χρόνια εφαρμόζει πολιτική αυξημένης χρήσης αιθανόλης στη βενζίνη, αξιοποιώντας κυρίως την παραγωγή από ζαχαροκάλαμο.
Τον Αύγουστο του περασμένου έτους, η χώρα αύξησε το υποχρεωτικό ποσοστό αιθανόλης στη βενζίνη από 27% σε 30%, συνεχίζοντας την προσπάθεια περιορισμού της χρήσης ορυκτών καυσίμων και μείωσης των εκπομπών στον τομέα των μεταφορών.
Η προγραμματισμένη μετάβαση στο μείγμα E32 αποτελεί το επόμενο βήμα αυτής της πολιτικής, ωστόσο η προσφυγή της Ομοσπονδιακής Εισαγγελίας μπορεί να καθυστερήσει την εφαρμογή του μέτρου και να προκαλέσει νέα συζήτηση γύρω από την τεχνική του επάρκεια και τις επιπτώσεις του στα οχήματα.
Πηγή: Reuters
