Μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα αναμένεται να ενεργοποιηθεί η πλατφόρμα για το νέο Fuel Pass, με στόχο οι πρώτες καταβολές να έχουν ολοκληρωθεί έως το Πάσχα. Το πακέτο στήριξης προβλέπει ενίσχυση έως 50 ευρώ για την ηπειρωτική χώρα και 60 ευρώ για τα νησιά για το δίμηνο Απριλίου–Μαΐου.
Με αυξημένα, δε, εισοδηματικά όρια και διευρυμένη κάλυψη, το μέτρο εκτιμάται ότι αφορά περίπου το 78% των ιδιοκτητών οχημάτων, ενώ παρέχει δυνατότητα χρήσης όχι μόνο για καύσιμα αλλά και για μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί.
Οι δικαιούχοι
Αναλυτικά., δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων ελεύθερων επαγγελματιών, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας. Τα εισοδηματικά όρια διαμορφώνονται έως 25.000 ευρώ για άγαμους και έως 35.000 ευρώ για έγγαμους, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο. Για μονογονεϊκές οικογένειες, το όριο ανέρχεται στις 39.000 ευρώ, με αντίστοιχη αύξηση για κάθε επιπλέον παιδί.
Μέσω πλατφόρμας
Η διαδικασία υποβολής αιτήσεων πραγματοποιείται εξ ολοκλήρου ψηφιακά μέσω της πλατφόρμας του gov.gr. Οι δικαιούχοι δηλώνουν το όχημα για το οποίο αιτούνται την ενίσχυση, υπό την προϋπόθεση ότι διαθέτουν πλήρη ή μερική κυριότητα ή σύμβαση μακροχρόνιας μίσθωσης. Απαραίτητες προϋποθέσεις είναι το όχημα να βρίσκεται σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην υπάρχουν οφειλές τελών κυκλοφορίας.
Πού είναι «γραμμένο» το όχημα;
Κομβικό σημείο αποτελεί η σύνδεση της επιδότησης με το όχημα και όχι με το νοικοκυριό. Κάθε όχημα αντιστοιχεί σε μία ενίσχυση, ενώ κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώσει μόνο ένα όχημα. Σε περιπτώσεις συνιδιοκτησίας, η επιδότηση δεν διπλασιάζεται, καθώς το όχημα δηλώνεται από έναν μόνο δικαιούχο. Αντίθετα, σε νοικοκυριά με περισσότερα οχήματα που ανήκουν σε διαφορετικά πρόσωπα, είναι δυνατή η λήψη πολλαπλών ενισχύσεων.
Ουσιαστικά, η κατανομή της ενίσχυσης εξαρτάται από τον τρόπο δήλωσης των οχημάτων. Ένα όχημα με δύο συνιδιοκτήτες αποδίδει μία επιδότηση, ενώ δύο οχήματα με διαφορετικούς ιδιοκτήτες οδηγούν σε διπλή ενίσχυση. Καθοριστικός παράγοντας είναι το ποιος θα υποβάλει τη δήλωση στην πλατφόρμα.
Με “μπόνους” η ψηφιακή κάρτα
Η ενίσχυση χορηγείται μέσω ψηφιακής κάρτας στο κινητό τηλέφωνο, η οποία λειτουργεί ως χρεωστική και χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μεταφοράς και ταξί. Τα ποσά μπορούν να καταναλωθούν ακόμη και εφάπαξ. Εναλλακτικά, παρέχεται δυνατότητα κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό, με μείωση του ποσού κατά 10 ευρώ, ενισχύοντας έτσι τη χρήση της ψηφιακής μορφής.
Περιθώρια αξιοποίησης
Η επιδότηση καταβάλλεται εφάπαξ για το σύνολο του διμήνου και πιστώνεται στην ψηφιακή κάρτα με δυνατότητα άμεσης χρήσης. Η χρονική περίοδος αξιοποίησης εκτιμάται ότι θα κυμαίνεται από τρεις έως τέσσερις μήνες.
Τα ποσά
Η ενίσχυση ανέρχεται:
Σε 50 ευρώ με ψηφιακή κάρτα και 40 ευρώ μέσω IBAN για την ηπειρωτική Ελλάδα
Σε 60 ευρώ με κάρτα και 50 ευρώ με χρήση ΙΒΑΝ για τα νησιά
Για τις μοτοσικλέτες:
30 ευρώ με κάρτα και 25 ευρώ με ΙΒΑΝ στην ηπειρωτική χώρα
35 ευρώ με κάρτα και 30 ευρώ με ΙΒΑΝ στα νησιά
Με βάση μέση κατανάλωση 70 λίτρων τον μήνα, η επιδότηση αντιστοιχεί σε περίπου 36 λεπτά ανά λίτρο, καλύπτοντας μεγάλο μέρος των πρόσφατων αυξήσεων. Ενδεικτικά, αύξηση της τιμής από 1,75 σε 2,10 ευρώ το λίτρο επιβαρύνει τον οδηγό κατά περίπου 25 ευρώ μηνιαίως, ποσό που αντισταθμίζεται σε σημαντικό βαθμό από την επιδότηση.
