Σε αγώνα δρόμου για την εξασφάλιση φορτίων αργού πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή έχουν επιδοθεί ενεργειακές εταιρείες και διυλιστήρια της Ασίας, μετά την ανακοίνωση της εκεχειρίας μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν. Εμπορικοί όμιλοι και κρατικές εταιρείες σπεύδουν να ναυλώσουν δεξαμενόπλοια, ενώ πλοία που βρίσκονται ήδη στον Περσικό Κόλπο προετοιμάζονται να αποπλεύσουν μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Μεταξύ αυτών, η εταιρεία εμπορίας εμπορευμάτων Glencore και η κρατική εταιρεία διύλισης της Ταϊβάν CPC έχουν ναυλώσει από ένα δεξαμενόπλοιο για τη μεταφορά αργού προς την Ασία. Η κίνηση έρχεται καθώς η ναυσιπλοΐα στην περιοχή είχε σχεδόν παραλύσει κατά τη διάρκεια της πολύμηνης σύγκρουσης, η οποία οδήγησε σε έντονη άνοδο των διεθνών τιμών ενέργειας.
Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν ένα από τα σημαντικότερα θαλάσσια περάσματα παγκοσμίως, καθώς από εκεί διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Η επανέναρξη της διέλευσης πλοίων θεωρείται κρίσιμη για την ομαλοποίηση της αγοράς ενέργειας.
Ο υπουργός Οικονομίας της Ταϊβάν, Κουνγκ Μινγκ-χσιν, δήλωσε ότι η CPC έχει ήδη εξασφαλίσει δεξαμενόπλοιο στον Περσικό Κόλπο για τη μεταφορά περίπου 2 εκατομμυρίων βαρελιών αργού πετρελαίου. Όπως ανέφερε, το φορτίο αυτό θα μπορούσε να καλύψει περίπου μισό μήνα επιπλέον κατανάλωσης, δεδομένου ότι η ημερήσια ζήτηση της χώρας ανέρχεται περίπου σε 150.000 βαρέλια.
Η ανακοίνωση της εκεχειρίας προκάλεσε κύμα ναυλώσεων δεξαμενόπλοιων από διυλιστήρια, ενεργειακούς ομίλους και εμπορικές εταιρείες. Σύμφωνα με ναυτιλιακές πηγές, η Glencore ναύλωσε το υπερδεξαμενόπλοιο Asian Lion, χωρητικότητας περίπου 2 εκατομμυρίων βαρελιών.
Την ίδια στιγμή, οι ναύλοι για τη μεταφορά αργού από τη Μέση Ανατολή προς την Ασία έχουν εκτοξευθεί, καθώς η ζήτηση για διαθέσιμα πλοία αυξάνεται, ενώ τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου παραμένουν υψηλά για τα πλοία που εισέρχονται στον Περσικό Κόλπο.
Παράλληλα, αρκετά δεξαμενόπλοια με κινεζική και ινδική σημαία κινούνται προς τα Στενά του Ορμούζ, προετοιμαζόμενα να αποχωρήσουν από τον Κόλπο μόλις καταστεί εφικτή η ασφαλής διέλευση.
Ωστόσο, ορισμένοι πλοιοκτήτες εμφανίζονται επιφυλακτικοί και ζητούν περισσότερη σαφήνεια σχετικά με τους όρους της εκεχειρίας πριν επαναλάβουν πλήρως τα δρομολόγια μέσω του στρατηγικού περάσματος. Το Ιράν έχει επισημάνει ότι η διέλευση παραμένει περιορισμένη για πλοία που δεν διαθέτουν σχετική άδεια.
Πηγή: Reuters
