Οι τιμές των καυσίμων στη Νιγηρία έχουν φτάσει σε ιστορικά υψηλά επίπεδα, παρά τη λειτουργία της μεγαλύτερης διυλιστικής μονάδας της Αφρικής, της Dangote Petroleum Refinery, η οποία ξεκίνησε πλήρως φέτος. Η διύλιση, δυναμικότητας 650.000 βαρελιών την ημέρα, σχεδιάστηκε για να μετατρέψει τη Νιγηρία σε σημαντικό εξαγωγέα πετρελαιοειδών, μετά από δεκαετίες ελλιπούς διυλιστικής υποδομής που προκαλούσαν επαναλαμβανόμενες ελλείψεις καυσίμων.
Ωστόσο, η επίδραση της νέας διύλισης έχει περιοριστεί από το γεγονός ότι μεγάλο μέρος της εγχώριας παραγωγής χρησιμοποιείται για την εξυπηρέτηση χρεών προς διεθνείς πετρελαϊκές εταιρείες, τράπεζες και εμπόρους, ενώ η χώρα εισάγει ακριβό αργό πετρέλαιο για να καλύψει τις ανάγκες των διυλιστηρίων. Η έλλειψη στρατηγικών αποθεμάτων καυσίμων επιτείνει την πίεση, καθώς η κυβέρνηση δεν έχει ακόμη ξεκινήσει να δημιουργεί τέτοια αποθέματα που θα μπορούσαν να μετριάσουν τον πληθωριστικό αντίκτυπο από απότομες αυξήσεις τιμών.
Η ενεργειακή κρίση επιδεινώθηκε από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, ο οποίος έχει περιορίσει τις διεθνείς προμήθειες μέσω των Στενών του Ορμούζ, διαδρομή για περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας ενέργειας. Οι διεθνείς τιμές πετρελαίου έχουν εκτοξευτεί πάνω από 100 δολάρια το βαρέλι, ενώ οι τιμές αντλίας στη Νιγηρία αυξήθηκαν κατά 65%, περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη χώρα της περιοχής.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Dangote, Ντέιβιντ Μπερντ, δήλωσε ότι η εταιρεία μπορεί να προμηθεύεται μόνο πέντε φορτία αργού το μήνα τοπικά, πολύ λιγότερα από τα απαιτούμενα 13–15, ενώ το υπόλοιπο εισάγεται με τιμές επηρεασμένες από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή. Παράλληλα, η εταιρεία έχει αυξήσει τις προμήθειες στην εγχώρια αγορά και εξυπηρετεί ζήτηση από άλλες χώρες της Αφρικής, προσαρμόζοντας τις τιμές της στις διεθνείς τιμές καυσίμων και αργού.
Το αποτέλεσμα είναι οι καταναλωτές στη Λάγος και την Αμπούτζα να πληρώνουν περίπου 1.400 νάιρα ανά λίτρο, τη μεγαλύτερη τιμή που έχει καταγραφεί ποτέ στη Νιγηρία. Η κυβέρνηση, παρά τις πιέσεις επιχειρήσεων και συνδικάτων για έκτακτα μέτρα ανακούφισης, όπως φορολογικά κίνητρα, επιδοτήσεις και περισσότερη εγχώρια προμήθεια αργού, επιμένει ότι δεν θα παρέμβει στις τιμές, προτιμώντας να εστιάσει σε τρόπους που θα βοηθήσουν τον πληθυσμό να προσαρμοστεί στην κρίση.
Πηγή: Reuters
