Ενδιαφέρον για τη συμμετοχή στην κατασκευή αγωγού μεταφοράς διοξειδίου του άνθρακα (CO₂), στο πλαίσιο του μεγάλου έργου δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα Pathways στην Αλμπέρτα του Καναδά, εκφράζει η ενεργειακή εταιρεία Enbridge, καθώς ενισχύεται η κινητικότητα γύρω από τις επενδύσεις στις πετρελαιοφόρες άμμους της χώρας.
Ο αγωγός αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου, προϋπολογισμού αρκετών δισεκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο προβλέπει τη δέσμευση και αποθήκευση 6 εκατ. τόνων CO₂, με στόχο τον περιορισμό των εκπομπών από την παραγωγή πετρελαίου. Το έργο προωθείται από τις πέντε μεγαλύτερες εταιρείες του κλάδου στον Καναδά: Canadian Natural Resources, Imperial Oil, Suncor Energy, Cenovus Energy και ConocoPhillips Canada.
Σύμφωνα με τον εκτελεστικό αντιπρόεδρο της Enbridge για τους αγωγούς υγρών καυσίμων, Κόλιν Γκρούντινγκ, η εταιρεία ενδιαφέρεται να αναλάβει την κατασκευή του αγωγού, υπό την προϋπόθεση ότι θα διαμορφωθεί ένα κατάλληλο πλαίσιο επιμερισμού των επενδυτικών κινδύνων. Η Enbridge διαθέτει ήδη σημαντική παρουσία στην περιοχή, μέσω του υφιστάμενου δικτύου αγωγών της.
Το σχέδιο προβλέπει την ανάπτυξη δικτύου μήκους 650 χιλιομέτρων, μέσω του οποίου συμπιεσμένο διοξείδιο του άνθρακα θα μεταφέρεται από τις εγκαταστάσεις παραγωγής πετρελαίου σε υπόγειο χώρο αποθήκευσης στην περιοχή Cold Lake. Η κοινοπραξία των εταιρειών που το προωθούν στοχεύει στη λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης έως τα τέλη του 2027.
Η προώθηση του Pathways συνδέεται και με τον ευρύτερο σχεδιασμό για την αύξηση των καναδικών εξαγωγών πετρελαίου. Ο πρωθυπουργός Μαρκ Κάρνεϊ έχει θέσει την κατασκευή του έργου ως προϋπόθεση για την ομοσπονδιακή στήριξη ενός νέου αγωγού δυναμικότητας 1 εκατ. βαρελιών ημερησίως, ο οποίος θα μεταφέρει αργό πετρέλαιο προς τις ακτές του Ειρηνικού.
Την ίδια στιγμή, η Enbridge κατέγραψε σχεδόν διπλασιασμό των κερδών της το τρίτο τρίμηνο, στα 1,29 δισ. καναδικά δολάρια, έναντι 682 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Η βελτίωση προήλθε κυρίως από τις δραστηριότητες φυσικού αερίου, καθώς αυξήθηκαν τα έσοδα από τα δίκτυα κοινής ωφέλειας και η ζήτηση για ενεργειακές υποδομές στη Βόρεια Αμερική.
Αντίθετα, τα προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη από τους αγωγούς μεταφοράς υγρών καυσίμων μειώθηκαν κατά 4,4%, λόγω χαμηλότερων όγκων στο δίκτυο Mainline και περιορισμένης αξιοποίησης συμβολαίων σε αγωγούς που εξυπηρετούν τον Κόλπο του Μεξικού. Η εταιρεία είχε ήδη αναβάλει τον Ιούλιο την επέκταση του Mainline κατά 250.000 βαρέλια ημερησίως, επικαλούμενη ανεπαρκείς δεσμεύσεις από τους παραγωγούς.
Οι αβεβαιότητες γύρω από την αύξηση της καναδικής παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου εξακολουθούν να επηρεάζουν τις προοπτικές των εταιρειών αγωγών, καθώς η ανάπτυξή τους εξαρτάται άμεσα από τις ποσότητες καυσίμων που διακινούνται μέσω των δικτύων τους.
Πηγή: Reuters
