Τουλάχιστον το 40% των εξαγωγών πετρελαίου της Ρωσίας έχει διακοπεί μετά από επιθέσεις της Ουκρανίας με drones, της επίθεσης σε σημαντικό αγωγό και την κατάσχεση δεξαμενόπλοιων, σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters που βασίζονται σε δεδομένα της αγοράς.
Η διακοπή αυτή αποτελεί το σοβαρότερο πλήγμα στην προμήθεια πετρελαίου στη σύγχρονη ιστορία της Ρωσίας, του δεύτερου μεγαλύτερου εξαγωγέα πετρελαίου στον κόσμο και πλήττει τη Μόσχα ακριβώς τη στιγμή που οι τιμές του πετρελαίου ξεπέρασαν τα 100 δολάρια το βαρέλι εξαιτίας του πολέμου στο Ιράν.
Η παραγωγή πετρελαίου της Ρωσίας είναι μία από τις κύριες πηγές εσόδων για τον εθνικό προϋπολογισμό και είναι κεντρικής σημασίας για την οικονομία των 2,6 τρισεκατομμυρίων δολαρίων.
Η Ουκρανία έχει αυξήσει τις επιθέσεις της
Η Ουκρανία ενέτεινε τις επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη στις υποδομές εξαγωγής πετρελαίου και καυσίμων της Ρωσίας αυτόν τον μήνα, πλήττοντας και τα τρία μεγάλα δυτικά λιμάνια εξαγωγής πετρελαίου της Ρωσίας, συμπεριλαμβανομένων του Νοβοροσίσκ στη Μαύρη Θάλασσα και του Πριμόρσκ και του Ουστ-Λούγκα στη Βαλτική Θάλασσα.
Σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters, περίπου το 40% των δυνατοτήτων εξαγωγής αργού πετρελαίου της Ρωσίας – ή περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, έκλεισαν από την Τετάρτη μετά την πιο πρόσφατη επίθεση.
Εκτός από τα προαναφερόμενα λιμάνια, προβλήματα εντοπίζονται και στον αγωγό «Druzhba», ο οποίος διέρχεται από την Ουκρανία προς την Ουγγαρία και τη Σλοβακία.
Το Κίεβο έχει επίσης στοχεύσει σταθμούς άντλησης πετρελαίου από αγωγούς, όπως και διυλιστήρια. Δηλώνει ότι στόχος του είναι να μειώσει τα έσοδα της Μόσχας από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, τα οποία αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τέταρτο των εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού και να αποδυναμώσει τη στρατιωτική της ισχύ.
Η Ρωσία υποστηρίζει ότι οι ουκρανικές επιθέσεις αποτελούν τρομοκρατικές ενέργειες και έχει ενισχύσει τα μέτρα ασφαλείας σε όλη τη χώρα.
Λιμάνια, αγωγοί και δεξαμενόπλοια
Η Ουκρανία ανέφερε ότι τμήμα του αγωγού Druzhba υπέστη ζημιές από ρωσικές επιθέσεις στα τέλη Ιανουαρίου, ενώ τόσο η Σλοβακία όσο και η Ουγγαρία απαίτησαν από το Κίεβο να επαναφέρει αμέσως τις προμήθειες.
Ο τερματικός σταθμός πετρελαίου του Νοβοροσίσκ, ο οποίος μπορεί να διαχειριστεί έως και 700.000 βαρέλια την ημέρα, φορτώνει πετρέλαιο κάτω από τα προβλεπόμενα επίπεδα από τότε που υπέστη ζημιές από μια σφοδρή επίθεση ουκρανικών drones στις αρχές του μήνα.
Επιπλέον, οι συχνές κατασχέσεις δεξαμενόπλοιων που σχετίζονται με τη Ρωσία έχουν διακόψει τις εξαγωγές 300.000 βαρελιών την ημέρα πετρελαίου από την Αρκτική, τα οποία αναχωρούν από το λιμάνι του Μούρμανσκ.
Η Μόσχα πρέπει να βασιστεί στις εξαγωγές πετρελαίου προς τις ασιατικές αγορές, όμως αυτές οι διαδρομές είναι περιορισμένες λόγω χωρητικότητας, επισημαίνουν παράγοντες της αγοράς.
Η Ρωσία συνεχίζει τις αδιάλειπτες προμήθειες μέσω αγωγών προς την Κίνα, συμπεριλαμβανομένων των διαδρομών Σκοβορόντινο-Μοχέ και Ατάσου-Αλασάνκου, καθώς και των εξαγωγών μείγματος ESPO δια θαλάσσης μέσω του λιμανιού του Κοζμίνο.
Συνολικά, οι τρεις διαδρομές αντιπροσωπεύουν περίπου 1,9 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου την ημέρα.
Συνεχίζει επίσης να φορτώνει πετρέλαιο από τα δύο έργα της στο Άπω Ανατολικό Σαχαλίν, αποστέλλοντας περίπου 250.000 βαρέλια την ημέρα από το νησί.
Οι παράγοντες της αγοράς, αναφέρουν επίσης ότι η Ρωσία προμηθεύει τα διυλιστήρια της γειτονικής Λευκορωσίας με περίπου 300.000 βαρέλια πετρελαίου την ημέρα.
