Οι Φιλιππίνες επέτρεψαν προσωρινά και περιορισμένα τη χρήση φθηνότερου αλλά πιο ρυπογόνου καυσίμου, προκειμένου να διασφαλίσουν την επάρκεια ανεφοδιασμού, καθώς η χώρα αντιμετωπίζει τις επιπτώσεις της κρίσης στη Μέση Ανατολή.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Ενέργειας (DOE), η χρήση καυσίμων Euro-II θα επιτρέπεται μόνο για οχήματα κατασκευής έως το 2015, τα παραδοσιακά jeepneys, μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, γεννήτριες και τον ναυτιλιακό τομέα. Το DOE τόνισε ότι το μέτρο αποσκοπεί στη διατήρηση επαρκούς και συνεχούς προμήθειας καυσίμων, παρέχοντας ταυτόχρονα περιορισμένη ευελιξία σε τομείς που πλήττονται από την κρίση.
Οι εταιρείες πετρελαίου που θα διαθέτουν καύσιμα Euro-II υποχρεούνται να τα διαχωρίζουν πλήρως από τα καθαρότερα Euro-IV σε όλες τις διαδικασίες αποθήκευσης, μεταφοράς και λιανικής. Η Μανίλα είχε μεταβεί σε καύσιμα Euro-IV το 2016, τα οποία έχουν περιεκτικότητα θείου 50 ppm, έναντι 500 ppm για τα Euro-II.
Την προηγούμενη εβδομάδα, χιλιάδες οδηγοί jeepneys κατέβηκαν στους δρόμους σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τη διπλάσια αύξηση των τιμών του ντίζελ, μετά την άνοδο των διεθνών τιμών λόγω του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ κατά του Ιράν.
Ο πρόεδρος Ferdinand Marcos δήλωσε ότι η κυβέρνηση βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Ινδία, την Κίνα, την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα, την Ταϊλάνδη και το Μπρουνέι για πιθανές συμφωνίες προμήθειας καυσίμων. Επιπλέον, η χώρα προγραμματίζει να εισάγει ρωσικό πετρέλαιο αυτόν τον μήνα για πρώτη φορά μετά από πέντε χρόνια, ενώ παράλληλα εξετάζει μέτρα όπως επιδοτήσεις και αποθήκευση στρατηγικών αποθεμάτων για να μετριάσει τον αντίκτυπο των αυξήσεων στις τιμές.
Πηγή: Reuters
