Η τεχνολογία πλωτών πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής με μικρούς αρθρωτούς αντιδραστήρες (SMRs) εισέρχεται σε φάση ωρίμανσης, καθώς ο νηογνώμονας ABS χορήγησε Έγκριση Αρχής (AiP) στον σχεδιασμό FSMR της Samsung Heavy Industries. O εν λόγω σχεδιασμός ενσωματώνει δύο αντιδραστήρες SMART100 που αναπτύχθηκαν από το Korea Atomic Energy Research Institute.
Ο σχεδιασμός του Floating Small Modular Reactor (FSMR) βασίζεται αρχικά στη διαμόρφωση με δύο αντιδραστήρες τύπου SMART100 και υιοθετεί μια αρχιτεκτονική διαχωρισμένων διαμερισμάτων. Σε αυτά οι λειτουργίες του πυρηνικού αντιδραστήρα και της ηλεκτροπαραγωγής είναι σαφώς διακριτές. Η προσέγγιση αυτή ενισχύει την ασφάλεια και τη λειτουργική ευελιξία του συστήματος. Ταυτόχρονα επιτρέπει, σε μελλοντικές εφαρμογές, την ενσωμάτωση διαφορετικών τύπων μικρών αρθρωτών αντιδραστήρων χωρίς ουσιώδεις αλλαγές στη συνολική διάταξη της πλωτής πλατφόρμας.
Κεντρικό τεχνικό χαρακτηριστικό του FSMR αποτελεί η αρθρωτή ενσωμάτωση του αντιδραστήρα και των συστημάτων ασφαλείας εντός ενός ενιαίου περιβλήματος συγκράτησης. Η επιλογή αυτή στοχεύει στη μείωση της πολυπλοκότητας, στη διευκόλυνση των διαδικασιών δοκιμών και πιστοποίησης και στη συντόμευση του χρόνου κατασκευής.
Στο πλαίσιο της αξιολόγησης, ο ABS πραγματοποίησε εκτενή μελέτη αναγνώρισης κινδύνων (HAZID), εξαιρουμένων των ίδιων των πυρηνικών αντιδραστήρων, με στόχο τον εντοπισμό και την προκαταρκτική αξιολόγηση πιθανών τεχνικών και λειτουργικών κινδύνων που σχετίζονται με την πλωτή εγκατάσταση. Σύμφωνα με τον νηογνώμονα, η ασφαλής υιοθέτηση της πυρηνικής ενέργειας στη θάλασσα προϋποθέτει αυστηρή κανονιστική συμμόρφωση και ενσωμάτωση προηγμένων πρακτικών διαχείρισης κινδύνου ήδη από το στάδιο του σχεδιασμού.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στα χαρακτηριστικά ασφάλειας του αντιδραστήρα SMART100, του οποίου η ανάπτυξη έχει επικεντρωθεί στην ενσωμάτωση παθητικών συστημάτων ασφαλείας. Τα συστήματα αυτά επιτρέπουν τη διατήρηση επαρκούς ψύξης και την ασφαλή παύση λειτουργίας του αντιδραστήρα χωρίς την ανάγκη εξωτερικής παροχής ηλεκτρικής ενέργειας, ακόμη και σε συνθήκες έκτακτης ανάγκης.
Πηγή: Ναυτικά Χρονικά
