Με τον αγωγό πετρελαίου Θεσσαλονίκης – Σκοπίων να εγκαινιάζεται μέσα στον μήνα (τουλάχιστον αυτός ήταν ο προγραμματισμός πριν τον πόλεμο αλλά δεν αποκλείεται να μετατεθεί, στον απόηχο των ραγδαίων εξελίξεων) αφού η επαναλειτουργία του πήρε πρόσφατα και το πράσινο φως από τη Βόρεια Μακεδονία, η Helleniq Energy φουλάρει μηχανές για να αξιοποιήσει πλήρως το project που μέχρι σήμερα ήταν… στην προθέρμανση.
Η λειτουργία του αγωγού διευκολύνει τις εξαγωγές όχι μόνο προς την Β. Μακεδονία αλλά και σε γειτονικές αγορές όπως το Κόσοβο, η Νότια Σερβία, η Βουλγαρία ενισχύοντας το γεωπολιτικό αποτύπωμα της χώρας στην περιοχή. Επίσης απαλλάσσει την Θεσσαλονίκη από σημαντικό κυκλοφοριακό φόρτο και περιβαλλοντική επιβάρυνση από την κυκλοφορία των βυτιοφόρων μέσω των οποίων γινόταν τα προηγούμενα 13 χρόνια- διάστημα κατά το οποίο ανεστάλη η λειτουργία του αγωγού- ο εφοδιασμός.
Η Helleniq Energy επιδιώκει να μεταφέρει 2,5 εκατομμύρια τόνους ντίζελ το χρόνο με τελικούς αποδέκτες το Κόσοβο, τη νότια Σερβία, ακόμη και τη Βουλγαρία. Μάλιστα το ερχόμενο διάστημα ο αγωγός θα μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως τη χωρητικότητά του, επιτρέποντας στον όμιλο να κάνει ακόμη μεγαλύτερες εξαγωγές, που σήμερα καλύπτουν το 50% των συνολικών του πωλήσεων.
Ο αγωγός θα συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό και στην ενεργειακή θωράκιση των Βαλκανίων καθιστώντας τη Βόρεια Μακεδονία ενεργειακό κόμβο, με τη Helleniq Energy να διευρύνει το επενδυτικό της αποτύπωμα στην χώρα.
Υπό αυτό το πρίσμα, αναδεικνύεται περαιτέρω ο βαρύνουσας σημασίας ρόλος της Ελλάδας στην ενεργειακή τροφοδοσία της ευρύτερης περιοχής με τη χώρα μας να μοιράζει… την τράπουλα, ισχυροποιώντας το γεωπολιτικό και γεωστρατηγικό της στίγμα.
Στο πλαίσιο αυτό, ο αγωγός μεταφοράς πετρελαϊκών προϊόντων δεν αποκλείεται μελλοντικά να επεκταθεί και προς τη Σερβία.
Πώς κερδίζει η Βόρεια Μακεδονία
Με την επαναλειτουργία του αγωγού, η Βόρεια Μακεδονία μπορεί να ανεφοδιάζεται με υψηλής ποιότητας καύσιμα και με μικρότερο κόστος. Παράλληλα, η Helleniq Energy αξιοποιεί τις εγκαταστάσεις της ΟΚΤΑ ως κέντρο διακίνησης καυσίμων στην ευρύτερη περιοχή και κυρίως προς το Κόσοβο και τη Σερβία.
Η Βόρεια Μακεδονία προμηθεύεται καύσιμα σχεδόν αποκλειστικά από την Ελλάδα, κυρίως από το διυλιστήριο της Helleniq Energy στη Θεσσαλονίκη. O αγωγός, μήκους 213 χλμ και ικανότητας μεταφοράς 350.000 μετρικών τόνων πετρελαίου, συνδέει τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης του διυλιστηρίου των ΕΛΠΕ στη Θεσσαλονίκη (δύο δεξαμενές, χωρητικότητας 80.000 m3 η κάθε μία) με τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις αποθήκευσης του διυλιστηρίου της ΟΚΤΑ ενώ διασχίζει κατά βάση αγροτικές, θαμνώδεις και δασικές εκτάσεις στα όρια των δήμων Κορδελιού-Ευόσμου, Δέλτα, Ωραιοκάστρου, Χαλκηδόνος, Κιλκίς και Παιονίας.
Ενεργειακή ασφάλεια
Η επαναλειτουργία του αγωγού πέρα από το ότι μειώνει δραστικά το κόστος εφοδιασμού της χώρας, περιορίζει το παράνομο εμπόριο καυσίμων και ενισχύει την ενεργειακή ασφάλεια στα Δυτικά Βαλκάνια, ενώ παράλληλα βάζει τη Helleniq Energy στον πυρήνα της περιφερειακής αγοράς πετρελαιοειδών.
