Οι ιστορικά χαμηλές προσφορές για την ανάπτυξη συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας με μπαταρίες στην Ινδία έχουν προκαλέσει έντονους προβληματισμούς στην αγορά, με ειδικούς να προειδοποιούν ότι πολλά από τα υπό ανάπτυξη έργα μπορεί να αποδειχθούν οικονομικά μη βιώσιμα — ακόμη και επικίνδυνα.
Η αποθήκευση ενέργειας θεωρείται κομβική για τον στόχο της χώρας να διπλασιάσει την εγκατεστημένη ισχύ από ανανεώσιμες πηγές στα 500 GW έως το 2030, ιδίως καθώς το ηλεκτρικό δίκτυο υποχρεώνεται συχνά να περικόπτει πλεονάζουσα παραγωγή. Από το 2021, η κυβέρνηση έχει προκηρύξει έργα συνολικής χωρητικότητας 83 GWh, όμως μέχρι σήμερα λειτουργούν μόλις 500 MWh.
Παρά την εντυπωσιακή κινητικότητα, οι αριθμοί δεν είναι ενθαρρυντικοί: από τα προκηρυχθέντα έργα έχουν κατακυρωθεί περίπου 36 GWh, 18 GWh βρίσκονται υπό κατασκευή, ενώ 8 GWh έχουν ήδη ακυρωθεί. Παράλληλα, αναλυτές εκτιμούν ότι η Ινδία θα συνεχίσει να βασίζεται στον άνθρακα ως κύρια πηγή ενέργειας για τουλάχιστον ακόμη μία δεκαετία, κάτι που ωθεί σε περαιτέρω επενδύσεις σε θερμικούς σταθμούς μετά το 2035.
«Αυτός ο αγώνας για το χαμηλότερο δυνατό τιμολόγιο σκοτώνει το παιχνίδι», δηλώνει ο Debmalya Sen, πρόεδρος της India Energy Storage Alliance (IESA), επισημαίνοντας πως η έλλειψη τεχνικών κριτηρίων στους διαγωνισμούς έχει ανοίξει την πόρτα σε άπειρους παίκτες από άσχετους κλάδους, όπως τα ακίνητα και η βιομηχανία τροφίμων. «Οι έμπειροι παίκτες πλέον αποχωρούν».
Οι τελευταίες προσφορές στο Ρατζαστάν έχουν πέσει κάτω από 1,5 ρουπία ανά κιλοβατώρα — επίπεδο που ειδικοί χαρακτηρίζουν «παράλογο», καθώς αντιστοιχεί στο ένα τρίτο μιας βιώσιμης τιμής. Η πίεση για χαμηλά τιμολόγια οδηγεί ολοένα περισσότερους προμηθευτές στην επιλογή φθηνότερων και χαμηλότερης ποιότητας μπαταριών, με μικρότερη διάρκεια ζωής και αυξημένους κινδύνους αστοχίας, ιδίως σε περιοχές υψηλών θερμοκρασιών.
Οι ανησυχίες επιτείνονται από διεθνή περιστατικά πυρκαγιών σε σταθμούς αποθήκευσης με μπαταρίες λιθίου στην Κίνα, την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα και τις ΗΠΑ.
Την ίδια ώρα, ορισμένοι νικητές διαγωνισμών δεν σχεδιάζουν καν να υλοποιήσουν τα έργα, επιδιώκοντας να τα μεταπουλήσουν με premium — μια πρακτική που σύμφωνα με αναλυτές μετατρέπει έναν κρίσιμο ενεργειακό κλάδο σε «χρηματοοικονομικό παιχνίδι» και εγκυμονεί κινδύνους για το τραπεζικό σύστημα.
Το IESA πιέζει την κυβέρνηση να αναθεωρήσει άμεσα τις διαδικασίες των διαγωνισμών, να εισαγάγει αυστηρά τεχνικά κριτήρια και να θέσει σαφή πρότυπα απόδοσης, καθώς και να εφαρμόσει κίνητρα για την εγχώρια παραγωγή μπαταριών με σταδιακή αύξηση των δασμών.
Το αν η Ινδία θα καταφέρει να επιταχύνει την πράσινη μετάβαση ή αν οι υπερβολικά φθηνές προσφορές θα την εκτροχιάσουν, παραμένει ανοιχτό ερώτημα.
Πηγή: Reuters
