Ισχυρή παραμένει η δυναμική ανάπτυξης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην Ινδία, καθώς περισσότερα από 150 GW έργων ΑΠΕ βρίσκονται υπό κατασκευή, σύμφωνα με τον οίκο αξιολόγησης ICRA. Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά την παραγωγή πράσινης ενέργειας τα επόμενα χρόνια.
Η ICRA εκτιμά ότι οι ΑΠΕ, συμπεριλαμβανομένων των μεγάλων υδροηλεκτρικών έργων, θα μπορούσαν να καλύπτουν περισσότερο από 35% της συνολικής ηλεκτροπαραγωγής της Ινδίας έως το 2029-2030, έναντι 22% το 2024-2025.
Ωστόσο, η επίτευξη του στόχου θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την υλοποίηση των έργων που έχουν ήδη κατακυρωθεί, την υπογραφή των σχετικών συμβάσεων αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας (PPAs), αλλά και την ανάπτυξη των απαραίτητων δικτύων μεταφοράς.
«Φρένο» από τα δίκτυα
Η ανάπτυξη των υποδομών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας δεν έχει συμβαδίσει με την αύξηση της παραγωγικής δυναμικότητας των ΑΠΕ. Αυτό δημιουργεί αυξανόμενες ανησυχίες για περικοπές στην παραγωγή, ιδιαίτερα σε έργα που λειτουργούν με προσωρινή γενική πρόσβαση στο δίκτυο (T-GNA).
Μετά την κατακύρωση έργων συνολικής ισχύος 40,6 GW το 2024-2025, η νέα ισχύς που προκηρύχθηκε μέσω διαγωνισμών μειώθηκε στα 14,7 GW το 2025-2026. Η τάση επιβράδυνσης συνεχίζεται και στο τρέχον οικονομικό έτος, καθώς έως τις 10 Αυγούστου είχαν κατακυρωθεί μόλις 4,7 GW.
Την ίδια στιγμή, σημαντική παραμένει η ισχύς των έργων για τα οποία δεν έχουν ακόμη υπογραφεί συμβάσεις αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς τον Απρίλιο του 2026 ανερχόταν σε 40-45 GW.
«Η αύξηση της ισχύος των ΑΠΕ επηρεάζεται από τις ανησυχίες για τις υποδομές διασύνδεσης και μεταφοράς, καθώς οι αυξανόμενες περικοπές στο δίκτυο επηρεάζουν τις αποδόσεις των έργων», δήλωσε ο Girishkumar Kadam, ανώτερος αντιπρόεδρος και επικεφαλής εταιρικών αξιολογήσεων της ICRA.
Σύμφωνα με τον ίδιο, περίπου 37% της ισχύος στους υποσταθμούς που αντιμετωπίζουν προβλήματα στη βόρεια, δυτική και νότια Ινδία λειτουργεί υπό καθεστώς T-GNA και υφίσταται περικοπές της τάξης του 30%-50% κατά τις ώρες ηλιοφάνειας.
Η έγκαιρη ολοκλήρωση των δικτύων μεταφοράς εντός και μεταξύ των πολιτειών, καθώς και η ενίσχυση των υποδομών αποθήκευσης, θεωρούνται επομένως απαραίτητες για τη διατήρηση της οικονομικής βιωσιμότητας των έργων και τη συνέχιση της ανάπτυξης των ΑΠΕ.
Στα 90 GWh η αποθήκευση
Καθώς αυξάνεται η συμμετοχή των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα, η αποθήκευση ενέργειας αναμένεται να αποκτήσει ολοένα μεγαλύτερη σημασία για τη σταθερότητα του δικτύου.
Η μείωση του κόστους των μπαταριών, σε συνδυασμό με τη χρηματοδοτική στήριξη και την παράταση των απαλλαγών από τις χρεώσεις μεταφοράς έως τον Ιούνιο του 2028, έχει ενισχύσει την ανάπτυξη συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας με μπαταρίες (BESS).
Σύμφωνα με την ICRA, οι αναθέσεις έργων BESS έχουν αυξηθεί σημαντικά τους τελευταίους 12-18 μήνες. Η συνολική ισχύς των έργων που έχουν κατακυρωθεί, συμπεριλαμβανομένων όσων βρίσκονται υπό κατασκευή και όσων ήδη λειτουργούν, έφτασε περίπου τις 90 GWh τον Ιούνιο του 2026.
Το κόστος αποθήκευσης για συστήματα BESS διάρκειας δύο έως τεσσάρων ωρών εκτιμάται από την ICRA σε 4 έως 7 ρουπίες ανά kWh, έναντι περίπου 5 ρουπιών/kWh για τα έργα αντλησιοταμίευσης. Παρότι τα τετράωρα συστήματα BESS παραμένουν ακριβότερα, παρουσιάζουν μικρότερους κινδύνους υλοποίησης και συντομότερο χρόνο ανάπτυξης.
Η ICRA, ωστόσο, προειδοποιεί ότι οι επιθετικές προσφορές στους διαγωνισμούς για αυτόνομα έργα αποθήκευσης ενδέχεται να πιέσουν την οικονομική τους βιωσιμότητα. Το εκτιμώμενο επενδυτικό κόστος, με βάση τις πρόσφατες τιμές των μπαταριών και το κόστος του υπόλοιπου εξοπλισμού, ανέρχεται σε 110-130 δολάρια/kWh.
Παράλληλα, η υποχώρηση της ρουπίας έναντι του δολαρίου και η μεταβολή της τάσης στις τιμές των μπαταριών έχουν επηρεάσει την οικονομική βιωσιμότητα ορισμένων έργων.
Με τα σημερινά επίπεδα κόστους και επιτοκίων, ο δείκτης κάλυψης εξυπηρέτησης χρέους (DSCR) για ορισμένα αυτόνομα έργα BESS που είχαν κατακυρωθεί σε προηγούμενους διαγωνισμούς βρίσκεται υπό πίεση, με τις τιμές να κυμαίνονται από 0,80 έως 1,20 φορές.
Η ICRA επισημαίνει ότι, παρά τη βελτίωση της τιμολόγησης στους πρόσφατους διαγωνισμούς, η αξιοπιστία των έργων θα κριθεί από την ικανότητά τους να ανταποκρίνονται σε κρίσιμες παραμέτρους, όπως η διαθεσιμότητα, η απόδοση φόρτισης και εκφόρτισης, το βάθος εκφόρτισης και η υποβάθμιση των μπαταριών.
Πηγή: pv-magazine
