Σε διπλασιασμό της κρατικής στήριξης για τη μετάβαση στην ηλεκτρική ενέργεια προχωρά η Γαλλία, με ετήσια χρηματοδότηση που θα φτάσει τα 10 δισ. ευρώ έως το 2030, όπως ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Σεμπαστιέν Λεκορνί.
Η πρωτοβουλία στοχεύει στη σταδιακή απεξάρτηση από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, εν μέσω των αυξανόμενων γεωπολιτικών κινδύνων και των αναταράξεων στις αγορές ενέργειας. Όπως υπογράμμισε ο Λεκορνί, σήμερα περίπου το 60% της ενεργειακής κατανάλωσης της χώρας καλύπτεται από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα, παρά το γεγονός ότι η εγχώρια ηλεκτροπαραγωγή είναι σημαντικά φθηνότερη.
Το σχέδιο περιλαμβάνει την επιτάχυνση της διείσδυσης των ηλεκτρικών οχημάτων, τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων θέρμανσης και τη σταδιακή αντικατάσταση του φυσικού αερίου με ηλεκτρική ενέργεια. Συγκεκριμένα, προβλέπεται η εγκατάσταση ενός εκατομμυρίου επιπλέον αντλιών θερμότητας ετησίως έως το 2030, καθώς και η απαγόρευση εγκατάστασης νέων λεβήτων φυσικού αερίου σε νεόδμητα κτίρια από το επόμενο έτος.
Παράλληλα, η Γαλλία στοχεύει να αντικαταστήσει έως το 2030 περίπου το 20% των εισαγωγών φυσικού αερίου με εγχώρια παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια, ενώ έως το 2050 δύο εκατομμύρια κατοικίες κοινωνικής στέγασης θα έχουν απομακρυνθεί πλήρως από τη χρήση αερίου για θέρμανση.
Στον τομέα των μεταφορών, στόχος είναι έως το τέλος της δεκαετίας τα δύο στα τρία νέα οχήματα να είναι ηλεκτρικά. Για την ενίσχυση της μετάβασης προβλέπεται πρόγραμμα κοινωνικής μίσθωσης 100.000 ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που θα απευθύνεται σε νοικοκυριά χαμηλού εισοδήματος και εργαζομένους με αυξημένες μετακινήσεις.
Επιπλέον, θα παρέχονται επιδοτήσεις έως και 100.000 ευρώ ανά όχημα για ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα και φορτηγά. Ο Γάλλος πρωθυπουργός ξεκαθάρισε ότι δεν εξετάζεται μείωση των φόρων στα καύσιμα, υποστηρίζοντας ότι ένα τέτοιο μέτρο θα επιβάρυνε τα δημόσια οικονομικά χωρίς ουσιαστικό όφελος για τους καταναλωτές.
