Το πρώτο πακέτο παρεμβάσεων απέναντι στη νέα άνοδο των καυσίμων ανακοινώνει σήμερα η κυβέρνηση, με το βάρος να πέφτει στο diesel κίνησης και στις εκπτώσεις των διυλιστηρίων, την ώρα που οι τιμές στην αντλία κινούνται πλέον στην περιοχή των 2,20 ευρώ το λίτρο.
Η σημερινή παρέμβαση αποτελεί το πρώτο μέρος ενός σχεδιασμού που θα εξελίσσεται ανάλογα με την πορεία των διεθνών τιμών. Οι αποφάσεις για τα καύσιμα κίνησης αναμένεται να καλύπτουν αρχικά το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου, ενώ στις 14 Οκτωβρίου θα ακολουθήσει νέα αξιολόγηση, μαζί με τις ανακοινώσεις για το πετρέλαιο θέρμανσης.
Η έντονη μεταβλητότητα του πετρελαίου και η αβεβαιότητα στη διεθνή αγορά καθιστούν δύσκολη τη χάραξη ενός σταθερού σχήματος για ολόκληρο τον μήνα. Έτσι, το ύψος και η διάρκεια των παρεμβάσεων θα μπορούν να επανεξετάζονται ανά δεκαπενθήμερο.
Τι αναμένεται για diesel και βενζίνη
Στο επίκεντρο βρίσκεται το πετρέλαιο κίνησης, όπου εξετάζεται η συνέχιση της κρατικής στήριξης απευθείας στην αντλία από την 1η Οκτωβρίου. Με βάση τα δεδομένα πριν από τις επίσημες ανακοινώσεις, η επιδότηση εξετάζεται στην περιοχή των 10-15 λεπτών ανά λίτρο.
Στο ποσό αυτό αναμένεται να προστεθεί η συμβολή των διυλιστηρίων, μέσω πρόσθετης έκπτωσης που εκτιμάται περίπου στα 5 λεπτά. Εφόσον το σχήμα επιβεβαιωθεί, η συνολική ελάφρυνση για το diesel θα μπορούσε να φθάσει τα 15-20 λεπτά ανά λίτρο.
Διαφορετική είναι η εικόνα για την αμόλυβδη. Στο τραπέζι δεν βρίσκεται, με τα έως τώρα δεδομένα, απευθείας κρατική επιδότηση. Η παρέμβαση αναμένεται να προέλθει από τα διυλιστήρια, με την έκπτωση να υπολογίζεται περίπου στα 10 λεπτά ανά λίτρο.
Σε κάθε περίπτωση, οι εκπτώσεις δεν συνεπάγονται συγκεκριμένη και σταθερή τιμή στην αντλία. Θα αφαιρούνται από την τιμή που διαμορφώνεται κάθε φορά στην αγορά, επομένως η τελική επιβάρυνση για τον οδηγό θα συνεχίσει να εξαρτάται από τις διεθνείς τιμές πετρελαίου και προϊόντων διύλισης.
Στα 2,20 ευρώ η αγορά
Οι ανακοινώσεις έρχονται σε μία συγκυρία κατά την οποία η πίεση στα πρατήρια έχει γίνει ιδιαίτερα αισθητή. Η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων έχει φθάσει στα 2,201 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το diesel κίνησης κινείται ακόμη υψηλότερα, στα 2,219 ευρώ.
Η σύγκριση με έναν χρόνο νωρίτερα αποτυπώνει το μέγεθος της επιβάρυνσης. Τον αντίστοιχο μήνα του 2025 η αμόλυβδη βρισκόταν στα 1,757 ευρώ και το diesel στα 1,544 ευρώ ανά λίτρο. Αυτό μεταφράζεται σε ετήσια αύξηση περίπου 25% για τη βενζίνη και σχεδόν 44% για το diesel.
