Την έντονη αντίθεσή τους στα σχέδια της Ευρωπαϊκής Ένωσης για επέκταση του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ETS) στις διεθνείς πτήσεις εκφράζουν οι μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης, προειδοποιώντας ότι μια τέτοια εξέλιξη θα οδηγήσει σε ακριβότερα αεροπορικά εισιτήρια και υψηλότερο κόστος μεταφοράς εμπορευμάτων.
Με κοινή επιστολή προς την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, οι επικεφαλής των Air France-KLM, IAG (μητρικής εταιρείας της British Airways), Lufthansa και Ryanair ζητούν να μην επεκταθεί το υφιστάμενο καθεστώς, το οποίο σήμερα εφαρμόζεται μόνο στις πτήσεις εντός Ευρώπης.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει το ενδεχόμενο να συμπεριλάβει στο ETS και τις εκπομπές από πτήσεις που αναχωρούν από κράτη-μέλη της ΕΕ προς προορισμούς εκτός Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου, στο πλαίσιο αναθεώρησης της σχετικής νομοθεσίας που αναμένεται να παρουσιαστεί τον επόμενο μήνα.
Το ETS αποτελεί βασικό εργαλείο της ευρωπαϊκής πολιτικής για το κλίμα και υποχρεώνει επιχειρήσεις και αεροπορικές εταιρείες να αγοράζουν δικαιώματα εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Παράλληλα, η διαθέσιμη ποσότητα δικαιωμάτων μειώνεται σταδιακά, ώστε να ενθαρρύνεται η μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
Σύμφωνα με τις αεροπορικές εταιρείες, η επέκταση του συστήματος στις διεθνείς πτήσεις θα επιβαρύνει σημαντικά τους επιβάτες και τις επιχειρήσεις, καθώς το πρόσθετο κόστος αναμένεται να μετακυλιστεί στις τιμές των εισιτηρίων και των αεροπορικών μεταφορών φορτίου.
Την επιστολή συνυπογράφουν ακόμη 15 αεροπορικές εταιρείες, μεταξύ των οποίων οι easyJet, AirBaltic και TUI. Οι επικεφαλής τους υποστηρίζουν ότι η ευρωπαϊκή πρωτοβουλία κινδυνεύει να υπονομεύσει τις διεθνείς προσπάθειες μείωσης των εκπομπών στον κλάδο των αερομεταφορών, κυρίως μέσω του συστήματος CORSIA του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), το οποίο προβλέπει την αντιστάθμιση της αύξησης των εκπομπών στις διεθνείς πτήσεις μέσω αγοράς πιστώσεων άνθρακα.
Οι αερομεταφορείς θεωρούν ότι η συνύπαρξη των δύο συστημάτων θα δημιουργήσει αλληλεπικαλύψεις και πρόσθετες οικονομικές επιβαρύνσεις, ζητώντας από τις Βρυξέλλες να ευθυγραμμίσουν το κόστος του ETS με εκείνο του διεθνούς μηχανισμού.
Από την πλευρά της, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υποστηρίζει ότι η διεύρυνση του ETS θα διασφαλίσει ίσους όρους ανταγωνισμού μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών και θα ενισχύσει τις προσπάθειες για την απανθρακοποίηση του κλάδου. Παράλληλα, εκφράζει επιφυλάξεις ως προς την αποτελεσματικότητα του CORSIA, επικαλούμενη μελέτες που αμφισβητούν την ικανότητά του να επιτύχει ουσιαστικές μειώσεις εκπομπών.
Η συζήτηση αναμένεται να ενταθεί το επόμενο διάστημα, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στους φιλόδοξους κλιματικούς στόχους της και στη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας των ευρωπαϊκών αερομεταφορών σε μια ιδιαίτερα απαιτητική διεθνή αγορά.
Πηγή: Reuters
