Εντυπωσιακή είναι η συμπεριφορά της μετοχής της Motor Oil όλο το τελευταίο διάστημα και κυρίως στο τελευταίο 10ήμερο του Ιανουαρίου, περίοδος όπου ο οίκος Morgan Stanley International είχε ως σημείο αναφοράς για την προσεχή αναθεώρηση των δεικτών του, διεθνώς.
Η μετοχή της Motor Oil ξεπέρασε και τα 34 ευρώ χθες, κλείνοντας στα ιστορικά υψηλά των 34,02 ευρώ (+0,18%), σε μια συνεδρίαση που αρχικά και την πρώτη ώρα της συνεδρίασης υποχώρησε έως τα 33,56 ευρώ (-1,18%), ενώ στις 13:18 μ.μ έφτασε έως το υψηλό των 34,16 ευρώ (+0,59%).
Η μετοχή «παίζει» το σενάριο της επιστροφής στο δείκτη – βιτρίνα του Χ.Α. MSCI Greece από τον οποίο είχε διαγραφεί τον Αύγουστο του 2024 και αυτό είναι που τροφοδότησε τη σημαντική κίνηση που έκανε το δεύτερο μισό του Ιανουαρίου.
Έχει ενδιαφέρον ότι το τελευταίο δεκαήμερο του Ιανουαρίου, όπου ήταν η περίοδος που ο οίκος MSCI «ζύγισε» τις επιλογές του διαλέγοντας δύο τυχαίες συνεδριάσεις, ο τίτλος της Motor Oil έχει μόνο μια πτωτική ημέρα (μόλις στο -0,06%), ενώ κερδίζει 15,32%. Η Motor Oil πλέον έχει όλα τα φόντα για την επιστροφή της στο δείκτη MSCI Greece, τόσο από πλευράς «τεχνικών» χαρακτηριστικών, όπως free float και κεφαλαιοποίησης που ανέρχεται πλέον στα 3,76 δισ. ευρώ, όσο και από πλευράς μεγεθών και ανάπτυξης, μολονότι αυτά δεν είναι κριτήρια για τον οίκο.
Θυμίζουμε πως η Motor Oil είναι – παραδοσιακά – από τις πλέον κερδοφόρες ελληνικές εταιρείες ασχέτως κλάδου, ενώ υπήρξαν χρήσεις προ ελάχιστων ετών που ήταν η πιο κερδοφόρα ελληνική επιχείρηση, κάνοντας μάλιστα κύκλο εργασιών άνω των 12 δισ. ευρώ, επίδοση που καμιά άλλη εισηγμένη εταιρεία δεν έχει κάνει, από καταβολής εγχώριας επιχειρηματικότητας.
Οι δυσμενείς εξελίξεις που «θόλωσαν» την πορεία
Η Motor Oil χτυπήθηκε από μια συγχορδία δυσμενών εξελίξεων κατά τη διάρκεια του 2ου μισού του 2024, που μοιραία επηρέασαν και το 2025. Αρχικά ήταν η έκτακτη εισφορά από το κράτος των 200 εκατ. ευρώ (Ιούλιος ’24), κατόπιν ακολούθησε η έξοδος από τον MSCI (Αύγουστος ’24), μετά ήρθε η πυρκαγιά στο διυλιστήριο (17 Σεπτεμβρίου ’24), αλλά και το πρόστιμο των 9,2 εκατ. από την Επιτροπή Ανταγωνισμού (επίσης Σεπτέμβριο ’24).
Εξελίξεις που «θόλωσαν» την πορεία – ρεκόρ που είχε η επιχείρηση έως τις χρήσεις 2022 και 2023 και έφεραν και αλλαγή στο προφίλ της μετοχής. Τον Ιούλιο του ’24 η μετοχή ήταν στην περιοχή των 23 ευρώ, τον Αύγουστο του ίδιου έτους έπεσε στα 21,5 ευρώ, το Νοέμβριο στα 19,15 ευρώ, ενώ μετά από αρκετές διακυμάνσεις, τον Απρίλιο του 2025, εν μέσω κλιμάκωσης του πολέμου των δασμών, ο τίτλος έπεσε στα 18,26 ευρώ. Από το χαμηλό των 18,26 ευρώ που ενδοσυνεδριακά βρέθηκε στις 7 Απριλίου 2025 η Motor Oil ενισχύεται κατά 78,3%, υπερβαίνοντας και την άνοδο του Γ.Δ. που την ίδια περίοδο είναι στο +58,68%.
Στα 40 ευρώ ο στόχος από την Pantelakis
Ο όμιλος βρίσκεται σε ολική επαναφορά σε όλα τα μέτωπα, κάτι που αντανακλάται και στο προφίλ της μετοχής στο ταμπλό. Στις 20 Ιανουαρίου, η Pantelakis Χρηματιστηριακή σε νέα της έκθεση επισήμανε ότι διατηρεί την Motor Oil ως κορυφαία επιλογή (top pick) του κλάδου, με σύσταση «overweight» και αναθεωρημένη τιμή-στόχο τα 40 ευρώ από 31,7 ευρώ πριν. Πρόκειται για την υψηλότερη τιμή – στόχο που έχει τεθεί για τη Motor Oil από καταβολής εισαγωγής της στο ταμπλό του Χ.Α.
Ιστορικό
Θυμίζουμε πως η Motor Oil εισήλθε στο ταμπλό του Χ.Α. στις 6 Αυγούστου 2001 στην τιμή των 10,30 ευρώ, ενώ αν συμπεριληφθούν και τα (πολύ) γενναία μερίσματα που έχει δώσει αυτά τα 25 χρόνια, η τιμή της είναι πάνω από τα 40 ευρώ. Μάλιστα, η μετοχή έχει ιστορικό χαμηλό στα 3,99 ευρώ (σε κλείσιμο) από τις 12 Ιουνίου 2012, όταν ανάμεσα στις δύο εκλογικές αναμετρήσεις, η χώρα φλέρταρε με το Grexit, ενώ εκείνη την ημέρα είδε ενδοσυνεδριακά και τα 3,92 ευρώ, επίπεδα που αποτελούν το απόλυτο ναδίρ της μετοχής. Από εκείνη την ημέρα η μετοχή έχει απόδοση +752,63%, ενώ ο Γενικός Δείκτης είναι την ίδια περίοδο στο +379,56%.
Πάντως, σημαντική συμβολή στη μεγάλη βελτίωση μεγεθών στο 9μηνο του 2025, έδωσε η αποζημίωση 218,2 εκατ. ευρώ που έλαβε ο όμιλος λόγω της περυσινής πυρκαγιάς στο διυλιστήριο. Όπως ανακοίνωσε η εισηγμένη, τα καθαρά κέρδη στο εννεάμηνο διπλασιάστηκαν συγκριτικά με το 2024, φτάνοντας στα 453,2 εκατ. ευρώ έναντι 224 εκατ. ευρώ του 2024. Όμως, ο κύκλος εργασιών του ομίλου κινήθηκε πτωτικά, κατερχόμενος στα 8,48 δισ. ευρώ, έναντι 9,37 δισ. την αντίστοιχη περίοδο του 2024, παρουσιάζοντας μείωση κατά 9,5%.
