Μικρή αλλά ουσιαστική βελτίωση κατέγραψε το εξωτερικό ισοζύγιο της χώρας το πρώτο εξάμηνο του 2025, με αιχμή τη μείωση των εισαγωγών καυσίμων, καθώς και τις εισροές από το Ταμείο Ανάκαμψης. Σύμφωνα με την Τράπεζα της Ελλάδος που επεξεργάστηκε το τμήμα οικονομικών αναλύσεων της Eurobank , το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών περιορίστηκε στα €7,6 δισ., δηλαδή κατά 8,3% σε σχέση με πέρυσι.
Η πτώση της τιμής του πετρελαίου brent στα 70,7 δολάρια το βαρέλι (-15,2% σε σχέση με το 2024) έδωσε σημαντική ώθηση, συρρικνώνοντας το κόστος εισαγωγών. Στον αντίποδα, η αύξηση άλλων εισαγόμενων αγαθών άφησε το εμπορικό έλλειμμα –χωρίς καύσιμα και πλοία– διευρυμένο κατά 2%.
Από την πλευρά των υπηρεσιών, ο τουρισμός αποδείχθηκε ξανά κινητήριος μοχλός, με το ταξιδιωτικό ισοζύγιο να ενισχύεται κατά σχεδόν 8%. Ωστόσο, η πτώση των ναύλων «ψαλίδισε» τα έσοδα από τις μεταφορές, περιορίζοντας τα συνολικά κέρδη.
Παράλληλα, το ποσοστό ανεργίας κατέγραψε αισθητή πτώση στο 7,9% τον Μάιο, από 10,5% έναν χρόνο πριν, ενώ η οικονομία συνέχισε να αναπτύσσεται με ρυθμό +2,2% το πρώτο τρίμηνο. Το ΑΕΠ εκτιμάται ότι θα κινηθεί φέτος στο +2,3%, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Η εικόνα δείχνει πως η ελληνική οικονομία κερδίζει «έδαφος» από τη διεθνή αποκλιμάκωση των ενεργειακών τιμών, ενώ τα ευρωπαϊκά κονδύλια λειτουργούν ως δίχτυ στήριξης. Το ζητούμενο πλέον είναι η βιώσιμη αξιοποίηση των επενδυτικών ροών, ώστε η χώρα να θωρακιστεί έναντι μελλοντικών εξωτερικών αναταράξεων.
