Με το κόστος του πετρελαίου κίνησης να παραμένει αισθητά υψηλότερο από τον πανελλαδικό μέσο όρο στην Κρήτη, ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Τουριστικών Λεωφορείων Κρήτης κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, ζητώντας από την κυβέρνηση μόνιμα μέτρα στήριξης για έναν κλάδο που αποτελεί βασικό κρίκο της τουριστικής αλυσίδας.
Τα τελευταία στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Καυσίμων για τις 26 Ιουλίου δείχνουν ότι η μέση τιμή του diesel κίνησης διαμορφώνεται στα 2,061 ευρώ/λίτρο στο Ηράκλειο, 2,069 ευρώ/λίτρο στο Λασίθι, 2,066 ευρώ/λίτρο στο Ρέθυμνο και 2,066 ευρώ/λίτρο στα Χανιά, όταν ο πανελλαδικός σταθμισμένος μέσος όρος βρίσκεται στα 2,031 ευρώ/λίτρο. Δηλαδή, οι επαγγελματίες της Κρήτης πληρώνουν έως και σχεδόν τέσσερα λεπτά ακριβότερα το λίτρο σε σχέση με τον μέσο όρο της χώρας.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Τουριστικών Λεωφορείων Κρήτης απέστειλε επιστολή στα συναρμόδια υπουργεία, επισημαίνοντας ότι η συνεχής αύξηση του κόστους των καυσίμων δημιουργεί συνθήκες οικονομικής ασφυξίας, ιδιαίτερα για τις μικρομεσαίες οικογενειακές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στις τουριστικές μεταφορές.
Όπως τονίζει, το πετρέλαιο κίνησης δεν αποτελεί μια απλή λειτουργική δαπάνη, αλλά τον βασικότερο παραγωγικό συντελεστή για τα τουριστικά λεωφορεία. Το πρόβλημα γίνεται ακόμη μεγαλύτερο καθώς οι περισσότερες συμβάσεις με tour operators και τουριστικά γραφεία έχουν υπογραφεί πολλούς μήνες πριν από την έναρξη της τουριστικής περιόδου, χωρίς δυνατότητα αναπροσαρμογής των τιμών, με αποτέλεσμα κάθε αύξηση στο diesel να επιβαρύνει αποκλειστικά τις επιχειρήσεις.
Παράλληλα, ο κλάδος καλείται να αντιμετωπίσει αυξημένο κόστος συντήρησης, ανταλλακτικών, ασφαλίστρων και μισθοδοσίας, γεγονός που περιορίζει σημαντικά τα περιθώρια κερδοφορίας.
Ο Σύνδεσμος αναγνωρίζει ότι οι κυβερνητικές παρεμβάσεις για τη συγκράτηση των τιμών των καυσίμων κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση, ωστόσο υποστηρίζει ότι οι προσωρινοί μηχανισμοί δεν αρκούν για να αντιμετωπιστεί ένα διαρκές πρόβλημα που επηρεάζεται από τις διεθνείς ενεργειακές εξελίξεις.
Για τον λόγο αυτό ζητά την καθιέρωση ειδικού μηχανισμού επιστροφής μέρους του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στο πετρέλαιο κίνησης για τα τουριστικά λεωφορεία, τη δημιουργία μόνιμου μηχανισμού στήριξης όταν καταγράφονται ακραίες διακυμάνσεις στις διεθνείς αγορές, τη διατήρηση των ελέγχων στην αγορά καυσίμων, την ουσιαστική ενίσχυση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων του κλάδου και την επιτάχυνση των προγραμμάτων ανανέωσης του στόλου.
Όπως επισημαίνει ο Σύνδεσμος, αντίστοιχα μέτρα εφαρμόζονται ήδη σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Γαλλία, η Ισπανία, η Ιταλία και η Πορτογαλία, με στόχο τη στήριξη των επαγγελματικών μεταφορών και τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας του τουριστικού προϊόντος. Η επιστολή έχει αποσταλεί στους υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Τουρισμού, με κοινοποίηση στο Γραφείο του Πρωθυπουργού, την Περιφέρεια Κρήτης και τα Επιμελητήρια του νησιού.