Για ένα γέμισμα 50 λίτρων, η διαφορά σε σχέση με πέρυσι προσεγγίζει τα 22 ευρώ στην αμόλυβδη και τα 34 ευρώ στο diesel. Ακόμη μεγαλύτερο είναι το κόστος σε αρκετές νησιωτικές περιοχές, όπου οι τιμές έχουν ξεπεράσει αισθητά τον πανελλαδικό μέσο όρο.
Δεύτερος σταθμός το πετρέλαιο θέρμανσης
Μετά τα καύσιμα κίνησης, το ενδιαφέρον μεταφέρεται στις 14 Οκτωβρίου, όταν αναμένεται να ανοίξουν τα χαρτιά για το πετρέλαιο θέρμανσης, μία ημέρα πριν από την έναρξη της διάθεσής του.
Το σενάριο που εξετάζεται προβλέπει συνδυασμό κρατικής επιδότησης και έκπτωσης από τα διυλιστήρια, με τη συνολική παρέμβαση να μπορεί να προσεγγίσει τα 30 λεπτά ανά λίτρο. Στόχος είναι η τιμή εκκίνησης να συγκρατηθεί στην περιοχή των 1,70-1,75 ευρώ, χωρίς ωστόσο αυτό να μπορεί να θεωρηθεί δεδομένο, καθώς θα εξαρτηθεί από τις διεθνείς τιμές εκείνων των ημερών.
Παράλληλα, αναμένεται να αποσαφηνωθεί το νέο επίδομα θέρμανσης, με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες να δείχνουν προς αύξηση της ενίσχυσης κατά 15%-20%. Σε αντίθεση με τις βραχυπρόθεσμες παρεμβάσεις στην αντλία, το επίδομα θα αφορά συνολικά τη χειμερινή περίοδο.
Το επόμενο δεκαπενθήμερο αποκτά έτσι χαρακτήρα πρώτου τεστ για το νέο μοντέλο στήριξης. Η κυβέρνηση επιχειρεί να περιορίσει την άμεση επιβάρυνση στην αντλία, διατηρώντας παράλληλα τη δυνατότητα να αναπροσαρμόζει τις παρεμβάσεις εφόσον οι διεθνείς τιμές συνεχίσουν να κινούνται έντονα.
Στο κάδρο και το ρεύμα
Την ίδια ώρα, το βλέμμα στρέφεται και στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος, καθώς αύριο, 1η Οκτωβρίου, ανακοινώνονται τα νέα τιμολόγια των παρόχων.
Η εικόνα στη χονδρεμπορική αγορά έχει επιβαρυνθεί αισθητά, με τη μέση τιμή του Σεπτεμβρίου να διαμορφώνεται στα 159,2 ευρώ/MWh, αυξημένη κατά 19,3% σε σχέση με τον Αύγουστο. Το κατά πόσο αυτή η άνοδος θα περάσει στις τελικές χρεώσεις των καταναλωτών θα φανεί στις ανακοινώσεις των προμηθευτών, εκτιμάται, όμως ότι οι πιέσεις στη χονδρεμπορική αγορά αναμένεται να αποτυπωθούν και στις τελικές χρεώσεις που θα κληθούν να πληρώσουν οι καταναλωτές.
Οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για αύξηση από την πλειοψηφία των προμηθευτών, οι οποίοι θα μετακυλίσουν μέρος της αυξημένης χονδρικής τιμής στα τιμολόγια των καταναλωτών. Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι η άνοδος της χονδρεμπορικής θα αποτυπωθεί ιδιαίτερα στα πράσινα τιμολόγια, με τις αυξήσεις σε ορισμένους παρόχους να αναμένεται να ξεπεράσουν το 10%. Η τελική εικόνα, ωστόσο, θα διαφοροποιείται ανά εταιρεία, ανάλογα με την εμπορική πολιτική που θα ακολουθήσει και το μέρος του πρόσθετου κόστους που θα επιλέξει να απορροφήσει.
