Ένα ακόμη βήμα προς την τεχνολογική αναβάθμιση και τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης του στόλου της πραγματοποιεί η Neptune, με την ένταξη του νέου πλοίου μεταφοράς οχημάτων «Nikos Travlos», το οποίο υποδέχθηκε την Τετάρτη 11 Νοεμβρίου στο λιμάνι του Πειραιά.
Το νέο πλοίο, που φέρει την ελληνική σημαία, διαθέτει σύστημα πρόωσης διπλού καυσίμου (LNG dual-fuel), παρέχοντας τη δυνατότητα αξιοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), αλλά και συμβατικών καυσίμων. Η συγκεκριμένη τεχνολογική επιλογή προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία στη λειτουργία του πλοίου και μπορεί, ανάλογα με το καύσιμο και τις συνθήκες λειτουργίας, να συμβάλει στη μείωση συγκεκριμένων εκπομπών ρύπων.
Σημειώνεται ότι το «Nikos Travlos» αποτελεί το δεύτερο πλοίο του διευρυμένου Genesis Project, του προγράμματος της Neptune για την ανανέωση και τον εκσυγχρονισμό του στόλου της, το οποίο περιλαμβάνει συνολικά δέκα πλοία νέας γενιάς.
Η ενεργειακή τεχνολογία στο επίκεντρο του Genesis Project
Ειδικότερα, το Genesis Project προβλέπει την εισαγωγή σύγχρονων πλοίων Pure Car and Truck Carriers (PCTCs), σχεδιασμένων ώστε να ανταποκρίνονται στις αυξημένες και διαρκώς μεταβαλλόμενες ανάγκες της διεθνούς αυτοκινητοβιομηχανίας.
Παράλληλα, το επενδυτικό πρόγραμμα υποστηρίζει την ανάπτυξη των ολοκληρωμένων υπηρεσιών logistics του Ομίλου, οι οποίες περιλαμβάνουν τη θαλάσσια μεταφορά οχημάτων, καθώς και χερσαίες και λιμενικές υπηρεσίες.
Στο πλαίσιο αυτό, η επιλογή συστήματος πρόωσης διπλού καυσίμου για το «Nikos Travlos» εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό της Neptune για την αναβάθμιση των λειτουργικών χαρακτηριστικών του στόλου της. Η δυνατότητα χρήσης LNG προσφέρει εναλλακτική επιλογή καυσίμου, ενώ η διατήρηση της δυνατότητας λειτουργίας με συμβατικά καύσιμα ενισχύει την επιχειρησιακή ευελιξία.
Η τεχνολογία LNG μπορεί να περιορίσει ορισμένους ατμοσφαιρικούς ρύπους σε σύγκριση με συμβατικά ναυτιλιακά καύσιμα, χωρίς αυτό να σημαίνει μηδενικές εκπομπές ή πλήρη απουσία περιβαλλοντικού αποτυπώματος. Η πραγματική περιβαλλοντική επίδοση εξαρτάται από τις συνθήκες λειτουργίας και το χρησιμοποιούμενο καύσιμο.
Η επένδυση αποτυπώνει τη στόχευση της εταιρείας για βελτίωση της περιβαλλοντικής και επιχειρησιακής απόδοσης του στόλου, ενισχύοντας ταυτόχρονα τη μεταφορική της ικανότητα.
Ελληνική σημαία και επενδύσεις στη νέα γενιά πλοίων
Η υποδοχή του «Nikos Travlos» στον Πειραιά είχε και ιδιαίτερη συμβολική σημασία, καθώς το πλοίο φέρει το όνομα του ιδρυτή της Neptune, Νίκου Τραυλού, και πατέρα της προέδρου του Ομίλου, Μελίνας Τραυλού.
Η τελετή συνδέθηκε με τη συμπλήρωση περισσότερων από 50 ετών από την έναρξη της πορείας της εταιρείας, αναδεικνύοντας τη συνέχεια ανάμεσα στην ιστορική της διαδρομή και στον σημερινό επενδυτικό σχεδιασμό.
«Είναι για μένα μια μέρα βαθιάς συγκίνησης, μεγάλης χαράς και περηφάνειας», ανέφερε η Μελίνα Τραυλού, καλωσορίζοντας το νέο πλοίο στο λιμάνι του Πειραιά.
Στην ομιλία της αναφέρθηκε στην επιχειρηματική αφετηρία της Neptune, η οποία ξεκίνησε από δύο μικρά γραφεία στην Ακτή Μιαούλη 81, με τον Νίκο Τραυλό, τη σύζυγό του και τη συνεργάτιδά τους Κική. Από εκείνα τα πρώτα βήματα, με αγωνίες, ξενύχτια και σκληρή δουλειά, η εταιρεία εξελίχθηκε σε διεθνή ναυτιλιακό όμιλο, με δραστηριότητες στη θάλασσα και στη στεριά.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στη συμβολή του αείμνηστου Θεόδωρου Βασιλάκη και της Hertz, ενός από τους πρώτους πελάτες της εταιρείας, μέσω της συνεργασίας με την οποία ξεκίνησε η δραστηριοποίησή της στη μεταφορά αυτοκινήτων.
Ανατρέχοντας στην προσωπική της διαδρομή δίπλα στον πατέρα της, η Μελίνα Τραυλού σημείωσε: «Με έμαθε να βλέπω ένα πλοίο όχι μόνο ως μέτρα και αριθμούς, αλλά ως έναν ζωντανό οργανισμό».
Και πρόσθεσε, αναφερόμενη στη μνήμη του ιδρυτή της Neptune: «Ο πατέρας μου δεν είναι μαζί μας, αλλά είναι εδώ».
Το μήνυμα Κικίλια για την ελληνική σημαία
Στην εκδήλωση παρέστη ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, ο οποίος στάθηκε ιδιαίτερα στην επιλογή της Neptune να εντάξει το νέο πλοίο στον στόλο της υπό την ελληνική σημαία.
«Πρέπει να πω με μεγάλη περηφάνια και τιμή ότι η ηγέτιδα εταιρεία δίνει το παράδειγμα: αυτό το εξαιρετικό, σύγχρονο πλοίο έχει ελληνική σημαία», ανέφερε, καλώντας και άλλους Έλληνες εφοπλιστές να ακολουθήσουν την ίδια κατεύθυνση.
Ο υπουργός συνέδεσε, παράλληλα, την ενίσχυση του ελληνόκτητου στόλου με την ανάγκη επένδυσης στο ανθρώπινο δυναμικό και στη ναυτική εκπαίδευση, κάνοντας αναφορά στην Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού στη Νεάπολη Λακωνίας και στους 60 νέους δόκιμους πλοιάρχους.