Οι οριζόντιες παρεμβάσεις για το ντίζελ
Το πακέτο μέτρων επεκτείνεται πέραν της άμεσης ενίσχυσης των νοικοκυριών, στοχεύοντας στη συγκράτηση του κόστους σε κρίσιμους τομείς της οικονομίας.
Η παρέμβαση στο πετρέλαιο κίνησης αφορά άμεσα την εφοδιαστική αλυσίδα και τις μεταφορές, καθώς χρησιμοποιείται ευρέως σε φορτηγά, logistics και αγροτικά μηχανήματα. Η επιδότηση ανέρχεται σε 16 λεπτά το λίτρο στη διανομή, που αντιστοιχεί σε περίπου 20 λεπτά τελική μείωση στην αντλία με τον ΦΠΑ.
Η έκπτωση εφαρμόζεται οριζόντια, χωρίς αίτηση και χωρίς εισοδηματικά κριτήρια
Το κόστος εκτιμάται σε 51 εκατ. ευρώ για τον Απρίλιο
Σε περίπτωση επέκτασης και τον Μάιο, μπορεί να φτάσει τα 106 εκατ. ευρώ
Η συνέχιση ή προσαρμογή του μέτρου θα επανεξεταστεί στα τέλη Απριλίου, ανάλογα με την πορεία των διεθνών τιμών ενέργειας.
Η «άρνηση» στο ισπανικό μοντέλο
Στο μεταξύ, η κυβέρνηση υπερασπίζεται την επιλογή στοχευμένων επιδοτήσεων έναντι οριζόντιων φορολογικών μειώσεων. Για το diesel κίνησης επισημαίνεται ότι η επιδότηση στην αντλία έχει ισοδύναμο αποτέλεσμα με μείωση φόρου, αλλά προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία προσαρμογής στις διεθνείς τιμές. Επιπλέον, ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης βρίσκεται ήδη κοντά στο κατώτατο ευρωπαϊκό όριο.
Σε ό,τι αφορά τη βενζίνη, τονίζεται ότι μια γενικευμένη μείωση φόρου θα ήταν πιο δαπανηρή και λιγότερο στοχευμένη, καθώς θα ωφελούσε και υψηλά εισοδήματα ή επισκέπτες. Το Fuel Pass, αντίθετα, κατευθύνεται σε συγκεκριμένες κοινωνικές ομάδες, με δημοσιονομικό κόστος περίπου 130 εκατ. ευρώ για το δίμηνο.
Ωστόσο η κριτική εστιάζει στο ότι μια μείωση του ΕΦΚ αλλά και συνακόλουθη μείωση του ΦΠΑ θα συμπαρέσυρε με πιο δυναμικό τρόπο τις τιμές.
Απαντώντας, πάντως, σε συγκρίσεις με χώρες όπως η Ισπανία, από την κυβέρνηση επισημαίνεται ότι η ελάφρυνση ανά λίτρο στην Ελλάδα είναι αντίστοιχη ή και υψηλότερη, λαμβάνοντας υπόψη τα μεγέθη της οικονομίας και τα διαθέσιμα δημοσιονομικά περιθώρια.
Ο Κ. Πιερρακάκης
Με βάση, συγκεκριμένα, τα όσα είπε ο υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης η κυβέρνηση δίνει επιδότηση 36 λεπτά με 43 λεπτά όπως για τη νησιωτικότητα, την ώρα που η Ισπανία δίνει 30 λεπτά. “Και εμείς αυτά τα στοχεύουμε σε εκείνους που τα έχουν περισσότερο ανάγκη. Όχι οριζοντίως, διότι αν ήταν οριζοντίως θα πήγαινε στο σύνολο του πληθυσμού δηλαδή και σε εκείνους που έχουν μεγαλύτερα εισοδήματα και στους τουρίστες ενδεχομένως. Άρα κάνουμε κάτι στοχευμένο, το οποίο νομίζω ότι θα έχει πολύ μεγάλη διαφορά” τόνισε ο κ. Πιερρακάκης..
“Κρατήστε επίσης ότι η Ισπανία ανακοίνωσε μέτρα, 5 δισ. ευρώ, εκ των οποίων το 1,16 δισ. αφορά τα καύσιμα. Τα υπόλοιπα συμπεριλαμβάνουν και μια σειρά από επενδύσεις σε υποδομές, στα δίκτυα κτλ., τα οποία τα κάνουμε κι εμείς. Απλώς δεν τα συμπεριλαμβάνουμε σε αυτή την ανακοίνωση. Είναι κομμάτι της ευρύτερης στρατηγικής μας, από τα ευρωπαϊκά κονδύλια, από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων κτλ.” τόνισε ο υπουργός.
